深厚软土地区桥台稳定性设计探讨

沿海铁路跨越浙江、福建滨海海积平原和大量海洋滩涂地区,淤泥和软土层最深处达40余m,物理力学性质较差。以飞云江特大桥福州台为例,对深厚软土地基桥台的附加水平力、稳定性进行了详细分析,提出了深厚软土地基桥台稳定性的控制措施,为施工图设计提供技术支持。     

富地岗立交桥桥台病害分析与加固方案

介绍了富地岗立交桥桥台存在的主要病害,在详细分析病害产生的原因(桥桩受力不均,桥台产生不均匀沉降以及施工时预留梁缝过窄等)后,提出了静压钢管桩,修补裂缝和更换伸缩缝等加固方案.     

软土地基桥台现场试验监测方法与技术研究

快速铁路对于线下结构变形和刚度的控制十分严格,特别在高填土深层软土地区修建桥台,为了使桥台基础系统的变形处于可控状态,进行现场试验监测十分重要。介绍了对务山特大桥温州桥台施工阶段现场试验监测系统的目标、构建原则,重点阐述了该试验监测系统的布置方法和测试技术,这些都在现场得到了成功实施。     

高陡边坡桥台锥坡垮塌病害成因及加固措施

本文以成绵乐客运专线悦来乡大桥(DK 281+080.3处)0号桥台锥坡垮塌病害为工程对象,通过对锥坡稳定性及垮塌原因的分析,提出了雨季以混凝土填补空洞及大锚杆+喷锚网临时加固桥台锥坡、旱季以翼缘桩永久加固桥台锥坡的永临结合加固措施。结果表明,采用永临结合的加固措施能有效消除高陡桥台锥坡的安全隐患,保障高速铁路的正常运营。     

某站场软土地基加固设计

某车站改扩建工程位于软土地基区域范围,表层为含有块石、碎石的人工填筑土含石层,介绍该条件下地基采用引孔旋喷桩加固方案的设计及施工情况,并对软土地基沉降计算修正系数的选取、站场各部位工后沉降控制标准、含石层软土地基加固方案的选择及施工质量检测等方面进行分析探讨。     

软土地基桥台桩基负摩擦力的试验研究

通过对软土地基桥台桩基负摩擦力现场试验,获得了软土地基台背路基填土过程之中和之后,基桩轴力变化的资料,揭示了软土地基桥头路基填土桥台基桩内力和负摩擦力的变化规律。结果表明:在桥头路基填筑期间,负摩擦力就已经产生并直接影响到桩基轴力;在填土完毕后相当长一段时间里,负摩擦力仍不断加大,基桩轴力增长仍比较明显。     

砂垫层、复合土工布、袋装砂井加固软土地基的分析研究

结合某新建铁路软基路段不同加固方案的施工情况，对砂垫层、复合土工布和袋装砂井的加固效果进行机理分析。     

采用钻孔加固法整治桥梁托架开焊病害

托架开焊病害是铁路桥梁常见病害之一,经方案比较论证,提出采用钻孔加固法解决此项病害。该方法大大提高了整治托架开焊病害的效率,有效地解决了托架开焊病害。重点介绍钻孔加固法及施工中的一些注意事项。     

某软土地基采用强夯法加固处理的设计与施工

本文详细介绍了某软土地基采用强夯法加固处理的设计与施工过程。通过工程实践结果表明：对于软土地基，采用强夯置换法进行加固，并辅以有效的排水措施，效果是比较明显的。     

东水站软土地基加固的效果及启示

介绍京九线东水站软土地基国固的设计与施工简况，阐述采用粉喷桩加固高填路基及长大涵洞软土地基的优越性，并对地质勘测和施工工程地质复查工作提出看法。     

大面积真空预压加固法处理软土地基技术研究

真空预压是软土地基加固处理的一种方法,结合京沪高速铁路上海虹桥枢纽工程的深厚软土地基加固处理与沉降控制资料,介绍采用真空预压加固的虹桥动车运用所软基的一个试验段施打排水板引起的沉降、地基表面沉降以及孔隙水压力的现场观测和试验,并对观测结果进行了分析。最后,结合现场测试数据,采用数值计算方法对地基加固措施的受力特性和沉降变形规律进行分析,得到的沉降量与实测沉降推算结果较接近。     

某框构桥软土地基加固设计及施工

讨论软土地基加固的设计原理、设计方案和施工工艺。在比较高压喷射注浆法、粉喷法和劈裂注浆法优缺点的基础上，考虑技术、安全、经济等因素和工程特点，决定采用高压喷射注浆法加固淤泥质软土。     

碎石桩加固软土地基的试验研究

用振冲碎石桩加固软土地基是一种经济实用的方法。对于碎石桩的质量的评定标准，施工质量的切实保证，是值得研究改进的问题。     

综合整治桥梁病害，合理延长使用寿命

既有线铁路混凝土简支桥梁的四大病害：混凝土裂缝、混凝土的腐蚀、钢筋的锈蚀、荷载的累积损伤、剖析其成因和对混凝土桥梁工作性能的影响,并提出了预防措施。     

钢渣桩加固软土地基的机理及效果分析

介绍钢渣桩加固软土地基的作用机理、施工工艺和经济效益。     

粉喷桩与土工织物联合加固软土地基的研究

结合实际工程,对比采用粉喷桩和粉喷桩与土工织物联合加固软土地基的方法,试验测试了沉降量与沉降速率、路基上竖向变形和深层土的侧向位移,对比了加固效果,为今后类似工程提供了经验借鉴。     

浆砌片石桥台加固处理技术

文章介绍了浆砌片石桥台病害产生的原因,以及采用小孔注浆和锚杆框架加固浆砌片石桥台的方法.分析结果表明,这种加固方法能够有效地改善浆砌片石桥台的病害,可为同类型桥台的加固提供有益借鉴.     

基于螺杆桩的高铁梁场软土地基加固技术研究

为解决高铁梁场深厚软土地基加固问题,结合南沿江城际铁路金坛西梁场项目,对CFG桩、水泥搅拌桩、旋喷桩、钻孔灌注桩、预应力管桩、螺杆桩等加固方法,从技术可靠性、经济可行性等方面进行比选,最终选取螺杆桩作为高铁梁场制梁、存梁台座的地基加固方式;并对制梁、存梁台座下螺杆桩加固的复合地基设计及施工控制要点进行了阐述。对单桩及复合地基承载力进行了检测,对制梁、存梁台座使用时的变形沉降进行了监测,结果都满足设计及使用要求;这表明螺杆桩复合地基能满足高铁梁场深厚软土加固的需要,可供类似工程参考。     

某铁路桥桥墩下沉倾斜后的加固处理

某单线铁路桥基础采用明挖扩大基础，基底置于页岩夹砂岩层上，运营近一年后，11号桥墩下沉倾斜。本分析了病害发生的原因，介绍了桥墩基础加固处理方案。本桥墩的病害整治对类似工程具有参考意义。     

泥岗立交桥病害原因分析、加固及效果评定

从设计和理论方面对深圳市泥岗立交桥出现的病害原因进行分析研究,认为对曲线梁扭转和平面线位移没有足够的约束,对预应力扭矩的认识不足,温度变化产生爬行是结构产生病害的主要原因。提出对盖梁和梁体裂缝处理、盖梁加固、拆换梁端支座、中墩加固、主梁裂缝加固具体修复措施。通过对该桥加固施工全过程监测、监控数据分析,及加固后进行的静动载试验数据分析,说明加固后的桥梁达到了预期效果。