企业时讯

“长城”重走长征路；双环汽车畅销南美；米其林成为消费者满意度最高的原配轮胎品牌；东风天龙——中国重卡自主创新的典范；双星闪耀金鹰节。     

成长之痛：自主品牌海外频遇阻

华晨在德国遭遇“碰撞门”，首次碰撞竟然是“摆乌龙”才获1星；吉利花钱却没好展位，双环涉嫌“侵权案”；各系豪门俄罗斯设组装厂纷纷获批，但中国企业的申请全军覆没……一系列的事件，折射出的是自主品牌征战海外荆棘之路     

上汽自主品牌汽车国际市场营销战略研究

十六届五中全会提出自主创新是国家发展战略,从中国汽车产业发展的现实来看,目前“最大”的自主创新无疑就是自主品牌的创立与培育。在奇瑞、吉利等汽车企业高举“自主品牌”大旗实现快速发展以后,以“三大”为代表的“国家队”也开始集体发     

青特集团荣膺"2005年度中国汽车零部件十大自主品牌企业"

2006年青特集团捷报频传，继董事长、总裁纪爱师荣膺全国五一劳动奖章后，青特集团再获殊荣。近日，青特集团被评为“2005年度中国汽车零部件十大自主品牌食业”，董事长、总裁纪爱师被评为“2005年度中国汽车零部件十大风云人物”。这一殊荣充分体现了中国汽车行业对青特集团在品牌建设、自主创新及企业对社会的贡献等方面的充分肯定。     

寻找创新的支点

4月8日,石家庄市安监局一单采购双环SCEO28台、甘肃平凉市政府也批量购买双环SCEO……“政府对自主品牌的关注度越来越大了,双环在政府采购领域的认可度也越来越高了”双环汽车有限公司副总经理何泽国欣喜地介绍.     

贵雅亦激情荣威驾控巅峰表演震撼上海

2006年10月12日，拥有“世界为我所用”的气魄宏愿的上汽，在全面吸收罗孚75技术核心的基础上，推出了中国汽车工业国际化品牌“荣威ROEWE”，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。     

信息广角

六摩企品牌成为“全国重点保护品牌”由中国品牌研究院负责推选的首批300家“全国重点保护品牌”近日揭晓,隆鑫、力帆、嘉陵、豪爵、新大洲、大阳等6个摩托车品牌榜上有名。据悉,“全国重点保护品牌”三年一评,由各省市区初选100个品牌,根据企业资产运营、商标价值、自主创新能力等12项指标进行考核,按其得分排名推出上榜品牌。中国品牌研究院将对上榜企业提供品牌定位、品牌诊断、品牌战略规划、品牌价值评估等一系列服务,扶持其做大做强品牌。按照国家有关政策,上榜品牌可申报世界品牌、中国标志性品牌等更高荣誉。     

力劲捧得塑料行业十佳评选年度大奖

为推崇企业自主创新发展，挖掘未来潜力企业品牌，表彰过去一年为中国塑料行业发展做出重大贡献的优秀企业，近日，由中国慧聪网主办的“2010年度中国塑料行业十佳企业评选”颁奖盛典在北京钓鱼台国宾馆盛大举行。     

汽车及零部件企业自主创新应从七个方面加大力度

“自主创新”是2005年汽车产业最热的一个词，国家各项相关政策包括正在制定中的“十一五”规划，都将鼓励汽车企业自主创新、自主开发，扶植自主品牌作为重点。党的十六届五中全会更是明确提出，在“十一五”期间，要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。     

"三冠王"06款CEO震撼SUV车坛

近日，深圳新闻网、深圳晚报 陆续以《2.4L冠军车型：双环SCEO》为题发表文章指出，在SUV众多品牌中，06款CEO以时尚靓丽的外观、杰出的安全性能和出色市场表现获奖“冠军车型”。 何谓“冠军车型”？同级别车型中“独领风骚，不可替代”者也。[编者按]     

中国必须有自主汽车制造工业

中国必须发展自主的汽车工业体系。中国的合资企业没有发展自主的动力,而且现在合资企业没有正确的态度发展自主品牌。国家扶持了“三大三小”,但是他们没有把自主发展起来,反倒是自主品牌企业推动了自主品牌的发展。事实证明．华晨汽车一直”坚定不移地办自主型企业,通过自主创新、掌握自有技术、做好自主品牌”．为自主品牌的发展做出了有益的贡献。     

上汽携新能源车及自主品牌新产品亮相2008工博会

2008中国国际工业博览会上，上汽以“绿色上汽，创新未来”为主题，携新能源车和自主品牌新产品参展。作为国内汽车三大集团之一，上汽积极贯彻落实科学发展观，努力探索可持续发展。此次工博会，上汽展示了其在自主创新领域取得的最新进展。     

自主创新中国汽车发展的永恒主题

党的十六届五中全会提出的”十一五”规划的建议确定了“加强自主创新，使中国由汽车生产大国走向汽车强国”的宏伟目标．把“自主创新”提到前所未有的历史高度。最近召开的中央经济工作会议，也把自主创新作为2006年经济工作的八大目标之一，进步强调了自主创新对于中国经济包括汽车工业发展的紧迫性和重要性。本文试就“自主创新”的有关问题作一些粗浅的探讨。     

车事荟萃

法士特公司三款变速器获“自主创新优秀新产品”奖 在中国机械通用零部件工业协会“自主创新优秀新产品”表彰大会上，法士特集团公司自主创新研发的12档重卡变速器荣获“自主创新优秀新产品”特等奖、6DS系列客车变速器和轻量化多档位汽车变速器荣获“自主创新优秀新产品”优秀奖。     

如果没有自主创新就会被别人定位

上汽股份总裁陈虹在北京参加十届全国人大四次会议期间,接受媒体采访,谈了中国汽车产业形成自主创新能力,打造自主品牌的历史意义,以及上汽在“十一五”期间打造自主品牌的决心和具体步骤。     

双环汽车捷报频传

近期国内几个大型车展中，双环汽车捷报频传，载誉而归。先是在5月初举办的广东东莞国际汽车展览会上荣获“最佳销量奖”，当场销售SRV、SCE0共计23台，成为该届展会SUV车型中唯一获奖品牌。在五月底的杭州车展上，双环也当仁不让，凭借其靓丽的06款SCEO，在众多参展汽车品牌中脱颖而出，荣获汽车类唯一“最受欢迎奖”。同时也创下了销售12台的会场佳绩，并和两家外商当场达成合作协议。     

中国创造擎动未来--第四届中国大学生方程式汽车大赛襄阳盛放

汽车从诞生的那一天开始，就承载着人类对速度、工艺、精度的执着和狂热，对于极致技术的向往，无数机械师为之废寝忘食、魂牵梦萦。这种汽车精神在欧美国家得到100多年的传承，成为他们今天创新的基础和源泉。在我国，汽车是一个相对年轻的行业，我们的技术积累不过短短数十载，创新能力尚有差距，需要几代人潜心耕耘。 创新关乎未来、面向未来，未来创新的主体从今天砥砺。“中国创造擎动未来”，中国大学生方程式汽车大赛倡导自主创新，培育及选拔汽车产业“童子军”，旨在成为中国“汽车工程师的摇篮”，促进中国制造向中国创造的转型，推动中国汽车工业由民族品牌向世界品牌的跨越。 当下汽车业界的“未来梦”、“创新梦”正热热闹闹，百家争鸣，牵动着大家关注的神经，让我们暂时把目光从这些喧嚣、纷杂中移开，去看一看中国青年简单、执着的“汽车梦”。     

老总论语

备受业界关注的“汽车产业振兴规划”细则尚未正式对外公布，但规划中所提及的“汽车下乡”、产业重组、自主创新、新能源汽车战略以及扶持自主品牌等相关内容，在2009年“两会”已经成为了汽车行业代表们的热议话题。     

奔驰欲起诉双环汽车

据海外媒体报道，由于双环汽车“小贵族”和奔驰的Smart Fortwo存在”显而易见的相似”。奔驰正在考虑起诉双环汽车。奔驰方面认为，双环已经涉嫌侵犯知识产权。     

点击2005年重卡市场高频词

自主创新为有牺牲多壮志,敢教日月换新天。2005年10月11日结束的中共十六届五中全会,把自主创新上升到国家战略的高度加以提倡,并浓墨重彩地写进了“十一五”规划。自主创新是我国汽车行业永远的话题。2005年8月21日,在花都汽车论坛上,上演了一幕全国政协常委、原机械工业部部长何光远舌战博鳌亚洲论坛秘书长龙永图的精彩辩论,二者针锋相对的话题就是中国汽车业要不要自主创新和民族品牌。这一辩论也引起了国内汽车界的深刻反思,最后得出比较一致的结论是:我国轿车业的“用市场换技术”策略失败了。我们既没有拿到技术来培育自己的自主品牌,…