高等级公路沥青路面平整度研究

通过江苏省近几年完工的具有代表性的几条高等级公路沥青路面平整度实测数据，建立了影响高等级公路沥青路面平整度因素模型。     

第五讲沥青性能改善的发展趋势

针对目前沥青改性遇到的技术－经济问题，本讲座进行了技术经济分析，改性机理，性能的试验评价，改性沥青性状和品类的应用开发，施工工艺等方面的意见；还总结了本讲座中论及的质量目标，影响质量因素。并指出了今后研究的方向和主要内容。     

沥青摊铺机熨平板运动学模型分析

影响路面平整度的因素主要来源于2个方面，即：路基的平整度和影响摊铺作业的因素。通过对熨平板的运动分析，了解影响摊铺的主要因素，提出了摊铺作业中消除平整度影响因素的方法。     

乳化沥青及其与矿料相互作用

依据表面物理化学原理，提出乳化沥青的生成条件，并通过实验，分析了乳化沥青与矿料混合料的强度因素。     

减少沥青氧化，提高沥青路面的耐久性

影响沥青氧化的因素很多，通过揭示沥青氧化的特点及变化规律，提出了施工中的控制要点，以处长沥青路面的使用年限。     

沥青混合料有效压实时间的实测与分析

通过对河南省许漯高速公路沥青面层施工有关实测数据的分析，探讨了面层厚度（摊铺厚度）、碾压温度、风力、气温（下承层温度）、太阳辐射等因素对沥青混合料有效压实时间的影响，得出面层厚度和初压温度对沥青混合料有效压实时间有重要影响的结论，且分别符合指数函数关系和对数函数关系，对沥青面层施工有指导意义。     

沥青混合料的运动强化之实验特性

本文利用三轴试验，通过产施“先压后拉“和“先拉后压”２种加载途径，对普通沥青混合料和丁苯橡胶沥青混合料２种材料进行了实验研究，通过分析材料的抗压强度和抗拉强度，证实了沥青混合料的运动强化特性，同时比较了这２种沥青混合料的路用性能。     

道路沥青应用关键技术

结合参与国内外数十个沥青路面实体工程建设及相关课题研究的经验与体会，针对现行道路建设中的技术问题，结合对沥青－沥青混合料－路面结构这一系统各因素交互作用的分析，对影响沥青路面服务质量及使用寿命的关键因素进行了讨论，并提出了建议供生产实践参考。     

核子湿度、密度仪在沥青面层施工中的应用

核子湿度、密度仪自二十世纪六十年代出现以来由于其使用方便、快捷、无破损的特点，在公路建设中得到了广泛的应用。但由于其本身的特点及其它因素的影响，使核子湿度、密度仪在使用过程中还存在一定的缺陷。本文对核子湿度、密度仪在测定沥青混合料密度时产生误差的因素进行了详细的分析，提出了减少测试误差的方法，并通过实例进行了验证。     

沥青混合料有效压实时间的模糊分析与预测

通过对河南省许昌高速公路沥青面层施工有关实测数据的分析，在探讨面层厚度、初压温度、风力、气温、太阳辐射等因素对沥青混合料有效压实时间影响的基础上，结合相应的专家意见，提出了一种综合多因素的模糊分析方法，此方法对压实时间预估是一种有意义的探索。     

沥青混凝土路面的摊铺技术

沥青混凝土路面的平整度和厚度是高速公路施工中的两项重要控制指标，与摊铺工序有直接关系，本文通过对摊铺工艺各个环节及其影响因素的分析论述，提出了在施工中应予重视和加以改善提高的措施。／     

沥青稳定碎石排水基层材料的疲劳特性分析

通过室内小梁疲劳试验，分析影响沥青稳定碎石排水基层材料疲劳特性的因素，为沥青稳定碎石排水基层的组成设计提供依据。同时，研究荷载间歇时间对沥青稳定碎石排水基层材料疲劳寿命的影响。     

基于低温性能的沥青及沥青混合料选择、应用与评价

高寒地区修筑的道路在冬季因常常发生路面结构的温缩开裂破坏，这种低温开裂破坏带来对路面质量、行驶舒适性与路面美观的不利影响，而实践证明沥青材料自身性能对于防治破坏的发生至关重要。为解决低温开裂造成的路面破坏，通过BBR（弯曲梁流变）试验和TSRST（约束应变温度应力试验）对不同沥青材料进行评价分析，并结合施工、经济方面因素，力图找出在高寒地区最为适用的沥青材料。     

沥青混凝土路面压实技术和工艺的探讨

本文通过论述沥青混凝土路面层特性和影响压实的诸因素，探讨高等级沥青混凝土路面合理的压产技术和施工工艺。     

用灰关联度分析影响沥青混合料的强度因素

本文采用灰关联度，分析了影响沥青混合料强度诸因素之间的关系，从而找出其主要影响因素，为设计提供可靠数据，并对提高混合料的强度具有指导意义。     

沥青处治透水性基层的沥青用量确定

该文对35种级配的沥青处治透水性基层材料(ATPB)进行了析漏试验,并对试验结果进行了回归分析,拟合出可以用作沥青处治透水性基层材料最大沥青用量预估的经验公式。通过试验发现,沥青处治透水性基层材料的最大沥青用量即为最佳沥青用量。并对比讨论了多个因素对沥青混合料性能的影响。     

干法橡胶沥青混合料的抗水损害性能研究

为研究影响干法橡胶沥青混合料抗水损害性能的因素,通过沥青混合料冻融劈裂试验研究了不同掺量及不同养生条件下干法橡胶沥青混合料的抗水损害能力。通过对冻融前后劈裂强度及ITS的分析发现,养生时间及橡胶颗粒掺量对混合料的抗水损害能力均有所影响;通过单因素方差分析发现,掺量对抗水损害能力影响更为显著。因此,在实际应用过程中,应着重控制橡胶颗粒的掺量,以保证沥青路面有良好的使用性能。     

沥青混凝土路面水损害破坏机理及预防措施

通过介绍西南潮湿、高温地区沥青混凝土路面出现水损害的几种基本现象和特征，分析了沥青混凝土路面水损害的破坏机理和造成水损害的因素，并阐述了从设计、施工、养护等诸多方面采取的预防措施。     

用土工布和其他薄膜防止沥青处治层的反射裂缝模型

文中提出了在沥青处治破裂路面中使用薄膜的分析研究，根据一般规律如虎克定律，巴里斯定理和能量守恒定理的假定，可以确定纤维有效因素（ＦＥＦ），这个因素表明了沥青面层使用寿命的增量，根据获得的结果可得结论，土工布是最好的薄膜，其次是金属网和其他方案，一般性的结论是，在未来的实验室和理论上它提供了对公路使用寿命中有关温度和交通荷载损坏研究构想。     

微表处混合料可拌和时间的影响因素

通过石料与3种常用乳化剂所制得的乳化沥青的拌和试验，探讨影响微表处混合料施工性能的主要因素及各因素的影响程度，得出对微表处施工具有指导意义的结论。