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在对现有道路标线修复技术进行分析的基础上,提出采用反应型标线涂料喷涂工艺对旧标线进行修复;介绍修复施工工艺,并结合实际工程应用情况对其修复效果进行评价。通过应用可知,反应型道路标线修复路面标线后,初始逆反射系数大于300 mcd·m-2·1x-1;施工后3个月,边线、中线逆反射系数均有所下降,但仍维持在200 mcd·m-2·1x-1左右。反应型标线涂料修复隧道振荡标线后,中线逆反射系数集中在250~300 mcd·m-2·1x-1之间,右侧边线逆反射系数集中在100~200 mcd·m-2·1x-1之间。反应型标线喷涂工艺能有效提升旧路标线逆反射系数。 相似文献
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日前,记从由上海市公路管理处主办,美国罗门哈斯公司、上海永达禾普道路漆有限公司、美国固瑞克公司协办的“道路标线安全、寿命性探讨”研讨会上获悉,一种采用FAS—TRACK技术的水性丙烯酸道路标线漆以其安全——昼夜晴雨全天候高视认性;环保——完全水性无毒、无害、无污染:耐磨——与玻璃微珠结合,耐磨性能好;便利——无须清理旧线. 相似文献
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本文对现有标线在养护施工中存在的问题进行了系统、详细的分析,并对存在的问题提出相应的解决办法、对标线的设计提出一些合理建议:在提高标线涂料质量的基础上,要求对标线施工做细化设计,强调改变标线施工的监督管理方式,重视标线养护,并合理选材标线材料。 相似文献
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提高道路标线涂料质量的关键问题 总被引:4,自引:0,他引:4
在叙述了我国道路标线涂料的发展近况后提出:要提高道路标线涂料的质量,配方是根本,原材料是基础,必须健全质保体系,坚持科学试验,做好小样和路试,严格检测,执行质量认证制度,树立竞争意识. 相似文献
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新型双组份道路标线漆的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目前道路标线漆主要采用溶剂型及热溶型两种,两种涂料均有各自的缺陷。介绍了一种具有长效、环保、经济等优点的双组份气干性不饱和聚酯树脂的新型涂料的研制过程及实际施工效果。 相似文献
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汽车车灯不仅仅是功能件,同时也是外观件,越来越成为汽车造型,整体外观至关重要的一部分,因此对材料工艺也都有些新的要求。 相似文献
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该文介绍了环保型水性道路标线漆的性能特点、实际道路现场应用对比测试情况、不同道路类型的建议用量、对施工设备要求、对环境气候要求、施工步骤,以及设备清洗及废弃物的处理要求等,可供道路标线设计人员及施工技术人员参考借鉴。 相似文献
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就公路标志标线设计实施中,表现出的一些相关技术和管理问题,结合实践有针对性地提出个人见解,在具体操作中可起到借鉴作用。 相似文献
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陆季挺 《筑路机械与施工机械化》2006,23(11):27-28
介绍了离心喷涂式热熔道路标线划线机的结构、工作原理.分析了该机型与广泛使用的刮板式划线机相比所具有的优势及不足,并就其最适宜的各种应用工况进行了论述。 相似文献
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