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船舶造修企业生产经营活动的特点是:国家相关部门严格监管的"特种设备作业人员作业种类与项目"多。因这类作业潜在的风险会造成诸如"火灾、爆炸、灼烫、坠落、挤压、触电、坍塌、淹溺、中毒、窒息等导致人身伤害和财产损害的生产安全事故"。因此,要搞好船舶造修企业的生产安全,就必须坚持国家"安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针。 相似文献
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起重作业伤害是船舶企业常见的安全生产的典型事故之一,起重作业的安全管理直接关系到船舶企业整体的安全管理工作。文章分析了起重作业伤害的现状与特点,指出了控制起重作业伤害的关键。 相似文献
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港口船舶明火作业的安全管理对策 总被引:1,自引:0,他引:1
港口船舶维修过程中,明火作业总是必不可少的,同时由于在修理中为了争时间,抢进度,往往是扫油漆、木器、电器安装、风电焊动火立体交叉作业,极易发生火灾爆炸事故.如:1999年11月广东一船厂在维修作业时,船舶的旧风机房发生火灾,起火原因是改装工程承包队工人晚上在现场施工焊接厕所排污管接口时,焊渣使油垢等杂物阴燃造成火灾;2000年12月,广东一船厂维修油轮作业,施工人员在舱内用风焊割横向舱壁钢板时,引燃了船肋骨上的油泥(重油),并产生浓烟,被困的3名工人窒息死亡.纵观多起事故,大多是发生在船舶维修时的明火作业,有的是船舱内的油泥清理不够彻底,作业时通风不足;有的是焊渣使油垢等杂物阴燃;有的是施工人员风焊作业,割破机舱油管引起火灾.从频繁发生的事故可以看出,船舶在维修过程中的明火作业的安全管理措施不容忽视,因此,加强船舶的明火作业的安全管理工作,对于保障生产的顺利进行尤为重要. 相似文献
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《船舶标准化工程师》2012,(5):19
工业和信息化部日前批准了包括机械行业、船舶行业、有色行业等在内的行业标准共464项,其中包括6项船舶行业标准。这6项标准都与船厂的涂装、起重等生产过程中的安全要素紧密相关,将于今年11月1日开始实施。其中,3项船舶行业标准为修订标准,具体包括:《船舶涂装作业安全规程》,对船舶涂装作业中的相关要求等作出了规定;《船厂起重作业安全要求》,对船舶造修企业起重作业过程中有关人员及设备安全 相似文献
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船舶建造是一项难度大,工作量大,多工种交叉作业,相互影响、协调性复杂的系统工程。针对船舶机舱建造中的组织管理。介绍了船舶机舱建造前的生产准备和生产计划制定,详细叙述了生产现场的管理包括生产进度管理、质量管理、工艺管理、安全管理、突发事件的处理等方面,从而可以提高船舶机舱工程计划的准确性、可靠性,加强对整个机舱建造工程的控制力。 相似文献
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造修船生产作业环境复杂,现场呈多方位的立体交叉工作状态,其高空作业、密闭舱室、有限空间作业多,要控制好船舶生产的安全,关键是实现生产过程中人与机械设备、物料、环境各要素的和谐,达到安全生产的目标。 相似文献
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船舶修造市场作为一个具有技术市场前景的行业,船上作业安全生产与劳动保护工作尤为重要。为加强船上作业劳动保护工作,现结合案例对船上作业安全生产事故进行分析,并从法律、防护用品、教育培训、工会监管、企业管理等方面提出劳动保护措施。 相似文献
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港口安全生产的心理因素分析李小云一、从心理学角度看安全生产管理的必要性港口生产以装卸货物为主,由于装卸的货物、船舶类型复杂,有高空作业、深舱作业、对上作业、露天作业等。港口特定的生产环境生生产方式,隐藏着大量的不安全因素,因此伤亡事故屡见不鲜。国外的... 相似文献
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船舶修理过程中,清油、舱室涂装、明火、立体交叉等高危作业多,存在着发生火灾、爆炸事故的危险性。船舶发生火灾,被困在火灾现场的工作、作业人员如何安全逃生,是值得探索的现实问题。文章阐述了在修船舶火场安全逃生的原则、技术要领,可供借鉴。 相似文献
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北半球冬季气候恶劣,严寒、冰冻、大风浪、暴风雪、浓雾等自然灾害多,给船舶的营运生产带来了诸多困难,对船舶安全工作构成了较大威胁.因此,认真分析冬季船舶安全工作的特点、船舶事故发生的条件,制定出相应的应对措施,能够为冬季船舶的安全工作保驾护航. 相似文献
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引言
目前我国港口生产快速发展,特别是我国能源供应及需求的不断增加,作为海上原油运输的船舶大型化趋势不可避免,但由于各港口航道水深受限制及汕码头建设的相对滞后,港口采用锚地油轮过驳(过驳作业:在锚泊中,将原油从一船舶输送到另一船舶所进行的一系列作业)的作业方式会越来越多,而且在相当长时间内还会是主要的作业方式,因此,做好锚地油轮过驳的安全工作是十分重要的。 相似文献
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随着社会经济的不断发展,国内外海运事业发展蓬勃,港口建设工程量持续增加,在通航水域、港口、桥梁、隧道等铺设各类管道、电缆,设置水上水下固定设施的情况越来越多。港口建设施工作业也越来越频繁,规模越来越大,施工作业船舶与通航船舶之间的安全矛盾越来越突出。因此迫切需要探索保障运营港口施工船舶安全的方法。 相似文献