潜艇艇员出海训练的心理卫生变化与个性特征的相关研究

目的：了解潜艇艇员出海训练的心理卫生变化与个性特征的关系。方法：用 苏达多相个性测查表（ＭＭＰＩ）、卡特尔十种人格因素量表（１６ＰＦ）、症太自评量表（ＳＣＬ－９０）、抑郁自评量表（ＳＤＳ）、和焦虑自评量表（ＳＡＳ）对１１１产艇艇员在出海训练前进行测量调查，出海训练后重复测量ＳＣＬ－９０、ＳＤＳ、ＳＡＳ，以每个艇员训练前、后ＳＣＬ－９０总分差值的均数为界限，将１１１名艇员分为心理卫生水平高变化组和低     

潜艇应急救生艇

营救失事潜艇艇员的能力对于潜艇界来说是极其重要的。有效的救生措施不仅可以保护那些花费了大量金钱并经过多年培训的艇员，而且也是影响艇员士气及其作战的一项重要因素。     

潜艇艇员出海训练对心理卫生影响的调查（论著）

目的：了解潜艇艇员在出海训练中可能出现的心理问题及其对心理健康水平的影响。方法：利用症状自评量表（ＳＣＬ－９０）、抑郁自评量表（ＳＤＳ）和焦虑自评量表（ＳＡＳ）对１１１名潜艇艇员在出海训练前后进行测量调查，并与４０名未出海训练潜艇艇员作对照。结果：潜艇艇员出海训练前后的心理健康水平有显著差异（Ｐ〈０．０５￣０．０１），与对照组比较，潜艇艇员出海训练后的心理健康水平明显下降（Ｐ〈０．０５￣０．０１）     

潜艇救生球技术研究

本文提出了一种新型潜艇艇员救生技术－潜艇自携可释放救生球。它是一种艇员集体，快速，常压，干救救生装置，由潜艇自携，通过对接过渡舱与潜艇对接。本文通过样机试验研究，成功地研制出救生球与对接密封释放装置，这是救生球的关键技术。     

潜艇艇员脱险与救生系统

有关潜艇艇员日常生活与潜艇执行日常任务的报道很少，关于艇员在紧急情况下撤离潜艇的技术报道就更少。一般是否有利于撤离，可根据失事现场情况分为两类：一是有利于他救的现场，此时援救来自失事潜艇之外的第三方；二是独立脱险自救的现场，此时，幸存艇员穿戴艇上的脱险设备。虽然需要按以下描述的撤离程序的事故不会发生，但以下介绍的设备系统与程式均已成功地进行过撤离演习。艇员在高强度环境下，运用脱险与救生设备和程式，进行常规训练。在阅读下述内容时，讨论艇员从任一失事潜艇上撤离时还好理解，但在事故或在对敌作战中死亡或受伤时，外部损伤情况却不可预知。这类情况可能包括火灾、大气污染及进水或油污。就潜艇而言，这类情况还可能包括艇内压力增加。     

基于排队论的潜艇艇员级维修效能评估方法研究

艇员级维修是潜艇维修三级体系中最有效、最直接的保障手段,文章针对潜艇遂行任务期间,艇员级维修任务重、组织实施难度大等特点,提出了一种艇员级维修效能评估方法,并通过实例进行了计算和验证。验证结果表明,该方法可以有效地对维修系统的维修效能进行定量评估。     

虚拟环境训练:辅机舱监视站训练器

本项目是纽小特纽斯造船厂（ＮＮＳ）为训练将要登上已建成的新潜艇的美国海军潜艇艇员而研究开发的一套逼真的计算机训练设备。辅机舱监视站训练采用数字视频接口（ＤＶＩ）技术为艇员建立了一个辅机舱模拟环境。该监视站训练器允许艇员巡视其辅机舱，熟悉各设备的布置，还允许艇员对辅机舱进行持续监视、艇员能按规程练习分合开关、操纵阀门和仪表上读取航海记录。此外，如果需要的话，艇员还可得到能帮助其在辅机舱工作的技术手册     

瑞典潜艇救援系统URF

瑞典皇家海军的潜艇救援系统是世界上唯一的、可以一次将全部遇险艇员从海底救出的系统．URF可以将艇员直接转移到饱和系统中，通过该系统还可以马上对艇员进行医疗救护。     

潜艇长航对艇员听力的影响

目的：观察了解常见潜艇艇员长航前后听力变化情况。方法：在长航前后分别对加长航６０天的３５名艇员进行听力检查，数据数据用ｔ检验统计学方法处理，结果；２９例航前听力正常的艇员长航后听阈有非常显著性变化（Ｐ〈０．０１），高频范围（４～６Ｈｚ）听阈上移较多，航前已有不同程度听力损失的６名艇员，在长航后听阈又有上升，听力损失不同程度的加重，结论：潜艇噪声对艇员听力有不容忽视的影响，应采用适当的措施国以防护。     

潜艇作战系统战位复用技术初探

潜艇作战系统战位复用设计是潜艇作战系统在操控一体化方面的重要体现。战位复用技术有以下一些优点：减少艇员配置;提高潜艇作战系统可靠性;动态扩展作战系统功能;有利于整个潜艇作战系统的维护。描述潜艇作战系统战位复用的内涵,分析潜艇作战系统采用战位复用的必要性。根据潜艇作战系统的典型战位设置,提出未来新型潜艇作战系统战位设置的设想及实现思路。最后分析潜艇作战系统战位复用技术带来的效益。     

潜艇艇员健康等级判别模型的研究

根据一组潜艇艇员体格检查资料中的１４项指标，应用Ｂａｙｅｓ逐步判别分析法，选择其中６项指标建立了潜艇艇员健康等级的判别模型，用所建立的判别模型对原数据进行回代考核，总回代符合率为７４．１％，表明：应用该判别模型，可对艇员的健康等级进行定量分析，减少人为因素影响，此法应用方便，可在基层卫生单位推广使用。     

潜艇产能和灵活性综合管理

应用于潜艇控制领域的现代计算机技术通过减少人员使潜艇费用更低，效率更高。阐述了如何通过对一般现代化潜艇的机动性和平台管理 任务的自动化和综合化来减少艇员人数。     

最后的决定——U505艇被俘的争论

1944年6月4日，星期天。德国海军U505潜艇在非洲海岸遭遇美国海军“瓜达尔卡纳尔”号航母、“皮尔斯伯格”号、“波普”号、“弗莱厄蒂”号、“詹克斯”号以及“查特林”号驱逐舰组成的第22．3猎杀大队的攻击。U505身负重伤，艇员不得已投降，潜艇也被美军“皮尔斯伯格”号上的船员俘获(这是美国海军自1815年以来在公海上俘获的第一艘敌军战舰，1812年美国军舰“孔雀”号曾夺取过英国海军“鹦鹉螺”号战舰)。59名艇员被俘，1名艇员在这次事件中丧生。U505是二战中德国海军唯一一艘被美国海军俘虏的潜艇，而从潜艇上搜出的密码本则对此后德国海军潜艇作战造成了重大的影响。     

新型艇员逃生抗爆系统

介绍潜艇发生事故时，艇上人员的逃生途径，以及目前潜艇上采用逃生装置的缺陷及新型艇员逃生抗爆系统的优点。     

潜艇舱室供氧技术研究进展

潜艇在现代海洋战争中有着重要的地位,潜艇舱室中氧气供给直接影响着艇员的战斗力。本文综合介绍目前潜艇舱室中成熟的供氧技术,通过对比不同的供氧技术原理,分析各种供氧技术的优缺点;并对正在研究的新技术进行展望,针对发展新型供氧技术提出新观点。     

潜艇舱室供氧技术研究进展

潜艇在现代海洋战争中有着重要的地位,潜艇舱室中氧气供给直接影响着艇员的战斗力。本文综合介绍目前潜艇舱室中成熟的供氧技术,通过对比不同的供氧技术原理,分析各种供氧技术的优缺点;并对正在研究的新技术进行展望,针对发展新型供氧技术提出新观点。     

漂浮耐压体的有限元分析

潜艇的集体逃生舱是一种新型脱险装置,可有效地提高失事潜艇艇员的自救能力。本文在设计、计算中,采用求解结构的非线性屈曲问题,应用有限元分析软件ANSYS对漂浮耐压体结构进行有限元直接计算。     

英国皇家海军潜艇的脱险与救生

英国海军研究部(ARE)自1946年以来,一直从事潜艇脱险与救生方面的研究工作。他们分析总结了几十年来潜艇脱险成功的经验与失败的教训.提出了失事潜艇中的艇员在极短时间内暴露在高压下不致于患减压病的论断。并研制出一系列潜艇脱险与救生设备,制定了不同条件下的脱险与救生方法。     

“机敏”级核潜艇的人的因素

英国宇航系统公司是“机敏”级核动力猎潜潜艇设计建造的总承包商。该工程是英国把人的因素具体体现在潜艇平台总体设计方法中的第一个工程项目，且可能是未来舰艇建造项目的操作性标准。叙述了目前正在应用于设计过程的人的因素，探讨了“机敏”级潜艇将如何达到精简人员配备的目标。人的因素方法旨在保证完善人机工程学上的渗艇设计，并保征艇员的任务能在国防部规定的工作负荷范围内得以实现。艇员的训练需要也是由人的因素处理过程来规定的。研究的结果是要产生对艇员及其任务一致同意的界定，由此来对潜艇设计施加影响。“机敏”级核潜艇的精简人员配备正通过新技术装备和更加可靠的系统来减少人的工作负荷以及优化分配艇员的任务来实现。技术改进使人员配备得以精简的三个关键方面是损管技术、操作技术和维修保障。     

国外深潜救生艇发展趋势

深潜救生艇是一种可与沉没失事潜艇对接,援救出被困艇员的载人潜水器,是执行潜艇救生保障的核心装备,对潜艇的安全保障具有重要意义,历来受到拥有潜艇国家的高度重视。本文对目前国外深潜救生艇的现状进行梳理,分析和归纳了当前国外深潜救生艇的救援能力,并对未来的发展趋势进行了展望。