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浅谈连续刚构施工控制设计 总被引:1,自引:0,他引:1
连续刚构的立模标高计算和挠度控制是实现精确合拢的前提条件,结合具体的算例简述理论立模高程的计算,并根据实际工程设计和施工经验介绍了挠度观测和立模标高调整应注意的问题。 相似文献
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以长湘高速公路沩水大桥的施工控制为依托,探讨了灰色系统理论在大跨度宽翼缘连续刚构桥梁线形控制中的应用.正装分析计算得到各节段理论立模标高后,根据实测数据利用GM(1,1)模型对立模标高进行了调整和预测,得出了下一阶段的最优立模标高,并指导沩水大桥的施工,实现了沩水大桥的高精度合龙,确保了沩水大桥成桥线形符合设计要求.该方法可推广到所有采用节段悬臂施工桥梁的施工控制中. 相似文献
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介绍了在中(山)江(门)高速公路西江特大桥施工监控过程中,在长悬臂施工状态下,采用相对标高法立模,尽量消除温度对立模标高影响以及在工程应用中取得的效果。 相似文献
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施工中模板支撑不牢固,混凝土一震动就会撑模或跑模。所以,在支撑完成后要有专人逐一检查支撑是否牢固,螺丝是否拧紧,标高、各部位几何尺寸是否准确合理,确信无误后再灌注混凝土。 相似文献
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在大跨度悬臂梁施工中,精确计算出梁段浇筑后对挂篮的变形影响,与挂篮变形预压试验的变形值进行对比,对两者的误差进行分析。使立模标高的计算更合理,提供立模标高的精度更高。 相似文献
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阐述了悬臂浇注施工法中支模标高的计算原理及前进分析与倒退分析二者之间的关系 .并提出了一些相关观点和方法 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(9)
介绍了大跨连续拱桥的施工监控思路、方法和执行过程,通过分析对于监控结果的影响因素,制定了合理的施工监控方案。分析了应力监控及线形监控数据,通过数据分析,得出控制立模标高、主拱标高观测、全桥线形监控、施工应力控制等监控工作的作用及其对监控结果的影响。 相似文献
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简单介绍大跨桥梁施工控制,并以温福铁路连续梁桥为背景,应用桥梁专用软件分析各施工阶段的累计节点位移、主要截面内力及应力的变化。基于MATLAB平台开发桥梁施工控制神经网络预测立模标高程序。仿真计算结果表明:该程序在学习训练后,能预测后续各节段的立模标高并具有良好的精度和鲁棒性。 相似文献
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丁礼建 《石家庄铁道学院学报》2002,15(Z1):54-57
针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义. 相似文献
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中国经济增长的波动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值(GDP)的增长率进行多时间尺度分析,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下,经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析,可以提高对经济发展的预见性,促进经济更好的增长。 相似文献
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研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明:由于添加1%纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1%纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。 相似文献
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受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础. 相似文献
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随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据. 相似文献
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沈敏捷 《华东交通大学学报》2006,23(5):31-33
主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求. 相似文献