BIM模型数据标准在道路工程中的研究与应用

BIM模型数据标准在道路工程中的应用被日益重视。首先,研究现有BIM标准体系框架和建设理念,分析国内外标准体系的发展规律,总结标准体系建设方法;其次,提出道路工程信息分类编码的原则和方法,分析建设工程国际标准推荐的分类框架,结合现有分类编码标准和道路工程特点,对道路工程进行基于OmniClass的分类编码,形成道路工程构件、道路工程属性、道路工程病害、按形式分道路单项工程和按功能分道路单项工程五个分类编码表;最后,结合工程案例,阐述了分类编码体系的应用方法和应用价值。     

土壤固化剂在道路工程中的应用浅析

通过对PSS土壤固化剂在道路工程中的试验及对应用实例的研究分析,得出土壤固化剂满足道路基层设计中的各项指标,适用于道路工程建设。     

浅议GPS技术在道路施工测量中的优势

随着我国社会经济水平的不断提升,人们生活质量得到了提高,道路工程作为现代化附属工程设施,是现代化工程建设的重要基础。道路工程因为其构造较为复杂,线路多变,施工测量工作也十分繁琐。GPS技术的应用使得道路工程测量工作更加便捷和准确,且减少了人工劳动量。首先阐述了GPS的技术优势,然后分析了该技术在道路施工测量中的应用,最后提出了GPS测绘技术在道路施工测量中的发展对策。     

强夯法施工技术在道路软土路基处理中的应用

主要分析强夯法施工技术在道路软土路基处理中的应用,希望能够给道路工程中的工作人员提供参考和帮助。     

道路工程测量中的曲线问题探究

随着道路工程的测量技术的改进以及施工要求的提高和日趋现代化,导致道路工程测量中的计算面临着许多的新的考验,其中最主要的就是道路工程测量中的曲线问题。对道路工程测量中的曲线计算原理以及AutoCAD软件的应用进行了简单的探讨。     

BIM正向设计在道路工程全生命周期中的应用研究

阐述了BIM技术在道路工程中的发展概况和应用进展,通过分析道路工程在设计、施工、运维等各阶段的特点及BIM技术的应用实例,结合BIM正向设计的技术优势,提出了一套BIM正向设计在道路工程的应用方案和保障机制,为建立道路工程项目全生命周期各个阶段的协同工作平台提供参考.     

乳化沥青冷再生技术在道路大修工程中的应用

以北京市某道路大修工程为背景,分析并解决乳化沥青冷再生施工中遇到的问题,提出改进措施,为乳化沥青冷再生技术在道路路面大修工程中的应用提供参考。     

道路行道树绿化施工技术分析

道路绿化是道路建设的重要组成部分.结合工程实践经验,针对道路绿化中的行道树种植问题展开探讨,分析其种植时间选取技巧、种植方案等,可为同行提供参考.     

无人机技术在道路工程施工中的应用

近年来,随着无人机技术的不断发展,在道路工程施工中,结合无人机技术的应用范围逐渐增多,比如在BIM平台建模、备料数量计算、工程复测、工程量复核、工程进度管理等方面进行了应用,大大的提升了工程管理水平,为施工生产提供了便利,提供了有力的数据支撑。结合实际施工中的应用案例,分析了无人机航拍技术在道路工程中的应用现状,以及无人机技术在道路施工中应用的前景进行了展望,为无人机技术在道路施工中的应用提供支撑。     

论道路工程材料试验检测

通过科学、准确的试验检测,充分利用本地原材料,利用定量的方式科学判定材料和配件质量,从而保证道路工程整体施工水平。对我国道路和桥梁工程中的材料试验检测工作进行分析,对保证工程材料质量,提高道路施工水平具有一定的借鉴意义。     

钢纤维混凝土技术在公路桥梁施工中的应用

公路桥梁施工新技术的出现及其应用增加了公路桥梁施工难度,同时也对路桥施工企业提出了更高的要求.为此,对公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术及其应用进行了探讨,旨在不断加强施工人员对该技术的了解和促进我国路桥事业的可持续发展.     

石灰粉煤灰稳定钢渣在路面基层中的应用

通过对石灰粉煤灰稳定钢渣在曹前公路路面基层中的应用,阐明二灰钢渣路面基层在原材料选用、组成设计、施工方法等方面的关键技术问题．有助于石灰粉煤灰稳定钢渣的推广和应用。     

钢纤维混凝土配合比设计及其性能研究

介绍了钢纤维混凝土的配合比设计,并通过试验数据分析了龄期、钢纤维掺量及减水剂对钢纤维混凝土路用性能的影响,得出钢纤维混凝土应用于短路段这种特殊的道路环境中具有重要的现实意义。     

钢纤维混凝土及其在桥面铺装中的应用

钢纤维混凝土作为一种新型复合材料,在桥梁的桥面铺装中有重要意义。介绍了钢纤维混凝土的特性、配合比设计厦其在桥面铺装中的应用,并且阐述了在施工中应该特别注意的事项。     

钢纤维混凝土快速修补机场道面的应用研究

近年来,钢纤维混凝土凭借其较好的抗拉、抗折和阻裂增韧等性能,被越来越广泛地应用于机场道面、桥面和公路路面等工程中。目前,人们对钢纤维混凝土的基础理论（本构关系、阻裂机理等）和在道面或路面工程中的应用研究得较多,且已取得较大进展,但对钢纤维混凝土道面的薄层研究、钢纤维混凝土的综合经济评价研究甚少,需要进一步的完善。     

压路机钢轮自重式刮板的设计及运用

在单钢轮压路机碾压水泥稳定土基层及底基层的施工中,经常会出现水泥稳定土混合料粘在压路机钢轮的表面,造成基层及底基层坑洼不平,外观质量差,严重的还造成基层及底基层的压实度不达标和面层的厚度控制不均匀等。在广东省梅州西环路面标及天汕十二标两个标段的路面施工过程中,对7台单钢轮压路机进行了机械改良,有效地解决了这一路面施工中常出现的难题。     

钢纤维混凝土快速修补机场道面的应用研究

近年来,钢纤维混凝土凭借其较好的抗拉、抗折和阻裂增韧等性能,被越来越广泛地应用于机场道面、桥面和公路路面等工程中。目前,人们对钢纤维混凝土的基础理论(本构关系、阻裂机理等)和在道面或路面工程中的应用研究得较多,且已取得较大进展,但对钢纤维混凝土道面的薄层研究、钢纤维混凝土的综合经济评价研究甚少,需要进一步的完善。     

TL2000路面强化剂在重庆鹅公岩大桥桥面预防性养护中的应用

介绍了TL2000路面强化剂主要特点和施工方法,以及在重庆鹅公岩大桥桥面工程中的成功应用.实测数据表明,TL2000路面强化剂可以有效地提高桥面的防渗水性能,适用于钢箱梁桥桥面的预防性养护.     

钢渣沥青混合料应用现状

总结了钢渣的物理性质、化学成分及矿物相组成; 分析了影响钢渣体积安定性的因素及其改善措施; 探讨了钢渣沥青混合料的配合比设计方法; 分析了钢渣沥青混合料的路用性能(高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性、体积安定性、抗滑性)及其功能特性(导电性与微波加热); 研究了钢渣沥青混合料的生态、社会及经济效益; 介绍了国内外的工程应用。研究结果表明: 钢渣可用于沥青混合料, 且应为陈化半年以上的转炉钢渣或电炉钢渣; 钢渣的物理力学性能优良, 而化学成分及矿物相组成受炼钢工艺影响有所区别; 钢渣体积安定性的不足可通过预处理或陈化处理得到较好的改善; 钢渣沥青混合料的配合比设计要点包括钢渣替代传统集料的方式和比例、沥青混合料级配修正、有效相对密度测定以及最佳油石比的确定; 钢渣沥青混合料的路用性能及功能特性优于天然集料沥青混合料, 具有较好的环境影响性且综合经济效益更高; 关于钢渣沥青混合料路用性能的研究较多, 而作用机理方面相对缺乏, 关键性的限制因素如密度较高、体积安定性不良、混合料沥青用量增加等仍未得到根本性解决; 未来应重点研究钢渣沥青路面的长期性能及质量控制体系, 并开展全寿命周期研究, 以加快钢渣沥青路面的应用与推广。      

浅谈钢棒贝雷桁架应用于山区高架道路上部结构施工

钢棒贝雷桁架在山区高架道路上部现浇箱梁施工中,能克服桥位不良地形地质的影响,充分发挥立柱的自承能力,实现支架装配式施工,缩短上部结构施工时间,提高支架安全系数。实践证明,钢棒贝雷桁架是一种应用于山区高架道路较好的支架结构形式。