日照港轮驳公司密织海上生产安全网

针对近期国内海上交通事故频发的严峻形势,日照港股份有限公司轮驳分公司思想重视,认识到位,警钟长鸣,狠抓安全管理不松懈,多措并举密织海上生产安全网。     

日照港轮驳公司举行海上消防演练

值6月份“安全生产月”期间,为切实提高公司海上消防实战水平,进一步增强对港口安全的保障能力,检验、锻炼海上消防队伍,2012年6月19日,日照港股份轮驳分公司出动两条5600匹马力拖消两用拖轮进行了对外消防应急演练。     

好服务进发生产力——日照港股份二公司跨越发展纪实

企业在市场经济大潮的冲击下，如何发展壮大自己的经营实力，为国家和社会创造巨大财富？日照港股份二公司半年吞吐量突破1500万吨的事实证明，好服务就是进发先进生产力的不竭源泉。     

“P8”轮海上起火之谜

编者按：“P8”轮海上起火原因扑朔迷离,海事调查、安全专家所做的精细勘查、缜密的技术分析,揭开事故的层层袁象,还原真相,引人警醒。     

好服务迸发生产力--日照港股份二公司跨越式发展纪实

这是一座生机盎然的海港,这是一片激情创业的热土!　只争朝夕、大干快上的山东日照港（集团）,港口建设如火如荼,生产经营突飞猛进,发展变化波澜壮阔,现代化的专业化码头纷纷向世界张开了巨臂……　这是一支敢于打拼的队伍,这是一支勇于攀登的劲旅!　意气风发、斗志昂扬的日照港二公司人,擎起了跨越发展的大旗;擂响了开拓奋进的战鼓,在艰难跋涉、勇敢攀登的征途上,全员抢抓机遇、乘势而上,共同谱写了团结奋斗、干事创业的壮丽篇章.     

诠释1000万……——日照港陆桥二公司生产发展纪实

<正> 当日照港人乘着港口体制改革的东风,擂起奋进的战鼓,全力打造国际名牌港口,向亿吨大港的跨越式发展目标挺进时,一个个曾经     

“港星”轮特大碰撞事故应急抢险的启示

2009年6月20日0320时,柬埔寨籍出港散货船苏福轮在天津大沽口十万吨级锚地以东(深水航道附近)碰撞15万吨级巴拿马籍锚泊散矿船港星轮,致使港星轮艏尖舱破损,NO.1货舱进水,船首触底下沉,造成特大海上交通事故。一、应急抢险处置 (一)险情特点6月20日0325时,天津市海上应急指挥中心接报:港星轮(C.H.SSTAR)在大沽口锚地被出港货轮     

斗智斗勇斗“火魔”——“宝华”轮火灾扑救纪实

“宝华”轮系山东渤海轮渡有限公司的客滚船。该轮由日本建造，1987年11月27日下水，船长141．75米，型宽20米。型深14．70米，干舷高度8．7米，总吨10910吨，净吨5673吨。船上设有消防泵2台，45．4千克的二氧化碳钢瓶248具。额定旅客人数为725人，船员及工作人员40人。1999年买入，由山东威海船厂改造，2000年10月投入运营。船籍港为烟台。     

渤海湾的生命之舟——中远集运“丽河”轮营救遇险渔民纪实

8月28日，一个很平常的日子。而对“津汉渔04045”渔船上的6位渔民来说，却是一场惊心动魄的“生死劫”。渔船在深夜遇险，3名同胞遇难。他们有的依靠在波浪中若隐若现的沉船，焦虑地期待；有的紧抱着怀中的木板，在波涛中漂浮。风大浪险，他们的生命之舟随时都可能倾     

港口的“特区”安全的“样板”——日照港股份二公司液体装卸队精细化经营管理侧记

三年前诞生的日照港中港油码头，因其日常管理戒备森严、装卸经营慎之又慎，故被中石油日照分公司等多家业务客户视为港口的“特区”。而常年具体负责经管这座油码头的该港股份二公司液体装卸队，则是全港上下和公安消防部门一致公认的安全“样板”。     

“海上丝绸之路”南沙再发力——广州港南沙港区特别报道

最新消息总投资26.6亿元人民币的广州港出海航道三期工程近期开工,预计将于2011年12月31日前竣工,届时广州港出海航道水深将由现时的-15.5米浚深至-17米,全面满足10万吨级轮船全天候双向进出港,以及15万吨级轮船乘潮进出港。同时,广州港水路＂穿梭巴士＂网络下半年将进一步向珠三角各主要中小码头铺开,全面形成以南沙港区为中心、覆盖珠三角各主要码头的集疏运网络。     

百里海区重现湛蓝——辽宁海事局“7·16”事故海上清污工作纪实

<正>7月16日18时08分,一声剧烈的爆炸声,划破了海滨大连傍晚的宁静。大连新港原油罐区火光冲天,浓烟弥漫……消防官兵组织全力灭火。18时30分,辽宁省海上搜救中心接到事故报警,爆炸使部分原油沿管线流入     

一道坚强的海上生命防线——东海救助局“神舟九号”海上应急救援保障纪实

楔子2012年6月16日18时37分,＂神舟九号＂在酒泉航天发射中心腾空而起。按照事先设计的发射程序,从航天飞船升空到箭船分离正式进入轨道,为时10分钟左右,飞船将飞越渤海、黄海直至太平洋上空,然后箭船分离。中国救捞海上应急救援保障团队严阵以待。神舟飞船发射环环紧扣,     

海上生死大营救——滨州市海上搜救中心搜救“4·15”风暴潮遇险渔民纪实

“我以前只从电视上见过直升机抢救渔民,没想到现在让咱亲身遇到了。”无棣马山子镇岔尖村渔民张炳新4月15日凌晨在与风浪搏斗了8个小时后,被北海第一飞行队的直升机救出经过一天休息后的张炳新谈起这段经历仍然惊魂未定。     

广远公司“金广岭”轮成功救助10名外籍遇险船员纪实

<正>11月28日的傍晚,靖江市盈利港务公司码头一派繁忙景象。刚刚从西非回来的广远公司"金广岭"轮正在卸货。倒映着货灯的江水波光粼粼,轻轻拍打着堤围,一切都是那样的祥和,令人感觉温暖。而就在一个星期前的此刻,"金广岭"轮正在与惊涛骇浪英     

打造平安“海上高速路”——山东渤海轮渡股份有限公司消防安全文化建设纪实

山东渤海轮渡股份有限公司主要经营烟台至大连的客滚运输，拥有“渤海明珠”轮、“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮、“宝华”轮、“英华”轮5艘大型客滚船舶，船舶总车道线6736m，总客位4791个，是渤海湾运输规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。公司已连续安全生产2000多天，连续7年被省市安委会授予安全生产先进单位，多次捧得“金锚杯”。2007年，安全运送旅客188万人次，同比增长66％：运送车辆31万辆次，同比增长25％；实现营业收入5．6亿元．同比增长60％；     

“港”纳千帆 有容乃大——大丰港“苏港科技”发展纪实之一

在大丰港集团众多企业中,起步早、拥有最多的子公司,非苏港科技莫属。苏港科技,是盐城市苏港科技发展有限公司(总公司)的简称。它的前身是大丰市金海湾工程咨询有限公司,成立于1999年,当时主要是在港区搞规划测绘。说起创办公司的初衷,带着银边眼镜、一股文人儒雅气质的总经理束剑锋毫不掩饰地说:最初我们几个人办测绘公司目的只有一个,就是想搞点创收,自收自支自己能做主,同时也减轻管委会的负担。     

风口浪尖上的生死救援——“8·10”台州海上搜救纪实

<正>8月10日晚18点50分,在温岭石塘东南水域一艘渔船沉没,船上9名渔民全部失踪。事发后,浙江省海上搜救中心和浙江海事局立即启动应急预案,组织就近搜救力量迅速进行搜救,经过5个多小时的海上大搜救,船上落水的9人,全部获救。     

海上生死大营救——滨州市海上搜救中心搜救“4&#183;15”风暴潮遇险渔民纪实

“我以前只从电视上见过直升机抢救渔民，没想到现在让咱亲身遇到了。”无棣马山子镇岔尖村渔民张炳新4月15日凌晨在与风浪搏斗了8个小时后，被北海第一飞行队的直升机救出经过一天休息后的张炳新谈起这段经历仍然惊魂未定。     

太空新旅的守望者——东海救助局执行“神舟八号”海上应急保障任务纪实

开篇2011年11月1日6时12分,＂神舟八号＂箭船分离成功,展翅独立飞行。交通运输部东海救助局八楼救助指挥值班室大厅内,响起了阵阵欢呼声：＂成功啦!＂晨曦映照着浦江两岸,东海救助人意气风发。局长孙富民兴奋地面对着视频