大跨径独塔混合梁斜拉桥施工监控仿真分析

为研究大跨径独塔混合梁斜拉桥施工控制技术,以岳口江汉特大桥为工程背景,基于自适应控制法理论及混合梁斜拉桥施工监控内容,采用有限元分析软件midas Civil对大桥的施工过程进行仿真分析,并分析该桥的施工控制关键参数。结果表明,有限元分析的计算结果与现场测量结果有很好的契合度。     

金江金沙江大桥地震响应分析

以金江金沙江大桥为例,计算大跨径斜拉桥的结构动力特性,并采用时程分析方法进行了地震响应分析.计算方法及计算结果可供同类桥梁设计人员参考.     

江顺大桥索塔施工控制技术

索塔结构是斜拉桥的主要承重结构,索塔的施工质量直接关系到斜拉桥主体结构的安全。结合广东省内最大跨径斜拉桥江顺大桥施工,介绍斜拉桥索塔施工控制的关键技术。     

大跨度部分斜拉桥施工控制温度效应影响研究

温度效应是大跨度桥梁施工控制的影响因素之一.通过建立大连市长山大桥Midas模型,分别模拟桥梁构件整体升温、桥梁构件局部温差对大跨径桥梁斜拉索索力及主梁挠度的影响.通过对桥梁主桥斜拉索,主梁上、下缘,桥塔、大气温度的连续测量,以及在相应时间段监测关键斜拉索索力变化及主梁关键截面的挠度变形,并根据理论模拟研究及现场实测可知,温度效应对大跨度部分斜拉桥施工控制影响较大.从温度效应的影响考虑,对大跨度部分斜拉桥施工及测量提出可行性建议.     

苏通大桥薄壁式墩身混凝土施工外观质量控制措施

苏通大桥是世界第一大跨径的斜拉桥,本文从原材料控制、配合比设计、模板安装、混凝土浇注和养护等方面阐述了苏通大桥薄壁式墩身混凝土施工外观质量控制方法。实践证明,这些措施均取得了良好的效果。     

大跨径斜拉桥悬拼施工控制中温度影响的研究

在桥梁施工控制中,温度的影响是不可忽视的。在温度变化快的白天进行钢箱梁的起吊与悬臂拼装工作,温度影响是施工控制中较难掌握的因素。如何消除或减小温度影响,保证钢箱梁悬臂拼装精度,是施工控制中需解决的重大问题。本文结合福州淮安大桥的施工监控,对钢箱梁悬臂拼装施工控制中温度影响进行了研究,取得了较好的控制效果,可用于大跨径斜拉桥施工控制温度影响的现场修正,为其他大跨径斜拉桥桥悬臂拼装施工控制提供参考。     

法国诺曼底大桥简介

文中就当今世界上最大跨径的斜拉桥－诺曼底大桥的设计和施工中的概况、特点和创新技术进行了介绍，同时自１９８７年以来对当今世界上大跨径斜拉桥作出回顾，展示了斜拉桥取得特大跨径的前景。     

基于多目标精度的金塘大桥施工控制策略

以浙江省舟山连岛工程金塘大桥为例,分析了大跨径钢箱粱斜拉桥施工控制中面临的关键性问题,结合控制理论,提出了多目标精度的大跨桥梁施工控制策略,研究了桥梁施工监控目标的主要致偏因素,并介绍了全过程多目标控制的思想方法,给出了金塘大桥的施工控制成果.     

组合梁斜拉桥主梁安装施工关键技术

钢混组合梁斜拉桥梁段间混凝土湿接缝施工是制约组合梁安装周期的关键节点,为了进一步研究组合梁湿接缝滞后连接施工的合理性,缩短组合梁施工周期。以广西平南相思洲大桥为依托对大跨径组合梁斜拉桥主梁安装关键技术进行了研究。通过理论分析与工程实践相结合的方式,分析滞后连接的合理施工方案,并对大跨径组合梁合龙施工的关键技术进行总结。研究表明:通过合理的索力优化,可以实现三节段一循环的湿接缝滞后施工工艺,该方法能够缩短一循环主梁安装时间约24%;形成的相思洲大桥组合梁安装施工关键技术,可为类似桥梁的施工提供借鉴。     

混凝土斜拉桥悬浇施工期主梁活荷载调查与统计分析

施工期活荷载的概率模型是进行大跨径桥梁施工期可靠性分析和安全控制的关键内容之一。通过对湖南省株洲建宁大桥悬浇施工期主梁施工活荷载的现场调查、统计和分析,建立了大跨度斜拉桥主梁施工活荷载的基于工序时间域的概率模型,获得了施工活荷载的均值函数为指数函数。标准差函数为对数函数。研究成果对混凝土斜拉桥施工阶段的安全控制具有重要意义。     

超大跨径混合梁斜拉桥上部结构施工关键技术研究

鄂东长江公路大桥主桥全长1476m,为3×67.5+72.5+926+72.5+3×67.5m 9跨连续半飘浮体系混合梁斜拉桥。其主跨径926m,在钢混结合梁斜拉桥中跨径位居世界第二,斜拉桥主跨跨径位居世界第三。钢混结合段钢箱梁采用设置了复合连接件有钢格室的钢箱梁,标准段梁段最大吊装重量达369.0t,最长斜拉索494.2m,单根最大重量(不计锚具)为38.4t。鄂东长江公路大桥主桥上部结构施工技术复杂、难度大,本文依托鄂东长江公路大桥介绍超大跨径混合梁斜拉桥上部结构施工关键技术。     

悬臂挂篮浇筑预应力混凝土上部构造的施工体会

在国内外大跨径的预应力混凝土桥梁施工中,由于受到跨径大、墩身高、冲刷深、构件重以及不能影响通航等条件的限制,悬臂挂篮浇筑上部构造的方案,已被广泛应用。济南黄河公路大桥是我国目前最大跨径的预应力混凝土斜拉桥,主跨220米,桥宽     

广州珠江黄埔大桥北汊斜拉桥塔区梁段施工

广州珠江黄埔大桥主桥上部结构为钢箱梁斜拉桥,主跨383 m,技术含量高,施工难度大。着重介绍该桥塔区梁段的施工方案、关键施工技术及施工控制要点。     

大跨度PC斜拉桥主梁施工工艺

鄂黄长江公路大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨跨径480m，施工难度大且主要集中在主梁。着重介绍预应力混凝土双肋板式主梁施工的主要技术，包括前支点挂篮悬浇、后支点挂篮悬浇、施工监控、临时墩、施工控制要点等。     

贵溪大桥独斜塔无背索斜拉桥塔梁同步施工技术

贵溪大桥是采用独斜塔无背索结构的大跨径斜拉桥,施工采用了塔梁同步施工技术,将主梁悬拼与倾斜索塔施工结合起来,塔、梁、索一直处于动态三角平衡状态。控制施工各阶段应力、线形、索力,修正各种施工误差,确保成桥后结构受力和线形满足设计要求。     

澜沧江大桥施工测量控制技术

针对景洪市橄榄坝至景哈乡澜沧江大桥的施工测量控制方法,总结了大跨径斜拉桥施工测量控制的关键技术。本文重点介绍了钢锚梁及钢牛腿、主梁索导管的精确定位方法,还介绍了主塔、混凝土主梁、钢混叠合梁在施工过程中的测量技术要点,对同类型桥梁施工测量工作具有一定的指导意义。     

复合式牵索挂篮设计

广东顺德高赞大桥主桥为跨径280 m的单索面斜拉桥,其主梁采用倒三角形断面箱梁,设计要求采用前支点挂篮施工,施工难度大,重点介绍该挂篮的设计思路及主要设计过程。     

武汉白沙洲大桥斜拉索施工技术

武汉白沙洲大桥主桥跨径为618m的双塔双索面斜拉桥。大桥施工关键是斜拉索的挂设与张拉，施工中直接利用单点起吊与塔内卷扬机牵引，即先塔上挂索而后梁端软牵引，这种工艺不仅提高了斜拉索的牵引效率，还变高空作业为桥面上的平面作业，大大增强了操作的安全性，该工艺成功的对国内最长的斜拉索进行挂设、张拉，使主桥工期大为缩短，为大跨斜拉桥积累了施工经验，文中主要对斜拉索放索、挂索、张拉及防护措施进行了介绍。     

鄂黄长江大桥主塔主梁混凝土配合比设计与应用

高强高性能混凝土在我国大跨径预应力混凝土斜拉桥中应用量非常大。该文着重介绍湖北鄂黄长江公路大桥跨径PC斜拉桥主塔主梁C50、C55混凝土优化设计与防裂及提高混凝土外观质量的措施。     

斜拉桥施工控制中的参数识别

大跨径斜拉桥施工控制中 ,影响参数的识别是判别实际值与理论值误差的有效途径 ,是通过调整参数使结构受力均衡的关键。在各施工梁段中 ,根据状态变量的实测值与相应理论值的判别 ,利用最小二乘法和引入加权矩阵 ,对影响参数进行误差识别 ,据此可作为对未施工梁段的相应参数进行误差预测和调整分析的依据。以广州鹤洞大桥为工程算例 ,说明了该方法的运用