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介绍了俄罗斯货车转向架摩擦式楔形减振器部件的试验研究结果。建议采用新材料和新的热处理工艺生产摩擦楔、磨耗板和耐磨元件,以提高货车转向架的使用寿命。 相似文献
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介绍了地铁车辆构架部件中的重要零件牵引板的机加工工艺,并具体介绍了工艺中所使用的2套工装.通过数年的牵引板实际生产,证明了这种机加工工艺和工装的先进性. 相似文献
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说明CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板预制生产中质量控制的重要性,从质量管理和工艺方面对质量控制措施的实施,对轨道板在质量控制方面的创新点进行了阐述,供类似工程参考. 相似文献
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Ⅱ型轨道板生产中,拉毛质量的好坏直接影响到敷设后与水泥沥青砂浆的黏结力,而拉毛质量又是生产过程较难控制的问题之一。结合工程实践,分析了拉毛工艺中应注意的关键环节,运用聚羧酸复配SM技术拌制轨道板混凝土,成功地解决了这一难题,在保证拉毛质量的同时提高了轨道板的外观质量。 相似文献
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耐磨高锰钢的发展现状 总被引:5,自引:0,他引:5
综述了耐磨高锰钢发展的基本状况以及关于改善高锰钢耐磨性研究的新进展,并在此基础上重点讨论了耐磨高锰钢沉淀强化热处理的原理、目的及工艺和时效处理对耐磨高锰钢组织与性能的影响规律。 相似文献
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对公司在2004年供重庆钢厂机车(J80)、涟源钢厂机车(J81)的生产过程中发生磨耗板裂纹问题.根据裂纹发生的部位、裂纹的宏观特征,结合材质工艺特点,分析裂纹产生的原因,制定相应的工艺方案。确定工艺参数并实施。经过冷、热加工共同努力,磨耗板裂纹问题得以解决,从而保证了产品质量.满足了机车生产需要。 相似文献
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京津城际轨道交通用轨道板制造的几个问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
张小娟 《铁道标准设计通讯》2007,(8):8-10
通过对京津城际轨道交通工程使用的博格式轨道板工艺介绍和适用性分析,阐述博格板目前在我国现阶段生产中存在的生产成本、材料使用、博格板打磨精度以及最终产品质量控制等问题,提出今后推广使用博格式轨道板需要从验收标准和生产过程控制等环节研究解决的问题和途径。 相似文献
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对大功率电力机车的牵引缓冲装置变形吸能元件支撑板的功能、结构、主要工艺难点进行分析,介绍一种新型的加工工艺方法,大大地提高了其生产效率. 相似文献
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新型轴承标志板打号机的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
货车检修流程以及检修工艺的规范化,对所需的工装设备提出了更高的要求,原有标志板打号机在生产速度及质量上已不能满足货车轴承标志板刻打的需要。选用通用气动打标机,根据标志板规范,设计了标志板专用打号台,编写了相关数据录入软件,研发了新型轴承标志板打号机,较好满足了生产需求。 相似文献
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介绍上旁承磨耗板的技术要求和生产特点,详细阐述了如何选择确定工艺方案,解决上旁承磨耗板榫槽的加工及热处理工艺两大难点及取得的效果。 相似文献
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Н.Г.Дюргеров 《铁道机车车辆工人》2002,(10):23-25
要使机车车辆维修效率得以提高就必须采用一些能提高零部件使用寿命的工艺方法.采用新的工艺方法对耐磨零件和货车转向架零件施行堆焊和焊接则可大大节省开支. 相似文献
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先张法预制轨道板振捣技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
附着式振捣是预制轨道板产品制造的主要工艺形式,生产中发现轨道板4个侧面容易出现气孔、粘皮、局部砂浆堆积等质量问题。研究试验表明:混凝土坍落度、振捣频率、振捣电机位置布局同质量问题有关,通过改进工艺、调整参数、质量评价等措施,改善了产品外观质量,消除了砂浆堆积现象,提高了产品综合品质。 相似文献
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介绍了一种圆弧包板类铁路货车侧墙组装装置的研制过程,该装置的使用改变了传统圆弧包板类铁路货车侧墙组装工艺,便于流水作业,提高了生产效率。 相似文献
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《高速铁路技术》2015,(3)
文章通过CRTSⅢ型先张板与CRTSⅢ型后张板设计技术和制造技术的对比,介绍了CRTSⅢ型先张无砟轨道板创新技术,即(1)以双向先张工艺为前提的结构设计能使预应力钢筋与混凝土形成很强的握裹力,提高了轨道板的整体耐久性,避免了预应力钢筋断裂窜出的可能;(2)锚穴尺寸减小,增加了其周围混凝土的厚度,可有效控制锚穴处混凝土浅薄性微裂纹,减小了锚穴开裂的可能性;(3)实现了双向先张工艺制板的规模化生产,以矩阵坑单元生产模式取代后张板的单台座模式,每坑可生产2×4块板,实现了整体张拉及放张,有利于流水线生产,辅之以自动张拉设备,张拉精度及效率均得到提高;(4)由于结构中钢筋布置优化,使得钢筋用量大幅减少,节约了成本。基于郑徐客运专线的制板实践,介绍了有别于后张板的先张轨道板制造工艺流程及工装设备,并对有显著区别的张拉、蒸汽养护及放张工序的操作要点进行了介绍。 相似文献