我国铁路内燃机车用柴油标准综述(下)

通过对我国柴油标准发展历程以及铁路内燃机车使用柴油标准的回顾,根据铁路内燃机车柴油机技术性能特点,对铁路内燃机车选用柴油标准进行了全面的技术探讨。通过对比分析我国现行2个柴油标准GB 19147—2013《车用柴油(Ⅳ)》和GB 252—2011《普通柴油》的适用范围和主要技术指标差异,依据环境保护相关要求,认为从2015年开始,铁路内燃机车应按照车用柴油标准选用柴油,同时提出制定我国铁路内燃机车专用柴油标准的建议。     

我国铁路内燃机车用柴油标准综述(上)

通过对我国柴油标准发展历程以及铁路内燃机车使用柴油标准的回顾,根据铁路内燃机车柴油机技术性能特点,对铁路内燃机车选用柴油标准进行了全面的技术探讨。通过对比分析我国现行2个柴油标准GB 19147—2013《车用柴油(Ⅳ)》和GB 252—2011《普通柴油》的适用范围和主要技术指标差异,依据环境保护相关要求,认为从2015年开始,铁路内燃机车应按照车用柴油标准选用柴油,同时提出制定我国铁路内燃机车专用柴油标准的建议。     

中国铁路内燃机车发展年谱(1958-2009)

按制造年份汇编了1958-2009(52年)来我国铁路机车工业开发生产的210多种型号内燃机车的主要参数,形成了国产内燃机车的年谱表.从年谱表中可以详细了解各制造厂家历年生产的内燃机车型号、数量和主要参数,并从中可以了解我国铁路内燃机车的发展历程.     

CC72000型内燃机车更换发动机

在可持续发展和环境保护方面,法国国家铁路(SNCF)采取了许多措施,以降低某些内燃机车的有害排放。仅用SEMTPielstick16PA4200VGA型柴油机替换CC72000型内燃机车原SACMAGOV16ESHR型柴油机一项,就可减少一氧化碳和碳氢化合物排放量70%以上以及颗粒排放量80%以上。追述了立项背景,简介了16PA4200VG型柴油机,详述了更换柴油机对内燃机车进排气系统、冷却系统、燃油系统、主传动系统和辅助传动系统等的影响以及更换柴油机过程中遇到的各种问题和解决措施,取得的成果和进行的调试及验证试验。     

Class 77内燃机车

2005年6月16日,西门子公司与Vossloh公司联合向比利时国营铁路(SNCB)交付了总价值3·4亿欧元的170台Class 77内燃机车的最后1台。该B-B型机车重90 t,由装有Voith L4r4液压传动装置的功率为1 150 kW的ABC发动机驱动。最高速度达到了100 km/h。Class 77内燃机车@王荭     

全球电气化铁路发展势头强劲

自20世纪40年代以来,世界各国铁路开始大规模采用电力和内燃机车取代蒸汽机车。至上世纪80年代,除中、印、南非等国还有少量运营中的蒸汽机车外,全球铁路基本实现了牵引动力的改革。由于客运高速、货运重载的需求,以及环境保护对内燃机车排放有害气体的限制,电气化铁路的发展越来越快。根据国际铁盟(UIC)和国际铁路合作组织(OSJD)等机构的统计分析,到21世纪初,电气化里程约占全球铁路总里程的25％,但承担的运量却与内燃机车不相上     

ER20型交流传动内燃机车零讯

继西门子公司运输分部为奥地利国家铁路(BB)开发出“欧洲飞人”系列(EuroRunner ER20型)机车之后,它开始为多家铁路提供这种现代化的新型电传动内燃机车。自2002年起,奥地利国铁共购买了100台ER20型内燃机车。2003年,中国香港广九铁路公司也购买了5台该型机车。目前,作为西门子公司Dispoloks设计平台的四轴2000kW内燃机车已经在德国铁路上运用。有5台ER20型机车用于牵引慕尼黑奥伯斯特多夫铁路EuroThurbo系列Alex列车;1台ER20-001号机车在IGEHerbruck铁路运行;Press铁路和EVB Elbe Weser铁路分别购买了2台和1台机车。2005年4月5…     

消息·动态

Class 77内燃机车2005年6月16日,西门子公司与Vossloh公司联合向比利时国营铁路(SNCB)交付了总价值3·4亿欧元的170台Class 77内燃机车的最后1台。该B-B型机车重90 t,由装有Voith L4r4液压传动装置的功率为1 150 kW的ABC发动机驱动。最高速度达到了100 km/h。王荭译自《Rly Gaz     

中铁铁路产品认证中心认证公告2008年第13号(总第72号)

中铁铁路产品认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的铁路产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102. 本期公告的企业有14家,产品涉及内燃机车用柴油机凸轮轴、铁路钢桥用涂料、铁路用防水材料、客车温水器、铁路用防雷保安器、铁路桥梁支座、内燃机车用柴油机活塞环、客车电连接器、铁路机车弹簧、客车开水器、预应力筋用锚具(夹片式).     

阿尔及利亚购买EMD机车

阿尔及利亚国家铁路(SNTF)正在以8200万美元的总价格向美国EMD公司购买30台新内燃机车。其中16台GT36CW型机车将用来牵引货运列车,另外14台GT36HCW型机车将用来牵引客运列车阿尔及利亚购买EMD机车@陈新     

埃及国家铁路接收30台内燃机车交货

埃及国家铁路(ENR)目前正在接收由法国Alstom公司承造的 30 台GA900 型电传动调车内燃机车的交货。该型机车装用德国MTU公司的 900kW 8V396型柴油机、电子装置和辅助系统。埃及国家铁路接收30台内燃机车交货@陈新     

柳迪诺沃内燃机车制造厂发展情况

日前,柳迪诺沃内燃机车制造厂(ЛТЗ)向多家媒体展示了ТЭМ14型双机组内燃机车,并介绍了其性能特点。柳迪诺沃内燃机车制造厂是西纳拉运输机械股份公司(СТМ)的子公司,而ТЭМ14型内燃机车是由西纳拉运输机械股份公司的设计师和专家们在ТЭМ7А型内燃机车的基础上制造而成的。ТЭМ14型内燃机车用于在1520mm轨距的站间和铁路上完成调车小运转作业和驼峰作业,其主要部件和机组采用模     

卢甘斯克内燃机车制造厂完成2ТЭ116УМ型内燃机车的批量供货合同

乌克兰卢甘斯克内燃机车制造厂(俄罗斯运输机械控股公司的子公司)已完成向蒙古乌兰巴托铁路局提供31台2ТЭ116УМ型内燃机车(图1)的供货合同。2009年,俄罗斯运输机械控股公司、俄罗斯铁路股份公司以及乌兰巴托铁路局股份公司签订了     

降低内燃机车柴油机的有害物质排放

由欧洲铁路工业联盟(UNIFE)发起的Clean-D试验纲要的框架下所完成的试验结果证实,让内燃机车柴油机执行欧洲有害物质排放的ⅢA级和ⅢB级标准会有非常好的积极效果。不论是铁路运营商,还是内燃机车的制造厂商都在关注着生态环境的改善问题。     

铁路柴油机综述

简要介绍了卡特匹勒(Catetepillar)、康明斯(Cummins)、MTU等6家发动机公司最新推出的铁路牵引用柴油机的设计特点、主要技术参数及其在铁路内燃机车及内燃动车上的应用。     

美国现代铁路内燃机车

简要介绍了美国铁路概况,重点介绍了美国铁路内燃机车及其传动技术的特点,描述了GE公司和GM公司客、货运内燃机车的最新发展。最后对美国铁路和欧洲铁路作了简要的比较。文中分析了EMD公司改用四冲程柴油机及美国目前仍大量应用交直流传动内燃机车的原因,并对发展6000英制马力内燃机车提出了一些观点。     

“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——东风10F型内燃机车

东风10F型内燃机车(DF_10F)是中国铁路的内燃机车车型之一,适用于牵引客流繁忙干线开行的速度为140~160 km/h旅客列车,由大连机车车辆厂于1996年研制成功。在京秦线北京至北戴河之间的线路上,东风10F型内燃机车最高试验速度达173.5km/h。     

中铁铁路产品认证中心认证公告

2009年第3号(总第76号)中铁铁路产品认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的铁路产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。本期公告的企业有17家,产品涉及内燃机车     

阿拉斯加铁路追加订购SD70MAC型机车

美国阿拉斯加铁路公司董事会已批准以1900万美元的总价格向GM公司的子公司EMD购买8台SD70MAC型交流传动内燃机车。这些机车将补充该铁路公司于1999年购买的16台SDTOMAC型     

EMD为英国提供新内燃机车

美国通用汽车公司(GM)的电气动力部(EMD)目前正在向英国的GB铁路货运公司(GBRf)交付5台新的JT42CWR型电传动内燃机车。其中的首