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地铁车辆维修模式的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
宗清泉 《城市轨道交通研究》2007,10(5):65-67
通过分析南京地铁现有车辆的维修模式(定修以下修程),结合香港地铁的维修模式,从提高车辆利用率角度引用"维修窗"的概念,探讨适合现状的新车辆维修模式. 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2016,(6)
武葳丘车辆检修场是西武铁道运输有限公司的重要车辆维修基地,而西武铁道集团以安全运输为基本经营理念,制定了"车辆故障零容忍"的工作目标,在铁道车辆维修中做好全面检查与重要部位检查。介绍了该检修场颇具特色的磁粉探伤检查、超声波探伤检查,以及为提高检查精准度而开展的人才培养和技术传承,组建基层技术队伍进行的诸多努力与尝试。 相似文献
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依据故障树分析法(FTA)原理,对城市轨道交通车辆维修的安全故障因素进行了分析。城市轨道交通车辆维修的工艺过程存在着安全"风险累积"效应;维修后车辆的营运过程存在着"风险扩散"效应。在分析目前城市轨道交通车辆维修面临挑战的基础上,提出了风险应急和风险控制的相应对策。 相似文献
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分析目前铁道车辆定期检修的现状、存在问题以及开展维修技术创新的必要性,阐述了车辆状态修新技术概况与实现车辆状态修的具体方法,指出了今后的技术开发方向. 相似文献
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JR东日本公司为应对市场、经营理念的巨变,重新评价了传统车辆维修体系,提出了三大新概念,以推进铁道车辆维修的现代化进程。文章简要介绍了车辆维修现代化计划的概况以及围绕车辆维修三大概念开展的工作;重点阐述了新保养体系的实质及待解决的课题。 相似文献
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机车车辆维修的发展方向及对策 总被引:6,自引:1,他引:5
从技术、经济和管理3个方面对机车车辆维修的发展方向及对策进行了阐述.认为市场化管理,以可靠性为中心的维修技术及在一定性能和可靠性指标条件下的寿命周期费用最佳化是机车车辆维修的发展方向.同时对动车组的维修以及每个新型机车或车辆的早期性能及可靠性、维修性方面的改进工作提出了新的思路. 相似文献
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设计研制了地铁车辆空气弹簧通用性能检测台,并对其进行了气密性试验和垂向静刚度试验.该检测台主要由机械系统、气路系统和测控系统组成.试验结果表明,该检测台可满足空气弹簧日常检修过程中的性能测试需要,为地铁车辆检修部门在车辆日常保养和维修过程中判断空气弹簧系统的性能状态提供了有效的检测手段. 相似文献
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目的:为了有效解决成都地铁车辆设备维保存在的问题,提升车辆设备的可靠度,成都地铁车辆专业需开展电客车零部件自主深度维修模式的研究。方法:首先,阐述了目前成都地铁车辆设备主要存在的问题,分析了车辆各关键子系统的故障情况。其次,对车辆专业零部件深度维修的技术和管理措施进行论述,建立了车辆专业深度维修的组织架构,讨论了深度维修的场所建设及设施搭建所需考虑的主要因素,并阐述了与之相关的综合保障机制。最后,在阐述车辆专业零部件深度维修的实施概况的基础上,对车辆专业零部件深度维修的实施效果进行分析。结果及结论:实施零部件深度维修后,设备故障率明显降低,设备维修成本大幅下降,解决了目前地铁车辆维保的问题,提升了车辆自主维修的能力。 相似文献
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浅论地铁车辆维修体制 总被引:2,自引:1,他引:1
邓少强 《城市轨道交通研究》2009,12(4)
介绍了地铁车辆的维修体制,对车辆维修信息管理系统的功能和结构进行了论述.在地铁车辆今后的维修中,应采取定期修与状态修相结合,逐步扩大状态修,并适时调整定期修;应及早建立辅助车辆维修的计算机管理信息系统. 相似文献
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基于可靠性的城轨车辆维修模式及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
许平洋 《电力机车与城轨车辆》2008,31(6)
阐述了"以可靠性为中心的维修"(RCM)的基本理论和应用模式,介绍了国内外城轨车辆维修的主要模式,并就我国的城轨车辆维修体系提出了RCM维修模式。 相似文献
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通过对RAMS(可靠性、可用性、可维修性和安全性)中可靠性相关概念的介绍,从城市轨道交通运营商的角度出发,说明可靠性管理在控制车辆质量方面所能发挥的重要作用.针对可靠性管理在车辆全寿命周期内的应用分析,阐述了在车辆设计和制造阶段需要开展的可靠性工作,并提出了在车辆维护阶段采用基于可靠性的新型维修模式的优越性和必要性.分析表明,可靠性评估对城市轨道交通运营商在提高车辆安全性、可靠性,优化维修模式等方面可起到重要的促进作用. 相似文献
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城市轨道交通车辆走行部维修周期优化模型 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了国内外轨道车辆设备的维修模式。针对现行设备维修模式的不足,在已有研究的基础上提出了容许量的概念,并建立了基于可靠度的最佳维修周期优化模型。模型融合了故障发生等级、故障发生频率和可靠度函数等信息。以国内某地铁车辆的故障数据为例,计算车辆走行部的转向架、制动系统、辅助系统等相关系统在优化模型下的最佳维修周期,提出了单系统"隔双周检"和"隔10日检"、多系统"隔10日检"的维修模式。 相似文献
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牟文博 《电力机车与城轨车辆》2021,(3):104-107
文章结合西安地铁车辆维修模式实际应用情况,对比分析了计划性维修和均衡修两种车辆维修模式,从车辆利用率、维修总工时和设备运行质量等方面说明均衡修模式的优越性,同时针对地铁车辆实施均衡修提出一些合理化建议. 相似文献
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介绍了新型地铁车辆空气弹簧通用性能检测台的机械结构设计,包括同步链轮传动系统、通用型夹具、压力加载机构、下底座及空气弹簧附加气室等主要部件.对压力加载横梁、下底座和滚珠丝杠三大关键受力部件进行了有限元分析和强度校核.研制的空气弹簧通用性能检测台为检修部门在车辆日常保养和维修过程中对判断空气弹簧系统的性能状态提供了有效的试验手段. 相似文献
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东日本铁路客运公司为了在新干线车辆维修中有效利用运行中的车辆实时状态数据,开展状态标准维修保养(CBM),于2016年设置了新干线CBM技术推进课题研究小组。其主要工作是对收集的车辆各种状态数据进行分析,开展应用方法的研究及实施。本文论述以安装在E7系新干线电动车组上的电动空气压缩机的状态为基准的维修方法的研究情况。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2020,(2)
目前全国地铁车辆的维修模式多采用按运行里程和时间进行"计划性维修",即传统的"日检、月检、三月检、年检"模式。通过调研国内外地铁的相关检修经验并根据杭州地铁运营生产实际情况,提出了新型"均衡修"模式,分析地铁车辆"均衡修"模式较传统"计划性维修"模式的优势,并通过对试修期间的故障追踪和可靠性评估,验证杭州地铁车辆采用"均衡修"模式的可行性。 相似文献
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介绍了西日本铁路公司下关综合车辆所为掌握基础制动装置零部件磨损的趋势,以开展适当合理维修并确定零件更换周期,防止制动装置故障为目标所开展的系列研究工作,阐述了取得的研究成果,指出了今后的研究方面. 相似文献