继往开来/2016保时捷911 Carrera 4

<正>日前,保时捷新款911官图发布,新车包括911 Carrera4、911 Carrera 4敞篷版和Targa 4车型3款车型。新款保时捷911搭载了最新的3.0T涡轮增压发动机。Poiche 911 Carrera 4编辑观点小改款Carrera 4承继传统4驱版911的造型特色,同时也换上新式3.0升水平对置6缸双涡轮发动机,以及反应速度更快的四驱系统。虽然依然是保时捷惯有的改款风格,基本都是极其细微的变化,但911一直保持其魅力所在。     

冬日的呵护 2014大众高尔夫4驱版

冬季湿滑的路面是四驱车型展示的舞台,在这个冬季即将结束的时候,大众高尔夫也正式推出新款四驱版车型。从高尔夫七代开始,4Motion四驱系统不再是高尔夫R的专属。高尔夫7同样采用了Haldex多片离合器式四驱系统,根据大众的描述,运用在高尔夫7上的这套四驱系统是目前最为高效和现代的四驱系统,相比于之前的四驱系统.运用在高尔夫7上的这套四驱系统拥有更快的反应速度。这套4Motion四驱系统目前仅与两款TDI柴油发动机匹配,1.6L TDI最大输出功率77kW,最大输出扭矩250Nm,百公里加速时间11.5s,最高时速187km/h,百公里油耗4.5L。2 0L TDI发动机最大输出功率110kW,最大输出扭矩320Nm.百公里加速时间8.6s,最高时速211 km/h,百公里油耗     

与众不同--途锐4Motion

大众进口汽车途锐，是一款集越野、豪华、高科技和多功能于一体的顶级豪华SUV，4Motion恒时四驱系统一直是进口大众引以为豪的装备。在新途锐上，这种装备继续成为标准配备，而且根据不同层级越野爱好者的需求，可灵活选择差异化的四驱系统。     

越野小能手 广汽三菱欧蓝德

正四驱分类:适时四驱系统欧蓝德这款车型算是广汽三菱品牌中更偏向于城市型的一辆SUV,不同于劲畅和帕杰罗的越野定位,欧蓝德搭载了4WD四驱系统,而不是常见的SS4-Ⅱ超选四驱系统,但其在测试中的表现依然证明了这个拥有三菱血统的车型到底有多"野性"。首先,先来简单介绍一下这款车型在动力方面的配置,其搭载了2.4L自然吸气发动机,另匹配6挡CVT无级变速器,最大功率为141kW,峰值扭矩为235Nm。我们所测试的五座版顶配车型与七座版顶配车型搭载的四驱系统不同,后者为S-AWC四驱系统,二者都带有多片离合     

最强911,没有之一 2011保时捷911 GT3 RSR

认为911GT3的已经最极致的911了?那只不过是量产的道路用车罢了。2010款的911 GT3 RS已经是一款可以直接上场比赛的公路版赛车,搭载3.8L自然吸气发动机,却可提供331kW/8500rpm的最大功率,而车重也只有1355kg。对于量产车说来,911 GT3 RS已经做到极致了,在赛道上的表现甚至超越了911 Turbo S、兰博基尼盖拉多LP560-4或者法拉利458Italia这些动力更强的车,而15万欧元起的售价也证明了超级跑车的价格不是光由排量大小决定。     

这是关于卡雷拉的一切

Carrera卡雷拉曾经是一块金字招牌，象征硬派的赛车竞技精神；现在的卡雷拉更像是满大街可见的“LV”字母包——是一个成功的商业符号，也少了一份让人敬仰的传奇。     

哈弗M4高空“极限”上市

近日,长城汽车正式推出哈弗M4车型,此次哈弗M4推出1.5L排量3款车型,售价区间为6.39万～7.19万元。上市的新车仅推出手动两驱版车型,据长城汽车相关负责人介绍,四驱版车型也将隆重推出。长城哈弗M4是一款小型SUV,车身长度不足4米,但因为定位在SUV行列,它具备不少夸张因素,包括宽大的下进气格栅、车身四周防擦板、以及车顶行李架和加高的底盘,这也使哈弗M4拥有更优越的通过性能。动力部分长城哈弗M4搭     

回音击

试驾之前，第一代911 Targa浑厚的回音让我的欲望充实。试驾之后，911 Targa4在山谷中回荡的排气声浪依旧不绝于耳。     

玩转四驱

正有一部分消费者购买SUV车型是看重了其宽阔的储物空间,而另一部分消费者呢,则是更加注重车辆的通过性,这其中就要考虑到四驱的功能。说到四驱,一共可以分为三种,全时四驱、适时四驱以及分时四驱,市面上比较常见的是前两种。而分时四驱一般都搭载到比较硬派的越野车型上。作为家庭用车,兼顾撒野,那么全时和适时四驱已经足够满足我们的需求,这次我们也找来了这样一些车型,在越野道路上通过爬坡和沙地进行实地测试,看看这两种四驱模式能不能完全做到如履平地。     

四驱实用主义2013Mini Countryman Cooper ALL4

虽然如果有人开Mini Countryman去越野的话，那人一定病得不轻，但Countryman好歹也真是一台跨界小型SUV，暂且不管实际上有没有一离开铺装路面就趴窝这个问题，给它上一套四驱系统也是很有必要的。     

混动四驱来临 讴歌MDX

正四驱分类:混动全时四驱系统四驱很常见,但混动四驱可能你听都没听过。讴歌MDX是神秘、是霸气还是奢华?无论它给你留下什么印象,今天在编辑的越野测试中,将彻底的剖析一下这个混动四驱的大家伙,看看它是否有实力称为全时四驱SUV车型当中独当一面的魔兽。其实讴歌MDX所搭载的混合动力,与自家超跑NSX运用了相同的一套系统。V6发动机+双离合变速器+电动机负责驱动一对车轮,可独立控制扭矩输出的两个电机,分别控制另一对的左右两个车轮。讴歌MDX在初入越野测试时,显示出了沉稳的身形,     

大话资讯

丰田威飒走时尚路线6月8日,丰田引入中国市场的"时尚都市SUV"Venza正式上市,通过广汽丰田全国销售渠道进行销售。Venza共有豪华版(两驱/四驱)和至尊版(两驱/四驱)4款车型,售价32.66万-40.88万元。"时尚都市SUV"Venza威飒的导入丰富了广汽丰田的产品线。广汽丰田汽车有限公司相关负责人表示,Venza威飒是一款完美融合SUV与轿车优点的车型,其风格化的外观、超越     

不畏强者 斯巴鲁XV

正四驱分类:全时四驱系统提及斯巴鲁,除了引以为傲的水平对置发动机外,左右对称全时四驱系统同样值得赞许。那么很荣幸四驱测试的环节我的分配车型就是斯巴鲁XV,以至于最后的爱不释手。简单地说说外观,定位为紧凑型SUV的斯巴魯XV虽然没有硬派SUV的铁骨柔情,但却意外地找到了一些旅行家的影子,正由于斯巴鲁的水平对置和左右对称四驱技术,整台车的重心很低,车身显得修长,两厢车的造型多了一些旅行车的情调。不过,我也对这场"比赛"失去了自信,接近角如何?离去角如何?最小离地间隙会不会影响它的通过性?一切问题有待考证。刚进入场地,就会经历几个小挑战:高低起伏的道     

车海战略--保时捷911 Turbo Cabriolet

丰富产品线应对细化的市场需求是厂商扩大规模的一个手段。保时捷在近日宣布。旗下高端大气的旗舰车型911Turbo系列将会走传说中的“车海”路线--911Turbo系列车型数量将会翻倍，而新版的911 Turbo和新版的911 Turbos均有所涉及。     

越野驾驶经验和技巧(一)——涉水、山丘

现在喜欢趣野驾驶的朋友越来越多,享受探索未知的感觉。当你真正拥有一部四驱越野车时,想充分享受四驱带来的驾驶乐趣也并非易事。越野驾驶会碰见各种不同的地形地貌,今天,就和大家分享一些涉水及越野路面的驾驶技巧。     

坐在头等舱去冒险 2017款路虎揽胜3.0L V6机械增压加长版

正四驱分类:全时四驱系统对于揽生,如果没有出色的越野性能,就不能称之为揽胜,这也是衡量它的苛刻标准。全新揽胜配备了托森结构的中央差速器,并带自锁功能。当能它还配备了低速四驱,这点对于揽胜是不会省去的。除此之外,揽胜配备了全时智能四驱系统,并且搭载了自动地形选择系统,而这一系列高科技配置的使用,只有一个目的,就是使越野变得简单化,各种模式的使用就像我们使用傻瓜相机,你不用考虑光圈快门,而对于揽胜,你也不需要考虑差速器、挡位,只需要握好方向盘,剩下的全部     

放弃手动：2014保时捷911 GT3

相比普通版本的911车型．GT3加宽的车身在视觉上体现的并不是很明显．外观最大的变化首推尾部夸张的大号尾翼．而且还很低调地刻着GT3的标记。GT3在空气动力学的优化上也是煞费苦心．     

变身术—全新奥迪A4L

学生时代非常喜欢看日本动漫《七龙珠》，作品中悟空修炼武功后变身成“超级赛亚人”，身体机能获得巨大提升。不过，今天故事的主角不是什么“猴子”，它是全新奥迪A4L。     

剑指911 奔驰SLC

这是奔驰对市场细分化后的产物,面对全新保时捷911车系的推出,SLC就是奔驰作出的最好回应。近日,德国奔驰汽车公司确认了上半年曾经曝光过的奔驰SLC车型的效果图,SLC车型也被看作是SLS AMG的小号车型,奔驰将SLC的目标锁定为保时捷911。奔驰官方透露,SLC与SLR一样,依然采用两座座椅。     

克服一切险情 只因有它 广汽Honda冠道

正四驱分类:适时四驱系统SUV车型相对于轿车来说,似乎天生就带着些野性,这也是其体型赋的特点。在如今的社会上,更多的人选择SUV是为了容纳全部的家庭成员,而不再像从前一样是为了到一些地点去释放天性。尽管家用的属性愈发明显,但很多SUV车型依然为坚持四驱而终不动遥,这就是所谓的精神吧。通俗来讲,如果你是一个日常用车生活都在城市里的人群,即使是假期也不外出驾车旅行,那么这个功能似乎对你来说有些多余。但是,一旦面临一些突发状况,例如深陷泥地、从高处滑下等等情况时,四驱功能将带你脱离险情,几乎不用借助任何外力。