高等级公路路基的机械化施工

作者长期从事铁路、公路路基机械化施工的管理，具有较丰富的实践经验。文章结合工程实例，详细论述了高等级公路路基的机械化施工过程。     

用弦位法迭代求解缓和曲线长度

在公路与城市道路，特别是城市互通式立交桥的路线方案研究、方案比选及设计过程中，会遇到大量的计算，尤其是缓和曲线部分。目前，我国高等级公路建设迅猛发展，设计理念不断更新，线形设计更加注重安全、舒适、美观大方而不过分考虑经济因素，由于线形的美化而引起的计算相对复杂和繁琐，我们应当积极应付，充分发挥计算机在工程勘测设计工作中的重要作用，只有这样，我们才能在飞速发展的高等级公路勘测设计中优质高效地完成设计任务。     

SMA沥青混凝土抗滑表层施工技术

SMA沥青混凝土抗滑表层以其抗滑、耐磨等良好性能，在我国高等级公路抗滑表层得到广泛应用，取得了显著的经济和社会效益。文章结合工程实例，介绍SMA混合料的配合比设计及施工技术。     

菲迪克条款及其投标报价

我局在1990年3月参加济南至青岛高等级公路第四合同段(淄博段)工程的投标并中标。该条公路是世界银行贷款项目,按其要求必须进行国际招标,并严格按菲迪克(FIDIC)条款进行项目管理。     

东营黄河公路大桥桥路过渡段设计

结合东营黄河公路大桥工程，阐述了桥路过渡段的重要性，分析了桥头跳车的原因及对行车的影响，试图从理论与施工方面论述解决高等级公路桥头跳车的措施．     

高等级公路隧道的供电设计

以成渝高等级公路之中梁山、缙云山和宋家沟隧道的供电与照明设计为例，着重介绍高等级公路隧道的供电系统、交配电所、接地及电缆敷设等设计的要点及设计方法。     

高等级公路沥青混凝土路面施工技术

高等级公路路面有沥于混凝土路面和水泥混凝土路面两类，由于沥青混凝土路面具有优势的行车性能，便捷的施工，运营维修条件和合理的经济性等原因，在高等级公路特别是高速公路上被广泛采用。本文结合多高速公路和一级公路的施工实践，对高等级公路沥青混凝土路面施工方法的特点，原理，过程，机械设备造型，技术标准，质量控制等方面做了系统介绍。     

2009年京沪高速铁路建设将实现“六个确保”目标

铁道部党组提出，2009年为京沪高速铁路建设攻坚年，具体要实现“六个确保”的目标： 1）确保施工安全持续稳定。由于施工任务重、工程推进快，尤其是今年900t箱梁的架设任务比较集中，跨越既有线和高等级公路以及特殊结构梁的浇筑施工，大大增加了施工安全压力。各参建部门正进一步强化施工现场管理，确保施工安全稳定，确保参建人员的劳动安全和身体健康。     

高等级公路二灰矿渣底基层的施工

详细介绍石灰、粉煤灰及矿渣作高等级公路底基层的原材料选择、施工工艺及施工质量控制。用二灰矿渣作为路面底基层填料 ,不但增强了路基的抗渗性和整体性 ,而且降低了工程成本。     

高等级公路沥青混凝土路面施工中的问题及对策

针对高等级公路沥青混凝土路面施工中存在的质量问题,结合实际工程,摸索出质量控制的措施,提高了沥青混凝土路面的施工质量.