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分析海上事故发生的主要因素——船员疲劳的成因和危害性,介绍IMO,ILO和其他组织机构对排除船员疲劳因素进行的研究工作和做法,提出我国必须建立一套合乎我国国情的方案和体制建议:(1)合理增加船舶配员;(2)有效安排船员作息时间;(3)合理、高效地进行船检和审核;(4)提高船员船上工作、生活条件;(5)提高对疲劳因素的认识。 相似文献
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随着航运市场的发展与船员职业化市场分化的差异越来越大,以及船舶运输的快节奏、世界各国对船舶的检查越来越严,各种因素交织,对船员所形成的心理压力越来越大,已威胁到船舶安全和船员生命安全的倾向性和严峻事实,必须引起船舶管理者的高度重视。立足当前,采取相应的对策,进行干预,防范事件的发生。进行船员身体素质教育七法、心理健康教育六法、生命安全教育五法的系列教育(长效机制)可行性探讨,从以人为本,人性化、情商化的角度出发,更贴近船员;从爱护船员、保护船员的角度出发,船员更容易接受。 相似文献
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单壳油船淘汰计划与海事管理建议 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍《MARPOL73/78》公历年修正案关于淘汰单壳油船的有关规定以及我国对该规定及豁免条款的采纳情况,提出相应海事管理建议:(1)加强公约法规研究,提高海事监管水平;(2)加强船员、船舶和船公司管理,从源头保障船舶运输安全;(3)加强危险品船舶进出口岸审批监管;(4)加强对淘汰船舶的后续管理;(5)加强对国内航行单壳油船的监管。 相似文献
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2013年交通运输部共制定、修改部门规章(部令)22份,其中船员管理方面涉及取消内河船舶船员服务业务审批、取消船员资格临时特免证明签发、取消引航员注册审批、取消雇用外国籍船员在中国籍船舶上任职的审批以及取消海员出境证明,修改了4部规章,简政放权力度之大为其他专业领域无法比拟。介绍了船员管理法规修改的背景,详细阐述了2013年以来船员管理相关法规、部令的修改情况,并提出了完善立法的建议。 相似文献
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阐述船员市场现状,分析船员数量严重不足的原因,提出解决船员市场供需矛盾的对策:(1)加强船员文化建设;(2)拓宽操作级船员准入渠道;(3)扶持航海类教育的发展;(4)校企合作,尝试到中西部地区招收优质船员;(5)不断提高船员素质。 相似文献
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船员考试一般由理论考试和实际操作两部分组成。根据船舶航行区域的不同又分为海船船员考试和内河船船员考试。根据船员在船适任工种的不同岗位又分为驾驶部和轮机部船员考试;根据船舶总吨位及主机功率大小的不同级别又分为大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮等考试;根据船员是否持有证书情况又分为初级考试和升等、升职考试;特定类型船舶如客船、滚装船、高速船、油船、化学品船、液化气船的船员还需参加特培考试等等。其中理论考试是指用书面或电子形式,以理论知识原理、概念为主要内容,对申请人的专业知识水平和分析应用能力进行的测试。一般有《船舶操纵》、《避碰与信号》、《航道与引航》、《船艺》、《船舶动力装置》、《机舱管理》、《轮机基础理论》等十几项。 相似文献
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继天津、上海等地之后,我国第七家省级船员服务协会广东省船员服务协会暨工会联合会(以下简称船员服务协会)10月底在广州成立,广东10多万船员可以更好地保障自己的合法权益。有媒体称,广东船员有了“娘家”撑腰,发生欠薪等情况,都不用担心。 相似文献
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介绍VTS(船舶交通服务系统)和AIS(船舶自动识别系统)的功能及其在海事管理中的具体应用,根据两者在实践中的应用现状提出建议:(1)建设符合国际标准的操作员队伍;(2)制定我国VTS服务等级;(3)加强船员及VTS值班员的相关培训;(4)加强AIS在VTS中的应用及联系。 相似文献
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在经济利益的驱使下,部分船东或船舶经营人为了降低费用,与部分船舶"黑代理"勾结在一起,向其它船只或公司租借船员证书等证件企图在代办进出港手续时弄虚作假、蒙混过关,针对这一现象,汕头海事局在上级的部署下开展了船舶代理机构整顿行动,建立船舶代理机构备案及黑白名单分级管理制度,取得了良好成效。 相似文献