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“发动机全方位常规养护新技术”是中国汽车排放I/M运行机制研究课题组、中国汽车报信息中心、北京龙泉绿爽科技有限责任公司按照国际通行的汽车检查维护I/M制度要求共同设计开发、共同推广的一套全新的发动机常规养护方法和技术。一、新技术内容: 相似文献
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曾先生有一辆跑了4万公里的高尔夫汽车,一个偶然的机会做了一次发动机全方位常规养护,结果综合油耗从12升/百公里下降到了10升/百公里,曾先生本人就是从事汽车养护的业内人士,对于发动机全方位常规养护有如此好的省油效果也感到难以置信。其实,发动机全方位常规养护和其它名目繁多的节油产品一样,它不是通 相似文献
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曾先生有一辆跑了4万km的高尔夫汽车,一个偶然的机会做了一次发动机全方位常规养护,结果综合油耗从12L/100km下降到了10L/100km,曾先生本人就是从事汽车养护的业内人士,对于如此好的省油效果也感到难以置信。 相似文献
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《汽车维修与保养》2007,(6):89-89
由于中国燃油油质差,燃油使用含锰抗爆剂MMT,部分地区使用乙醇汽油、润滑油使用含硫及磷抗氧剂、道路拥堵等诸多因素,汽车行驶一段里程就会因为进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞和EGR阀沉积物阻塞卡滞造成发动机工作不正常,造成闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车(以下简称“以上汽车”)油耗增加。动力下降、尾气超标等问题。中国汽车排放I/M运行机制研究课题组(简称“I/M课题组”)经过审慎研究,针对闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车养护问题,专门提出了综合建议,以促进中国汽车维护行业整体养护水准的提高。 相似文献
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1 概述 汽车三元常规清洗养护技术主要是用来解决由于燃油中硫、磷及不完全燃烧物吸附在三效催化转化器表面形成化学络合物而造成的三效催化转化器失效、尾气超标、发动机动力下降和油耗增加等一系列问题,并使三效催化转化器的使用寿命从3万km~5万km延长至10万km-20万km。 相似文献
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故障现象一辆2020年生产的奔驰GLC300L,搭载264920型发动机,VIN码为LE40B8EB1LL47****,行驶里程72724km,进店进行养护前检测。故障诊断与排除经检测车辆无故障码。读取数据流:进气状态正常、无失火现象,驾驶过程中没有不良感觉,问询车主后对车辆进行定程养护。初检发动机工况很好,总体评分:89.23分(图1)。数据显示NO(氮氧)有上升趋势。 相似文献
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交通部颁发的《公路养护质量检查评定暂行办法》(以下简称“评定办法”)实施以来,对考核公路员工养路效果,评定公路养护质量有了统一标准和方法;也促进了公路养护质量的巩固和提高。 相似文献
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该文首先对沥青路面的养护类别进行总结,对传统的养护分类和现代新分类方法进行对比,对修复性养护技术进行分析,并对沥青路面修复性养护的新技术进行研究和探索。文中着重介绍了就地热再生技术、厂拌热再生法、就地冷再生法及雾封层技术。 相似文献
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沥青路面热补养护新技术应用探讨 总被引:2,自引:1,他引:2
李家瑞 《筑路机械与施工机械化》2001,18(3):28-30
阐述了热补板工作原理,结构特点,技术规格,使用范围,工作程序,并通过与沥青路面传统的养护方法进行对比,总结出了热补板性能的优缺点,认为沥青路面热补养护是一项值得推广的公路养护新技术。 相似文献
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为了便于考核发动机受热零件的热疲劳强度,我们设计、安装了一台发动机热冲击自动化试验台(以下简称试验台)。试验台采用了以继电控制技术为主的控制系统,线路简单,工作可靠。试验台除能进行常规性能试验和耐久性试验外,还能自动完成热冲击循环试验,对水温及油温实行自动控制。为使试验台工作安全可靠,试验台还具有一系列安全保护系统。 相似文献
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朱华 《中国汽车保修设备》2004,(4):20-21
随着现代汽车工业飞速发展,设计和制造工艺日新月异,电控技术广泛应用,使发动机越来越为精密,部件的损坏率极大降低,但同时对发动机内部环境和油品的要求也越来越高,内部积碳胶质等沉积物引起的问题成为影响汽车性能的主要因素,传统方式的机械修理已经不能适应电脑化高精密的现代汽车维修。目前,一种新的养护方法——数据养护开始悄悄在汽车维护保养市场兴起,这种方法已经开始对这一行业的发展带来影响。 相似文献
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文章通过对重庆康明斯发动机公司(以下简称CCEC)发动机自动化试验台研制及应用历史的回顾,分析了我公司试验台技术在国内同行业中的技术水平和目前落后原因,指出了今后的工作方向。 相似文献
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重庆建设摩托车股份有限公司(以下简称:建设)经过长期研究,终于研出110发动机和139发动机,这两款发动机荣获了2011年度"中国摩托车十佳发动机"大奖,全面展示了建设在摩托车发动机研制领域的雄厚实力。 相似文献