网友评车

对轩逸的切身感受 驾驶时总的感受是提速快、平稳，这就是无级变速器的优势。后排座椅乘坐舒适，驾驶席包裹性强。车开起来如行云流水，密封很好，行驶中噪声也小。转弯时感觉侧倾不大，刹车很灵敏，一点也不“肉”。     

帕萨特1.8GSIAT

车身线条流畅，油漆色泽均匀内敛、光亮如新，整体外观保养良好。车身完好结实，没有受到严重的损伤，车尾左侧位置有少许刮花，但不影响总体外观。对于有5年车龄的车来说，这辆车的外观保养比较出色，这与良好的驾驶习惯及养车功夫是分不开的。     

宝来保养维修攻略

在2001年上市时，宝来以驾驶者作为产品开发核心，强调驾驶乐趣的设计在当时国产车市场可说是一种全新理念，被称为“驾驶者之车”。造型设计自然流畅、曲线平滑、结实饱满，紧凑的车身给人一种蓄势待发的感觉。     

VW NEW BORA

一汽大众 新宝来 新宝来在满足驾驶者对动力和速度的追求之外，通过采用全新VW家族高档车外形设计，引进全新的都市型高效能引擎动力，增添全新的人性化配置，全面提升整车档次，给予他们全新的驾乘感受，从而将驾驶者之车的品牌理念进行了全新演绎。     

威志

驾驶感受 我的威志从2006年11月提车到现在，开了差不多6000公里，总体感觉挺好开的。比较稳定，在这个价格区间我觉得威志是很不错的。     

高级车三大核心技术盘点之底盘悬挂篇

高级车这一精密机器,除了动力源泉的心脏——引擎和提升效率的神经系统——变速箱外,还有一个重要部位——称为轿车骨骼的底盘悬挂。底盘悬挂的存在,决定了行车的风格、驾驶的感受,在某种意义上甚至可以对整车的安全起决定作用。在2006年的高级车市场上,底盘悬挂成为一大主要竞争法码。汽车发展到今天,底盘悬挂经历了数次更新换代,从最早的非独立悬挂到独立悬挂,再从其中衍生出麦     

狷介风流

我们找来两部堪称纯种的越野车，一分钟都没有拿去越野。现在买这类车的用家，十居其九都不会进行越野活动，充其量到城市郊区“户外”一下。他们看重的，多是因为传统经典的硬朗造型与血统，或是满足自己儿时的一个梦想。所以，我们也不煞有介事：地去测试它们的越野能力，只是在一般道路上行走，告诉有意此车的买家，开这类车的驾驶感受是什么，你需要做出什么妥协。     

你关心过ATF吗——车主必读的自动变速器油常识

会开电瓶车就能驾驶自动挡的车，这是很多人用来形容自动挡的车驾驶省心省力的话，其实这句话也有一定道理，让我们回想一下驾驶自动挡车时的情景吧，启动发动机，一只脚踏在制动跳板上，     

爽在合规驾驶,累在低效装车 武汉首位中置轴轿运车司机驾乘体验

正中置轴车辆运输车无疑是整车物流行业中的"第一只螃蟹",没人"吃"过就代表着不知道车辆是否适合中国的道路状况,不知道开起来是否顺畅,也不知道这种车究竟会存在什么样的问题。记者就这些问题采访到了武汉市第一位开中置轴车辆运输车的中南物流公司的丁立华师傅。感觉:爽丁师傅告诉记者,他所开的中置轴车辆运输车是广汽日野十中集通华的组合。他开这辆车的第一感觉就是"爽"。这个爽在于两点:一是上路畅通无阻爽。在2个月的驾驶过程中,丁师傅经过湖南、河北、河南、广东、山西等数十个省份,没有     

愈加醇香——MAZDA3经典版

曾经开过很长一段时间的马自达3，那是编辑部的长期试驾车，轻盈舒适的驾驶感受给我留下了很好的印象，借我家“领导”的话说“这车真好开”。     

五个隐形杀手

引起车祸的原因很多，概括起来可分为两个方面，即技术因素和心理因素。 开赌气车、酒后驾驶、疲劳驾驶等容易导致车祸，除此之外，还有一些被忽视的因素也会导致车祸的发生，大家要警惕五个隐形杀手。     

律师解答事故案例

静态车被撞，是否应当承担责任 事故案例：李某是某机械长技术员，其持学习驾驶执照驾驶小型汽车，载着妻子和孩子去医院看急诊。当其由东往西行驶到某国家机关门前时，汽车轮胎爆胎，李某便将汽车停在小型车道内更换轮胎（未开前后小光灯）。车辆修复后，在李某将坏胎放置后备厢之际，适有某报社驾驶员张某驾驶小汽车（未开远光灯）以50公里的速度由东向西驶来，     

豹行天下——隆鑫LX150-H（隆豹）

面对国内巡航车千篇一律的低矮造型，车手们常常要哀叹审美疲劳。但总有不寻常者会脱颖而出，隆鑫集团推出的一款LX150-H(隆豹)以实用太子的风格对巡航经典进行了全新设计，给车坛带来几分灵气。闻其名，观其形，隆豹给人的第一感觉是个强壮健硕的家伙，一身金黄是豹的本色，没有过多炫耀的成分。车身的线条流畅，富有动感；油箱是借鉴巡航车的水滴形，但造型更圆满，油箱顶部的安装位置从车头缓缓滑下，仿佛高昂的豹头，油箱下部则以流行的镀铬饰件配合构成了车头丰满的视觉效果；坐垫的设计采用了向后的渐进升高，不仅营造出车身光滑的背脊，也为车手提供了舒适的驾驶位置。在细节的刻画上，设计师也煞费苦心：镀铬装饰件包裹了裸露在外的车体部分以衬托出整车金属的质感；前挡泥板上以跃起的飞豹渲染车身的飘逸和灵动。整车的布置紧凑，饱满的线条让1550mm的长轴距也显得十分匀称，没有普通巡航车那种细瘦低矮的感觉，如图1、图2所示。     

青出于蓝——2004凌志LS430

全新的凌志豪华轿车LS430，通向轻量化的同时也不减少安全性．性能和马力也有所提高，整体的操控性能和一贯美誉的宁静驾驶感受，也一丝不苟的保留了下来．整车风阻系数更是达到了超低的cd 0.26水准。     

巧用离合器

目前市场上可供选择的主要有自动挡和手动挡两种车型，现在自动挡的车辆普及程度很高．但还会有部分喜欢享受驾驶乐趣的购车者会选择手动挡，但手动挡车型操作相对要麻烦一些，而且手动挡得车驾驶好坏和离合器恰当使用有很大的关系，离合用的好．手动挡车自然开的好，还实用经济。     

基于柴油机整车驾驶性能标定优化研究

本文阐述了通过对柴油机进行发动机电控标定来优化整车驾驶性能的方法。在现有发动机具备的电控功能的基础上,对影响驾驶性能的相关功能及功能标定对整车驾驶性的优化效果进行介绍。通过理论数据分析和驾驶员的主观感受评价,对不足之处进行优化以达到整车开发目标及提高整车驾驶舒适性的目的。     

汽车用品:庞大的"黄金"市场

在经济飞速发展的今天,汽车“驶入寻常百姓家”已经不是什么新鲜的事情了。车多了起来,与车相关的汽车用品市场也就红火起来了。而让人尴尬的是,与北京国际汽车展、上海国际汽车展等大型整车展会相比,目前国内还没有一个专门     

野马换血

伴随2011款福特野马引擎升级，搭载全新发动机的2011款Shelby GT500也随之问世。这台机械增压发动机不仅功率更加强劲，而且，整体质量较2010款有所减轻，这对于运动车来说无疑是最好的消息。     

飒爽飞驰 欧日文化的完美碰撞

人们对速度的追求和梦想是与生俱来的，这种本能会驱使着我们义无返顾地爬上高高的秋千或者坐着滑板从高处冲下；还会在嘴里念叼着“ZOOM-ZOOM”这样的引擎轰鸣声．想像着自己握着方向盘驾驶着汽车在车河里穿梭……哪怕我们都还年幼．但那种感受和记忆却是刻骨铭心的。[编者按]     

刹车无小事 正确使用刹车

俗话说＂宁停十分钟不抢一秒种＂,老司机也常教育新司机,＂把车开起来容易,把车停下难＂,诸如此类的话不胜枚举,可见刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。