模拟I2C总线应用程序的设计

在介绍I2C总线的一般应用特性、硬件构成、I2C总线数据传送的信号时序的基础上,给出了不带I2C总线接口的单片机如何使用普通的I/O口来模拟I2C总线接口进行数据传送,以及数据传送的通用子程序.     

嵌入式计算机系统在水下航行器中的应用

针对小型水下航行器航行和工作的特点,论述了采用嵌入式MCU与EDSP器件及I^2C总线技术构成的监测与控制系统。     

IEEE——488和CAMAC数字接口标准

IEEE 标准488—1975“可编程序仪表的数字接口”是1975年美国电气和电子工程师协会颁布的一项目的在于能用标准化的信号,技术和一根“合用线”总线在许多仪表之间传送数字数据的标准。1978年曾对该标     

基于CAN总线分布式伺服系统研究

为了满足伺服系统多轴化控制和分布式驱动需要,根据CAN总线互连节点规模数量,介绍了2种CAN总线分布式伺服控制方案,设计出标准伺服控制模块和双路CAN总线接口,并分析CAN总线数据协议及传输实时性,通过试验表明CAN总线分布式控制满足性能要求,可以应用于舰炮伺服控制系统。     

基于USB总线的ARINC429数据采集系统设计

利用USB总线通用和即插即用的特点,研制了基于USB总线接口的ARINC429数据采集系统,该采集系统利用USB总线与ARINC数据采集卡进行数据通信,使ARINC429采集更加方便快捷。文章详细介绍了采集系统的硬件系统结构,并讨论了数据采集系统软件系统结构以及应用程序接口调用流程。     

一种CAN总线伺服控制模块设计

为了满足伺服系统分布式控制要求,伺服控制模块各功能接口统一采用CAN总线,并根据2种CAN总线伺服控制方案的需要,设计出一种具备双路CAN总线接口的伺服控制模块,并详细给出该两路接口的电路设计,试验表明,伺服控制模块能满足系统性能要求。     

PCI总线扩展桥芯片的设计与实现

通过分析目前计算机接口总线的发展及应用，并比较几种实现PCI总线扩展桥的方法，提出利用可编程器件FPGA来实现PCI总线扩展桥。重点介绍在PCI总线扩展桥实现过程中状态机的设计方法。最后分析PCI总线到用户接口的核心仿真时序图。     

基于CAN总线电阻的最大长度和节点数求解方法

以82C250作为CAN控制器与物理层总线之间的接口,通过CAN控制器向总线差动发送与接收,建立CAN总线网络分布等效电路,推导出最大总线长度和节点数,从而为选择CAN总线来组建船舶监控系统提供理论依据,解决了限制CAN总线速度进一步提高的缺陷,并能迅速发现和排除运行中的故障,增加安全可靠性.     

基于PLC技术和工业现场总线技术的船舶电力监控系统设计

船舶上的电力系统对于船舶航行安全具有非常重要的意义。本文提出一种基于PLC技术和工业现场总线技术的电力监控系统解决方案,实现船舶电力系统中电力参数的监控,能够完成船舶电站自动并车和解列,使用CC-LINK总线技术,监控模块获取的电力系统数据可以通过总线和船舶监控室进行数据传送。系统具有较高的实时性和可靠性。     

基于PCI总线的声纳信号传输卡设计

介绍PCI总线接口的一般设计方法,并以一种基于PCI总线的数据传输系统的设计为例,讨论接口的硬件实现方法以及采用软件包Windriver开发设备驱动程序的方法。     

舰船推进监控系统研究

介绍一种由主推进系统、机舱综合报警系统构成的推进系统。该系统是由工业以太网和现场总线构成的混合式网络控制系统,利用2种网络的优点,很好地解决了推进系统对2个子系统的集中控制和管理。系统具有推进系统控制、信息综合显示、处理及报警功能。重点分析了系统网络结构、数据接口和界面显示。     

DSP数据传输在分布式信号处理中的应用

本文介绍TADSP—TS20XS数据传输的几种方式,即以CPU内核写或者DMA方式通过链路口或者外总线的方式进行数据传送。论述了其在分布式信号处理中的应用,并说明了传输标准对于多DSP互连的重要性,以利于系统的升级和维护。     

USB同步传输在实时数据采集中的应用

讨论了基于USB接口的同步多路数据采集系统的设计。采用单片机控制数据实时采样，在主机WDM驱动程序设计中利用链表技术增加IRP(I／0Request Packet)USB总线驱动程序提交URB(USB Request Block)的数量，改善了采样数据的完整性，使整个采集系统的实时性能有所提高。     

单板结构1553B总线接口模块

本文着重介绍了单板结构１５５３Ｂ总线接口模块的性能指标，原理，系统组成及其关键技术的解决途径。     

基于CAN总线的水下通信系统设计

为减少水下通信系统线束的数量,同时保证水下通信系统的稳定性与可靠性,采用CAN总线作为现场总线来进行数据传输。结合水下通信系统的特点,设计了CAN总线的整体网络结构,并采用独立的CAN总线控制器SJA1000和CAN总线收发器PCA82C250设计了CAN总线的接口,编写了相应的上位机软件程序。CAN总线的引入在保证数据通信质量的同时,减少了系统的复杂程度。体现了CAN总线多主网络,抗干扰能力强,传输速率高,结构简单等方面的优势。     

水面舰艇作战系统的回顾和展望

介绍国内外水面舰艇作战系统的概况,回顾我国驱逐舰作战系统的研制过程。对水面舰艇作战系统的发展方向进行探讨:应实现平台与负载性能综合兼优;应优化作战系统的体系结构,采用开放式体系结构(OA)的全舰计算环境(TSCE)及应用软件的集成模式;改进信息交换接口设计和数据集成,采用可扩展标记语言(XML)和数据集成总线技术(数据分发服务中间件、企业服务总线);采用面向服务与云计算技术;加强无线通信,实现联合作战。     

TMS320VC5509A的I^2C总线应用研究

I2C总线提供了IC间通信和简化了电路设计,已经成为世界性的工业标准,得到了广泛的应用。TMS320VC5509A提供I2C总线,研究了TMS320VC5509A的I2C的软硬件设计,指出了软件关键设计,给出了部分源码。     

仿真系统中的嵌入式智能单元模块设计与应用

结合交互式轮机模拟器的体系结构和高度智能化的应用特点,分析智能单元的功能和设计思路,设计数字量输入输出的数据采集板卡以及基于PC/104的总线数据访问接口,结合实际应用编写嵌入式系统的用户界面,实现智能单元的硬、软件设计.     

舰载作战系统数据集成设计与度量方法

数据集成在作战系统体系结构的设计中处于核心位置,在系统集成堆栈中具承上启下的作用。接口设计是作战系统集成设计的重点,应尽量减少两两之间的成对接口和专用数据格式,以实现数据集成方式从点对点向总线的转变。首先开展基于XML的作战系统数据建模,开发辅助设计软件,建立元数据注册库;然后采用模型驱动的方法,以数据模型为中心进行数据集成设计和体系结构度量。选取了分系统数量、节点数量、接口数量、信息单元数量和作战流程环复杂度等5个定量指标,并通过衍生指标评估作战系统体系结构的特征。数据模型驱动的开发能够支持快速生成仿真系统,可为下一步基于仿真的效能评估奠定基础。     

小型舰船航海仪器数据采集装置的设计与实现

提出了一种以C8051F340单片机作为核心器件的航海仪器信息采集装置,该装置利用了C8051F340单片机自身具有的USB接口、UART0、UART1的输入输出接口,以最小的硬件开销,实现了对部分航海仪器数据的采集、实时处理数据及显示的功能。具有电路简单、精度高、功耗低、抗干扰能力强、通用性强的特点。