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相似文献
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1.
2005年富士斯巴鲁在日本国内又推出了一款两门微型轿车——SUBARU R1,它是2004年11月发售的四门微型车SUBARU R2的姐妹车型,R1重现了富士重工历史名车SUBARU 360的蛋形外观、采用球形车身设计.让人看来似乎是来自未来时代的产品.又十足像一个放大了的玩具模型。设计独特的个性球形车使身全长仅3285mm.设计主旨是以两名乘客乘坐为主.  相似文献   

2.
不断创新的斯巴鲁推出了一款设计独特、个性鲜明的新车型——两门微型车 R1。R1模仿广本公司历史名车 Subaru360的超可爱蛋形外观造型。Subaru R1作为个人微型车,是富士重工提出的个性专用车的新概念车型,有着如同半个鸡  相似文献   

3.
《汽车杂志》2005,(3):14-14
2005年1月14日,富士重工业社长竹中恭二宣布:富士重工业计划2005年生产汽车总量为60万台,将比2004年增长1.2%。同时还宣布,作为产品销售战略的一个重要组成部分,将在日本国内设立用于国内外SUBARU特约店人员培训的“SUBARU学院”。  相似文献   

4.
《汽车导购》2005,(3):7
富士重工北美分公司(SIA)在2005年1月9—23日举办的北美国际车展上推出了其全球首款厢式多功能车——SUBARU B9 Tribeca。SUBARU B9 Tribeca是在SUV的基础上发展而来的新一代多功能车型,是SUBARU在全球推出的第一款7座轿车,也是目前SUBARU系列车型中最大的一款。SUBARU B9 Tribeca将在印第安那州的SUBARU工厂生产,  相似文献   

5.
《汽车导购》2005,(5):10
2005年3月18~19日,富士重工SUBARU斯巴鲁在北京举办了首届“斯巴鲁拉力文化节”。活动特邀中国著名车手卢宁军为主教练对参与本次活动的斯巴鲁车主进行SUBARU AWD安全驾驶培训。  相似文献   

6.
张陆  徐安 《汽车生活》2008,(4):90-95
2008年3月3日对SUBARU来说,是一个有着特别意义的日子。1958年3月3日,SUBARU 360车型的发布成为富士重工进入汽车制造业的历史开端。而在50年后的这一天,SUBARU在北京隆重发布了第三代Forester森林人,以此来特别纪念SUBARU的50年历程,也表明了SUBARU对新款Forester的深切期望。  相似文献   

7.
OD 《车时代》2011,(12):140-147
斯巴鲁汽车制造商——富士重工业株式会社(FHI)在第64届法兰克福车展上首次揭开“SUBARU XV”的神秘面纱。富士重工计划于近日投放XV这一战略车型,以此体现斯巴鲁全新“Confidence in Motion”品牌口号所表达的赋予使用者“愉悦与安心的驾驶感受”的精神。  相似文献   

8.
《汽车与配件》2008,(16):15
丰田汽车、大发工业与富士重工业三家公司日前宣布,将在开发及制造方面加强合作关系。丰田与富士重工将合作开发小型跑车,富士重工未来将退出微型车的制造业务,将经营资源集于在水平对置发动机等核心业务。  相似文献   

9.
葛钧  刘杰 《轿车情报》2004,(12):54-64
在几年前提级富士重工(SUBARU),或许有人会问“富士也生产汽车?”但如果说港京拉力赛的宣传版中一直出现的那辆蓝色赛车,人们或许会若有所思地说“哦,知道了”。  相似文献   

10.
《汽车与配件》2005,(3):4-4
富士Subaru R2是排量为660mL的微型车,有多达11种的颜色种类供车主选择,仅供应日本市场,R2采用直列四缸带涡轮增压的发动机,值得一提的是1L汽油可以行驶24km,该车内饰种类有两种:米色和黑色。内部空间设计紧凑,四门电动车窗和中控门锁一应俱全,  相似文献   

11.
淮河 《世界汽车》2005,(3):24-26
早在1958年,日本富士重工就推出了外形独特并赢得"瓢虫"爱称的斯巴鲁(SUBARU) 360。在其随后销售的10多年时间里,斯巴鲁360已成为当时日本经济型微车的标志之一。最近富士重工决定再续这段"瓢虫"史话。  相似文献   

12.
SUBARU的个性     
《轿车情报》2004,(11):38-41
从某种意义上来说,要能顺应21世纪汽车业的发展潮流,建立一个成功的最佳品牌形象是最为关键的营销策略之一。凭着小平对置发动机,全时四轮驱动系统(AWD),这两项核心技术,富士重工推出了“只有SUBARU才拥有”的全球性企业品牌形象。  相似文献   

13.
明轩 《汽车与配件》2010,(22):44-46
<正>富重工公司早在2005年9月与东京电力公司开发了富士重工R1为基型车的2座纯电动汽车R1e。2009年富士重工又在R1e纯电动汽车的基础上开发了4座插电式纯电动汽车STELLA(见图1)。该车在2009年6月亮相,7月下旬开始交货,主要用户对象是公共社区或法人用户。2009年限额销售预计数为170辆,以日本关东地区为主。  相似文献   

14.
伍谷 《汽车实用技术》2005,(8):B044-B044
2005年7月3日、4日,由富士SUBARU中国地区代理商、港宏富士名车行联合举行的四川地区首届四川地区富士SUBARU全车系专场试驾会,在成都市隆重上演。  相似文献   

15.
郑校芙 《汽车与配件》1990,(1):44-44,38
两家日本制造商已经开发了电动式转向助力系统,其中由铃木开发的一种,最近已成为现代化微型车和其它车辆上可选用的总成;另一种由富士重工开发的,不久将在其产品斯巴尔(Subaru)牌轿车中被采用。两家制造商都列举其电力转向助力系统的结  相似文献   

16.
少杰 《汽车驾驶员》2007,(5):102-102
背景信息 斯巴鲁汽车的生产厂家富士重工有着多年生产汽车的历史,以前一直以生产微型车而闻名,到1989年,第一代力狮轿车开始涉足2.0升轿车市场,其水平对置发动机和全时四驱系统形成了斯巴鲁轿车独特的风格。现在斯巴鲁汽车开始越来越重视中国市场,已经引进其最新的车型系列产品,新款力狮和力狮旅行车就是其中之一。  相似文献   

17.
《时代汽车》2011,(8):98-98
近日,富士重工发布了五年发展规划.其将在中国市场投资建组装工厂,其中中国市场年销量将增至18万辆。  相似文献   

18.
《世界汽车》2005,(7):33
6月2日,日产汽车公司在欧洲正式上市其新款微型紧凑型轿车Micra 160SR,该车型将主攻欧洲微型车市场。预计日产Micra1 60SR在欧洲的主要对手有福特嘉年华和雪铁龙c2VTR。这次在欧洲上市的新款Micra 160SR,3门版售价仅为9995美元(约合8.3万元人民币),5门版售价10645美元。  相似文献   

19.
《汽车杂志》2005,(9):220-220
06款Forester,在外形上是改变最大的,其中网横条由以前两根变成了五根,新的四总程式前大灯微微上扬.更显威猛.全新的透明式尾灯.更流行的带转向灯设计后视镜,后保险杠与车身同色,尾部的商标也由原来的“SUBARU”改为了富士汽车的六星厂微。  相似文献   

20.
董树 《汽车情报》2007,(22):45-48
一、重大事件 1.新品动态 A、比亚迪F3R正式在全国上市7月30日,比亚迪汽车宣布全新两厢F3R正式在全国上市,历经3个多月的试销后,F3R又推出更低价的实用型。F3R共4款车型,分别为实用型、休闲型、活力型和时尚型,价格分别为5.98万元、6.88万元、7.28万元和8.18万元。  相似文献   

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