基于总成检具开发的标准质量手册设计方法

总成检具是控制焊装总成质量的重要工装,在汽车行业中应用十分广泛.检具所能起到的效果如何,关键取决于其定位点、检测点及检测公差的设置是否合理,这就是标准质量手册(SQM)产生的初衷.通过SQM文件的编制,可以使总成检具的开发过程更加系统化、专业化,能够对检具的定位和检测制定出科学合理的方案,推动总成检具在车身调试和质量控制方面起到更大的作用.在有效保证总成精度的情况下提升车身精度,获得高品质车身.     

检具再利用及标准化

随着汽车行业的高速发展,对零件的精度要求越来越高,而工件形状往往比较复杂、不规则,定位、支撑和安装夹紧都比较困难,且工件刚性较差,在检测过程中容易因变形引起误差。一般的通用量具无法对其尺寸、形状进行测量。因此,对汽车零件的检测一般都采用专用的检测夹具(简称:检具)。检具的标准化是检具的设计发展方向之一,应尽量采用标准化和规格化检具元件及检具,所以检具设计者应熟悉标准化和规格化资料。     

陆风X5天窗漏水检修

<正>一、故障现象客户反馈天窗在雨天时存在漏水现象。二、故障诊断与处理方法针对该故障现象,请按下面的流程进行处理。1.外观状况检查(如图1所示)1天窗关闭状态下,天窗胶条全周与车体钣金是否有挤压脱出现象。如有重新装配天窗胶条。2天窗胶条全周与车体钣金全周是否存在间隙(天窗关闭状态下,天窗胶条全周与车体钣金干涉量)。3天窗胶条表面是否有破损、挤压老化(无弹性)现象。2.密封性能检查(如图2所示)     

2019年北京现代索纳塔插电式混动G2.0发动机正时校对方法

一、拆卸 1.拆卸气缸盖罩. 2.将1号气缸设置在压缩冲程TDC(上止点). (1)转动曲轴皮带轮,并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记,如图1所示. (2)如图2所示,检查进气和排气CVVT链轮的TDC标记是否与气缸盖表面平齐.如果没有,将曲轴转动1圈(360°).注:不要逆时针转动曲轴皮带轮.     

摩托车规范化保养技术（三）

十二、液压制动器检查初驶1000km,以后每3000km检查一次。1.规范操作步骤(1)首先检查油管是否有裂纹,接头是否有渗漏油现象。若有以上现象,则更换有裂纹的油管,并排除接头的渗漏油。(2)用主停车架将摩托车支起,将车把摆正。(3)如图15所示,检查制动油面高度,若低于下限线时,应加     

质量监督员如何做好车辆外观检测的监督工作(三)

<正>7底盘件底盘件重点检验项目包括燃油箱及燃油箱盖、挡泥板、牵引钩、蓄电池、储气筒排污阀、侧面及后下部防护装置等。对于燃油箱,应检查燃油箱是否变形严重(图25a),燃油箱盖是否齐全;用户是否改动或加装燃油箱(图25b)、改动燃油管路;油箱及进出油管是否泄漏燃油(图25e);对于挡泥板、牵引钩,应齐全、完好;储气筒的排污阀应经常开启,检查排污是否正常,如果发现排污阀有堵塞(图26)等情况,必须要求车主进行维修。根据《汽车和挂车侧面防护要求》(GB 11567.1—2001)     

2019年北京现代ix251.6T GDI发动机正时校对方法

1.拆卸 (1)顺时针旋转曲轴皮带轮,并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记,如图1所示. (2)拆卸正时链条盖. (3)对齐CVVT链轮正时标记和气缸盖的上表面,将1号气缸设置在TDC位置.此时检查曲轴定位销是否朝向发动机上方,标记点如图2和图3所示. (4)拆卸正时链条自动张紧器(如图4所示中A).注意:拆卸张紧器前,在...     

丰田花冠轿车ABS系统故障诊断

2.故障码13、14(ABS电动机继电器电路) 1)检查ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压 拔下ABS执行器插接器,用电压表测量ABS执行器插接器A7的2号端子与车身搭铁之间的电压(见图9),正确的电压值应为10～14V,如果电压不正确,应检查和修理线束或插接器;如果电压正常,应进行第2步检查.     

2015年宝马218i(F45) B38发动机(1.5T)正时校对方法

正一、拆卸和安装或更换进气和排气调整装置1.需要的专用工具2358122、119340、009460和116480。2.需要的准备工作(1)拆卸汽缸盖罩。(2)检查配气相位。(3)拆下废气触媒转换器。3.拆卸(1)注意!VANOS中央阀(如图1中1所示)仅在已安装专用工具2358122时松开。如需正确安装,请参见维修说明检查配气相位。(2)松开排气调整装置的     

三菱帕杰罗V4W2-7-LFL自动变速器控制元件的检查

1、防手动换挡开关 1)拆下防手动换挡开关连接器(图1)。 2)检查变速杆在每个位置时是否导通(表1)。     

三菱帕杰罗V4W2-7-LFL型自动变速器控制元件的检查

1、防手动换挡开关 1)拆下防手动换挡开关连接器(图1). 2)检查变速杆在每个位置时是否导通(表1).     

福克斯轿车仪表的故障自诊断

1.初步检查1)确认客户提出的问题:目视检查是否有明显的机械方面(如:机油滤清器、机油液面高度、冷却液温度、冷却液液面高度、油箱是否损坏等)和电气方面(如:保险丝、线束、电器元件插头、仪表、发光二极管等)的不正常情况,如果能明显看出问题所在,在可能的情况下应先将其排除。2)确认各指示灯的工作情况:确认充电指示灯、转向灯、大灯能否正确作动。注意:如果所有指示灯都无法正确作动,可能是中央接线盒(CJB)的问题;如果只是一组或两组无法正确作动,则可能是仪表的问题。3)如未发现明显的问题,则进入仪表的故障自诊断模式。2.故障自诊断…     

LNG载货汽车基础知识及维修问答

<正>三、LNG汽车在使用中的常见问题(一)汽车无法正常起动主要现象:发动机燃烧时需要的燃气没有进入发动机混合器、供气压力过小、发动机电磁阀门未打开。检查及解决措施:1.检查判断供气系统有没有燃气进入发动机、或者是电磁阀门未打开,可用板手将供气系统与发动机相连的进气管接头松开1圈~2圈(见图8),此时从进气管管接头处有气体泄漏出来,就说明燃气供应管路畅通。2.检查进气压力是否满足发动机供气要求,可以检查供气系统的仪表,观看仪表上的压力是否达到供气     

浅谈ASME和ISO几何尺寸公差标准差异

几何尺寸公差(GDT,Geometric Dimensioning and Tolerancing)是一种用符号来表达零部件几何尺寸与公差的方法,是一种用来描述零件的尺寸、形状、方位和定位策略等[1]特征的精确的数学语言。目前全球通用的GDT标准有ASME Y14.5标准和ISO标准。两套标准出发点和设计思路不一样造成两套标准略有差异。准确理解两者的差异,对于设计人员精准设计,工艺人员理解设计图纸,检具工程师检具设计,检测人员检测零件具有十分重要的意义。本文重点选取公差规则、非对称轮廓度、复合公差、可逆要求等四个方面对比两个标准的差异。最后介绍了我国国标在几何尺寸公差方面的现状以及和国际标准的差距。     

奥迪A8L ACC及扩展制动辅助装置不可用

正车型:D4,配置3.0T发动机(CGWA)、0BK变速器。行驶里程:94992km。VIN:WAURGB4H8BN××××××。故障现象:仪表提示"ACC及扩展制动辅助装置不可用",如图1所示。故障诊断:诊断仪检查13车距控制单元有故障如图2所示,8E图像处理单元J852故障码如图3所示。根据引导型测试计划提示检查J851图像处理单元和J852摄像机控制单元之间的视频线是否存在短路现     

打砂轮夹具的设计

1 提出问题 目前,市场竞争越来越激烈,这样产品的质量在竞争中至关重要,而保证产品质量的检具、量具、刀具等尤为重要,特别是检具及部分夹具中要求的"校对规"或"校准件"的精度更为重要.从车间制造的"校对规"来看,结构繁杂,种类繁多(不下三四十种),外径尺寸从100mm至380 mm,锥角从几度到80多度.简单结构如图1.     

雪佛兰开拓者分动箱诊断代码的诊断

雪佛兰开拓者分动箱控制模块电路如图1所示. 从"诊断系统检查分动箱"开始进行系统诊断."诊断系统检查"识别存储的任何诊断故障代码(DTC).利用"诊断系统检查",可以识别正确的系统诊断程序和该程序的位置.图2所示为编码器电机连接器端子图.     

本田雅阁车可变气缸管理系统检修

<正>1可变气缸管理(VCM)系统摇臂的测试步骤(1)起动发动机并使其运转5 min,然后将点火开关转到LOCK(0)位。拆下6只火花塞,拆下气门室盖。(2)分别检查第1缸至第4缸的主、副进气门摇臂(图1)和主、副排气门摇臂(图2)是否能同时运动,方法     

油耗猛增应检查的几个方面

(1)在行驶中发现爱车滑行距离明显减少,这时车主们应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准,若轮胎充气不足,耗油量也会增加. (2)检查轮胎的磨损程度.如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量,必要时可更换新的轮胎. (3)在行驶中或启动时发现车轮有异常响声.应及时检查轴承及制动系统是否有故障,如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大.     

如何延长高压油管的使用寿命

1．安装前应仔细检查高压油管两端小锥体形状是否正确，锥体大端台肩是否平整，台肩平面与油管中心线是否垂直，锥体锥面是否光洁；检查紧固螺母与锥体大端间的垫圈是否平整、完好，螺母内螺纹有无损伤，与高压油泵和喷油器上的管接螺栓直径、螺距是否匹配。