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<正>车型：2015年宝马320i(F34),配置N20B20B发动机。行驶里程：103000km。故障现象：客户反映启动机运转正常,不能着车。故障诊断：维修人员使用专用诊断仪ISDA进行检测,没有发现与发动机不着车相关的故障码。连接燃油压力表测量燃油压力,启动车辆,燃油压力为零,电动燃油泵不工作。电动燃油泵插头上连接功率试灯,启动车辆时, 相似文献
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(一)北京BJ2021型汽车热车时发动机逐渐熄火。故障现象:一辆北京BJ2021型汽车,在更换燃油滤清器和电动燃油泵后,发动机冷车时启动正常,热车时却逐渐熄火。故障检查:用电脑检测仪进行检测,无故障码输出。拆检、疏通油管,未发现异常。 相似文献
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车型:一辆奔驰G500,底盘号WDC463236,装配273发动机。行驶里程:10030km。故障现象:客户反映出现两次低速行驶中熄火。故障诊断:接车后启动车辆,能够顺利着车,着车后仪表上无任何报警。连接诊断仪进行快速测试,读取燃油泵控制模块的故障码如图1所示。故障码显示燃油压力过低。根据故障引导检测燃油压力,发现燃油 相似文献
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故障现象:一辆三菱欧蓝德配置4G64发动机,采用无分电器式双点火线罔直接点火的控制方式。该车在行驶途中突然熄火,重新启动车,发动机无法启动着火,司机请求救援。故障诊断:接到救援电话后,我们赶到现场,启动车发现启动机运转有力,启动转速也符合标准,而车辆却无法启动。因天气时值夏天,近来燃油泵因过热损坏的例子很多,我们首先怀疑是不是燃油泵损坏,随即我们打开空气滤清器盖,用化油器清洗剂通过进气道喷到汽缸内,如果是无燃油供给,此时用化油器清洗剂应该能使发动机暂时运转着火。但试过之 相似文献
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一、GL8加速不良VIN：LSGDC82D48E××××××.行驶里程：323001km.故障现象：用户反映该车行驶一段时间后,会出现加速不良的故障,车速下降,最后发动机熄火.停一会儿车辆又会正常.以前故障不频繁,现在故障频繁出现.故障诊断：出现此故障有几种原因：一是燃油系统故障,二是电控系统故障.首先使用TECH2＋CANDI诊断仪,对车辆进行诊断.在发动机系统中读取数据流（如图1所示）,数据中“长期燃油调整”为正数,并且明显过大,说明混合气较稀,发动机控制模块加大了燃油喷射量.检查燃油压力是否正常.燃油压力偏低（如图2所示）,并且表针抖动!燃油压力逐渐变低,最后发动机熄火.证明燃油泵有故障,更换燃油泵.试车,故障排除!用户行驶了300km后,又出现了此故障!测量油压,故障现象依旧!新的燃油泵又坏了？测量燃油泵工作电压及电流均正常（如图3所示）. 相似文献
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正故障现象一辆2013款奔驰C260车,搭载M271发动机,累计行驶里程约为10万km,车主反映,该车偶尔自动熄火。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机怠速运转正常,等一会儿,发动机自动熄火。用故障检测仪对车辆进行快速测试,发现发动机控制单元和燃油泵控制单元中均存储有故障代码(图1和图2)。分析故障代码,推断可能的故障原因有2种:一种为燃油供给系统故障,如燃油压力不足等;另一种为控制单元之间的通信存在故障。 相似文献
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<正>车型:配置2.0LCPJ发动机型号。故障现象:关闭点火开关后发动机无法熄火。故障诊断:接车后车间调度安排维修技师小胡负责维修该车辆,小胡首先验证客户描述的故障,发现拔出点火钥匙后,发动机依旧在运转,车辆确实无法熄火。由于该车为自动挡,无法用挂挡踩制动的方式让发动机熄火,只有拔掉燃油泵继电器停止发动机的燃油供应,让发动机熄火。同时小胡还注意了一个现象:关闭点火开关,虽然车辆无法熄火,但是大 相似文献
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一辆2013款大众迈腾,在启动发动机后只运转数秒就出现了缓慢熄火的现象,重新打开点火开关启动发动机,发动机怠速运转数秒后车辆依旧慢慢熄火,此现象呈规律性出现。根据故障现象进行分析,该车主要检测诊断的内容有进排气系统、燃油供给系统、发动机电子控制系统等。通过诊断与分析,最终排查出的故障原因是,J623发动机控制单元T94/30端子与J538燃油泵控制单元T10P/2端子之间的线路虚接,对其进行修复后车辆故障排除,发动机工作正常。 相似文献
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故障现象:一台东风EQ1118GA型汽车,在行驶中发动机突然熄火,排完油路空气后启动发动机,三四分钟后又熄火。故障检查:对燃油系统进行检查,当拆下燃油滤清器和油水分离器时,发现其中仅有半杯燃油,根据这一现象,将油管拆下,直接插入油箱,排空气后再启动车辆,问题得到了解决。 相似文献
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1．用触摸法检查燃油系统
（1）发动机启动时手摸燃油分配管前的汽油软管检查燃油泵是否工作
发动机无法启动时，应先确定是燃油系统还是点火系统的故障。启动时手摸燃油分配管前的汽油软管，在发动机启动时如感觉到汽油在流动，说明电动燃油泵已经进入工作状态，无法启动的故障在点火系统。发动机启动时如感觉不到汽油在流动，说明电动燃油泵没有进入工作状态，应进一步检查燃油泵继电器和熔断丝。 相似文献
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车型:大宇希望行驶里程:240000km。故障现象:冷车启动困难。故障诊断:该车采用的是TBI单点节气门体燃油喷射系统,此车以前在别的修理厂清洗过喷油器、汽油泵,更换了燃油滤清器及高压线,故障仍未排除。接到此车后启动试验,果然启动十分困难,大约15s左右,启动后行驶一切正常,加速良好,熄火后马上启动着车顺利,停车时间一长就启动困难。用示波仪检测启动时点火高压为10kV,属于正常。火花塞也更换过,不应该怀疑。于是将空气滤清器拆下观察,正常。拔下喷油器插头,接上试灯,启动时试灯闪烁,说明喷油信号正常。接上油压表测试发现,油压上升缓慢,… 相似文献
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故障现象一辆96款丰田皇冠3.0轿车,当点火开关打到ST位置时,起动发动机能够着火,点火开关回到ON位置时,随即熄火,经反复试验均如此。故障检查与排除查看仪表,汽油表指示不在低限,接上燃油压力表,用起动机带动发动机运转时,燃油压力能达到正常值(265～304kPa),喷油器喷油和点火均正常;当点火开关回到ON位置时,燃油压力表立即指示卸压。这些现象表明,当点火开关在ON位置时,燃油泵不工作。皇冠3.0汽车装配的是2JZ-GE发动机,其燃油系统设有燃油泵ECU,用以直接控制燃油泵的工作,而燃油泵ECU又控于发动机ECU,其连接电路见图1。这种控制方… 相似文献