浅析冷再生作为底基层施工材料的可行性

2009年以来,全国上下加强了节能减排工作,国务院发布了加强节能减排工作的决定,制定了促进节能减排的一系列措施,各地区的节能减排工作相继取得了积极进展。我们筑路者在保证工程质量的同时也能努力改进生产技术,提高管理水平,降低材料消耗,进而促进节能减排。     

交通运输部科学研究院副院长、交通运输节能减排项目管理中心主任周晓航解读：交通运输节能减排专项资金管理工作

记者:请问节能减排专项资金的设置有哪些重大意义?2011年节能减排专项资金优先支持了哪些领域,取得了哪些效果?周晓航:节能减排是我国国民经济和社会发展的一项长远战略方针,也是当前一项极为紧迫的任务.国家提出了"十二五"期末万元GDP能耗下降16％的目标,并向世界承诺到2020年全国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％ ～ 45％.交通运输是国家重点终端用能行业,尤其是石油及其制品的使用大户,是国家节能减排的三大重点行业之一.为加快交通运输节能减排事业发展,今年财政部和交通运输部首次设立了交通运输节能减排专项资金,出台了《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》,以增强交通主管部门调控市场能力,加强节能减排政策引导激发广大交通运输企业实施节能减排项目的积极性,使得交通运输节能减排工作顺利开展.     

JM-1燃油增效剂——节能减排的法宝

当今,节能减排与低碳经济是全球共同的热门话题,国务院也做出了加强节能减排工作的决定,制定了促进节能减排的一系列政策措施,各地区、各部门相继做出了部署,节能减排工作取得了积极进展。其中,上海集能化工有限公司的     

天津市道路交通碳减排政策实施效果评估

及时评估交通领域节能减排政策的实施效果,可为后续减排政策的制定提供指引和参考.以天津市为例,对道路交通领域已实施的碳减排政策的实际减排效果进行测算与评估.首先根据减排原理将政策分为控制总量类、优化交通结构类和改变能源方式类,基于行驶里程法建立三类政策的减排模型.通过比较政策实施前后产生的变化,测算减排政策实现的CO2减排量.结果表明,小客车总量调控政策对碳减排贡献最为突出,其次为天津港运输结构优化、新能源公共汽车推广等政策.最后,分析了政策的减排潜力并为天津市减排政策的制定提出建议.     

城市交通拥堵缓解对车辆减排的效益研究

城市交通拥堵缓解会释放潜在的交通需求,车辆减排的净效益与交通拥挤程 度密切相关.本文利用弹性系数的概念,提出一种考虑潜在交通需求的城市交通拥堵缓解 对车辆减排的效益研究方法.研究表明,车辆减排的净效益取决于潜在交通需求与单车减 排效率间的平衡;对不同的污染物,车辆减排的净效益呈现不同的特征.此外,本文探究了 私车牌照拍卖政策及快速机动化背景对拥堵缓解后车辆减排的效益影响.最后,定性分析 了城市交通拥堵缓解策略对车辆减排的影响.研究成果对评估城市交通拥堵缓解的车辆 减排净效益具有重要的理论及实际意义.     

JM-1燃油增效剂——节能减排的法宝

当今,“节能减排”与“低碳经济”是全球共同的热门话题,国务院也做出了加强节能减排工作的决定．制定了促进节能减排的一系列政策措施,各地区、各部门相继做出了部署,节能减排工作取得了积极进展。其中,上海集能化工有限公司的”JM-1燃油增效剂”获得了第十八届全国发明展览会金奖、上海市高新技术成果转化项目奖、     

合肥公交节能减排成效卓著

日前，交通运输部检查组对集团公司2014年度节能减排项目进行了现场审核。检查组对合肥公交节能减排工作和新能源汽车方面取得的显著成绩给予了高度评价，希望合肥公交集团坚持绿色发展、可持续发展，继续当好节能减排工作排头兵。     

世界主要能耗国交通运输业节能减排的现状

节能减排是我国实现交通运输业可持续发展的一项重要内容。在对世界主要能耗国交通运输业节能减排的现状进行分析总结的基础上,针对我国节能减排的现状提出了相应的建议。     

数字

中央财政补助7.5亿支持交通运输低碳行动为支持交通运输领域开展节能减排,2011年财政部联合交通运输部设立了交通运输节能减排专项资金,通过确定交通运输节能减排优先支持范围和领域,开展专项资金支持项目申请和审核工作。自中央财政设立交通运输节能减排专项资金以来,补助资金总额达到7.5亿元,大大推动了交通运输行业的节     

汽车节能减排的实现途径研究

通过对汽车排放废气成分和来源的分析,提出汽车节能减排的基本途径和方法,尤其对汽车基本部件、润滑油、空调制冷的选择对节能减排的意义和作用进行了重点分析,从而提出节能减排的基本途径.