见证历史的自行车券

如今市场上各种进口的、合资的、国产的自行车都有，用于比赛的、代步的、休闲的、健身的、极限运动的自行车也应有尽有，品种齐全，款式多样，且全部敞开销售，一派供大于求的景象。但是，现在的年轻人不曾知道，在上个世纪七十年代初至八十年代末，自行车是非常紧俏的商品，必须凭自行车券供应。     

试论进一步提升江苏自行车行业竞争力

2003年江苏自行车产量(51家工厂统计)为990．9万辆，占全国7800万辆的12.7％，全省出口自行车564，8万辆，创汇22592万美元，占全国自行车出口5043.7万辆的11．2％，全省电动自行车(32家工厂统计)产量为107.95万辆，占全国电动自行车产量400万辆的26.9％，电动自行车总量及生产企业数在全国名列前茅。自行车零件如飞轮、脚蹬、抱闸、钢圈、轴皮、链罩、五件碗、接头等产品的产销量均为全国之首，而且在国际市场上也有很高的知名度。但是我们也应该看到，江苏在自行车出口方面不如广东，江苏自行车行业在发展民营经济方面不如浙江。     

荷兰自行车市场趋势分析

荷兰自行车市场相对于欧洲其它市场呈现出很多特性，但是最近几年来有不断被同化的趋势，著名的行业杂志《欧洲自行车》（Bike Europe）在一篇文章中称：荷兰是一个被围攻的岛屿。另一方面，荷兰由于自行车价格平均水平高于其它欧洲国家，又兼具物流中心的优势，业内很多著名企业都将其作为大本营向全欧扩张，众所周知的有禧玛诺、捷安特以及凤凰等等。本文就带领国内业者登陆荷兰一探究竟。     

欲借电动自行车打翻身仗自行车国有企业未雨绸缪

电动自行车这一新生事物来势凶猛，上世纪80-90年代露头不到10年间一场电动替代人力的革命已悄然兴起。全国各城市普遍出现的电动车潮流，会成为未来广大工薪阶层的首选吗?各大自行车生产商在着手转产时，他们对电动车究竟怎么看待?未来市场是否会有电动自行车与自行车的竞争?国企欲借电动自行车打翻身使情况如何?这些话题都是人们关心的。     

电动自行车使用和维护篇

近年来，电动自行车穿越种种障碍，得到了全面长远的发展。目前，我们国家已有700余家整车和零部件生产企业，市场年需求能力成倍增加，电动自行车行业发展形势喜人。     

浅谈休闲自行车的设计

自行车的历史已经有200年，而休闲自行车的历史不过二三十年，休闲自行车是自行车行业发展的一悠闲的机缘。随着现代人休闲生活的普及，休闲自行车的设计有很大的创新空间。自行车从代步到休闲，既是产品功能的扩展，也是产品面对消费需求变化的一种转型。本文分析了休闲自行车的功能结构特点，提出了对休闲自行车创新设计的一些思考。     

国际自行车、电动自行车行业的机遇与挑战高峰论坛在上海举办

4月26—2913，第22届中国国际自行车展览会在上海新国际博览中心隆重举行，同期举办了2012国际自行车、电动自行车行业的机遇与挑战高峰论坛。     

捷克代工电动自行车销量翻倍

正据捷克国家统计部门数据显示,捷克依然是自行车的净出口国。在2015年,进口228 000辆自行车,出口393 000辆,主要销往欧盟市场。这些数字与过去2个监测周期的结果相似,显示了捷克自行车行业出口的稳定性。虽然城市自行车还没改变游戏规则,但它可能会在2016年情况变好,这多亏了电动自行车。电动自行车占捷克自行车消费量的6%~10%,达2~3万台。毫无疑问,2015年在捷克的电     

中国自行车电动自行车行业领军人才队伍的现状及发展研究

鉴于中国自行车电动自行车行业快速发展,行业管理人才、技术人才和技能人才供给不足,特别是领军人才稀缺的情况,此文基于中国自行车电动自行车行业领军人才的特征及需求,对行业协会在引领及推动领军人才队伍建设的方法和作用这两个主要方面进行了论述,从强化共识、构建体系和营造环境三个维度提出了思考和建议,为行业领军人才队伍建设提供借鉴。     

提升江苏自行车行业整体竞争能力——陆金龙先生在“江苏省自行车协会第四届理事会”上的发言摘要

一、行业发展现状介绍及特点（一）行业发展现状 2004年，江苏自行车产量为862．66万辆，占全国的7296．45万辆的12％，比上年9909万辆下降13％，电动自行车162．66万辆，占全国67571万辆，比上年107．95万辆增长5068％。协会秘书处汇总的整车及主要零件企业统计资料显示，2004年我省完成自行车销售额680459万元，比上年521358万元增长30．52％，其中，自行车零件销售额122810万元，     

刍议电动助力自行车用镍镉电池组

电动汽车、摩托车和助力自行车的研制开发向电池行业提出新的挑战－电池功能必须从起动型向动力型高倍率放电方向发展，研讨密封镍镉电池组的工作原理、实验方法和使用要求就成了近期开发电动自行车和助力自行车最主要的任务。     

努力加快我国自行车企业品牌建设工作的步伐

我国自行车产业随着改革开放的不断深入,在行业协会的指导下,企业认真贯彻执行党和政府的各项方针政策,坚持走科学发展道路,努力提高自身竞争力,加快科技创新,积极、主动适应市场,不断扩大市场份额,赢得自行车、电动自行车产销量、出口量"自行车王国"的绝对地位。这是我们自行车行业业界的骄傲,但是,还应该看到产业能否健康、快速、持续发展的问题所在,并且应该努力探讨出根本出路。     

上半年江苏省自行车、电动自行车产业经济运行分析

2008年，是不同寻常的一年，它给我们带来了太多终身难忘的经历。江苏自行车行业面临前所未有的重大困难和不确定因素。从年初的南方多省的冰雪灾害，到5．12汶川大地震，到六月初开始南方9省的洪涝灾害，带给我们太多的痛苦回忆和严峻挑战。江苏自行车、电动自行车产业也由于遇到很多不确定因素，也受到了极大的影响。可喜的是，江苏自行车行业经历几十年的发展与洗礼，已经到了竞争更复杂，产业相对成熟的一个阶段。广大的自行车、电动车经营者，不失时机的在产品结构、调整市场开发、用户服务、品牌建设等方面做了大量工作，江苏自行车行业借助前期发展已经奠定了一定的基础，随着2007年的冼牌、动荡、调整，竞争加剧，使众多厂家面临多重压力，无论是自行车、电动车市场份额向强势品牌集中，弱势品牌的市场份额逐渐萎缩，部分中小企业在生存线上挣扎。     

绿亮进军自行车产业

进入电动自行车行业已经3年多的绿亮，今年来以每月销售6000～7000辆的骄人业绩，继续保持着上海市场“龙头老大”的地位。在电动自行车事业上，绿亮正处于如日中天的时刻。前不久，绿亮举行新闻发布会，宣布了企业正在做的两件大事：一是专门为公安巡警研发的电动自行车已经被上海闵行区公安局在部分社区进行了试骑，有望在整个闵行区推广使用；二是全面进军自行车行业，首批数千辆自行车已推向上海市场。     

从珠海封杀电动自行车说起

6月1日新闻报道：珠海市人大立法规定，7月1日以后，电动自行车禁止上路，违反者罚款500元。电动自行车在国外作为绿色交通工具，被先进的发达国家所青睐，而在我国为什么屡屡遭封杀？这个问题值得电动自行车行业认真加以思考。     

2008年台湾地区自行车发展趋势

2008年的台湾自行车行业可谓生死并存，喜忧参半。行业内以“价值革新，领导趋势”为口号，不断开拓发展，企图在低迷的国际经济环境中打开新局面。而各大厂商纷纷以台湾A—TEAM为中心打出了“跳脱OEM”转向“推动ODM”，全力发展自有品牌。而2008年的台北国际自行车展参观人数更是达到了8万6000人次，创下了历史最高纪录。其中海外买主也比去年多了17．8％。但是在这种种繁荣的现象背后，台湾自行车界却充满了面对成本提升如何应对的疑虑，以及今后如何发展的困惑。     

自行车交通安全对策

本文概述了有自行车参与的交通事故的严重性。结合我国的国情，从主动和被动两个方面论述了自行车交通事故及安全对策，它是生个包括法律、社会、工程技术、教育和民族文明进步等诸多方面的系统工程问题，必须进行综合治理。     

自行车行业高质量发展新动能分析

此文分析了我国自行车行业发展现状、新发展阶段的机遇和挑战，研究提出要积极培育新动能，推动行业高质量发展。     

2014年11月自行车行业进口简报

<正>2014年11月,自行车及零件行业进口增速与10月份基本持平,累计进口额超过6亿美元,同比增长20.34%,增速比上月低约0.58个百分点。从行业分布情况来看,自行车整车行业进口依然未止住跌势,截止到11月份,自行车整车进口量超过18万辆,比去年同期下降34.11%;自行车整车进口额超过8 700万美元,比去年同期下降3.04%。截止到11月份,     

河北强久集团:特种自行车令人抢眼

河北强久自行车配件（集团）有限公司是一家专业生产童车及童车零部件的大型企业集团，产品畅销海内外，在自行车行业中颇有名气。该集团公司这些年来一贯倡导“严谨、务实、创新、奉献”的企业精神，奉行“以质量占领市场、以服务赢得客户”的质量方针，坚持“诚信服务、打造品牌”的经营理念，自身实力不断增强。其在2008年第四届河北省自行车／电动车及零部件展览会上所推出的各种儿童自行车、轻便式自行车、山地自行车、袋鼠自行车、双座串列式自行车、多座串列式自行车、带有二级传动机构的双座串列式自行车，以及牛奶自行车等一系列自行车新品，就是其中颇具代表性的一个事例。