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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
和着改革的旋律,迈着发展的步伐,举世瞩目的中国改革开放进入30年的历程。30年只是人类历史中的短暂一瞬,30年却使文明古国中国发生了翻天覆地的变化。今天.我们可以引人为豪地说,是改革开放加速了中国前行的步伐.成就了中国社会主义的伟大事业;是改革开放提升了"中国速度",成就了中国铁路领跑新时代的伟大壮举。今天,回首中国铁路30年的成长历程.我们一腔豪情、感慨万端;展望中国铁路发展的宏伟蓝图,我们信心百倍、众志成城。进步是人类社会的永恒规律.发展是中国改革开放的最强音。我们有目共睹,改革开放的今天.中国铁路跃入世界铁路先进前列;我们深信不疑.改革开放的明天,中国铁路将会给世界一个新惊喜!  相似文献   

2.
从专注于开发中国的供应资源,转向为在华国外客户和中国本土企业提供服务.业务范围也由在中国市场上的采购运作,扩展到成本控制、全球供应资源开发以及增值税管理和供应链优化.在未来很短的时间内,中国的众多企业将享受到国际咨询专家提供的专业成本控制方案.  相似文献   

3.
(本刊讯)2007年12月8日,中国交通运输协会在北京召开中国交通运输协会物流技术装备委员会发起人会议.大会由中国交通运输协会副会长郭敏杰主持,中国交通运输协会会长钱永昌、常务副会长王德荣出席会议并发表重要讲话.本次发起人会议得到了业界众多知名专家、企业的支持和关注:沃尔沃、一汽、中国重汽、陕汽、中集等国内外150多家物流技术装备软硬件制造企业及部分大型物流企业高层出席会议.  相似文献   

4.
中国标准动车组不但在技术上执行中国标准,在形象上也需充分考虑中国文化的特色来进行设计.为满足市场竞争需求,将美学相关知识与动车组列车头型设计相结合,分别从动车组列车头型设计、造型特征及色彩设计与中国传统文化融合的角度,阐述具有中国魅力的中国标准动车组的品牌形象.通过对技术美学中空气动力学的研究,确定中国标准动车组列车头...  相似文献   

5.
中铁物总进出口有限公司(以下简称进出口公司)前身为北京华丰器材贸易公司,隶属于原铁道部物资管理局,是原铁道部利用外资开展国内铁路物资供应业务的先驱.2002年12月,北京华丰器材贸易公司整体公司化改制更名为中铁物总进出口有限公司,成为中国铁路物资总公司(以下简称中国铁物)的子公司.2004年,中国铁物划归国务院国资委管理,为中央特大型商贸企业,进出口公司作为中国铁物外贸业务平台企业,肩负着中国铁物“走出去”的重任.经过多年的努力,进出口公司在“中国铁物”品牌推广、海外渠道建设、外贸业务规模等方面都取得可喜的成就.  相似文献   

6.
2015年9月19日,国务院新闻办公室前主任赵启正在上海交通大学海外教育学院做了一场题为《中国企业“走出去”的策略》的学术演讲,大受欢迎.赵启正首先提出:中国企业“走出去”是大势所趋,中国对外投资的态势是总量不够大,但潜力大、增长快.赵启正论述了中国企业在境外可能面临的种种问题并提出了相应的对策.  相似文献   

7.
“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,踏行在全面深化改革的新一轮浪潮中,中国铁路物资股份有限公司再度扬帆远航.2014年6月18日,中国铁路物资股份有限公司旗下中国铁路物资华东集团有限公司正式成立,标志着中国铁路物资股份有限公司组建综合性区域集团公司,致力于打造“专区融合,联动发展”的经营新格局迈出了实质步伐.  相似文献   

8.
张勇 《城市轨道交通研究》2010,13(5):I0007-I0009
中国高速铁路的发展速度世界最快,中国高速铁路动车组列车的运营速度世界最高.与此相应的,中国高速铁路动车组维修保养体系的维保能力是否也是世界最强?又是谁在构建中国高速铁路动车组列车的维修保养体系?同样,我国城市轨道交通的发展速度也是世界最快,建设规模世界最大.  相似文献   

9.
2011年,中国铁物荣登《财富》世界企业500强,位列中国企业500强第53位,在新战略的指引下,各板块业务突飞猛进,取得了"十二五"的辉煌开局.201 1年,中国铁物钢铁业务板块本着"诚信、创新、共赢"的理念,紧紧围绕做钢铁供应链集成服务领先者的战略,正朝着"国内领先,世界一流的钢铁供应链集成服务商"的愿景大踏步迈进.做钢铁供应链集成服务,中国铁物具有最强的业务基础.作为具有1 00多年发展历史的特大型流通企业,中国铁物钢铁业务从传统的铁路基建、大维修及造车钢材供应市场,到大力拓展社会钢铁市场,几乎为国家所有铁路重点工程提供钢铁供应服务,并为国家重点市政工程、水利水电工程提供钢铁供应服务.北京站、北京西站、奥运场馆、国家大剧院、中央电视台、中华世纪坛等国家重点工程,中国铁物是主要的钢材供应商.2010年中国铁物实现钢材销量2262万吨,201 1年更是超过了2500万吨,连续两年荣登中国钢贸百强榜榜首.  相似文献   

10.
2008年8月1日,对于中国铁路来说是一个不平常的日子.仅仅一年多前,中国铁路第六次大提速开行的200公里动车组刚刚让中国铁路走进"追风时代".今天,最高运营时速达到350公里的京津城际铁路正式通车,中国铁路从此翻开了崭新的篇章.  相似文献   

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