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与其说大众甲壳虫是汽车,还不如说它更像玩具,更像风景,更像一幅经典的油画,从诞生之日起到现在,大众甲壳虫已历经70多个春秋。[编者按] 相似文献
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《汽车工程学报》2010,(1)
德国是全球性汽车生产大国,那里有许多汽车生产厂商都在各自近百年的汽车制造史上,为世人打造了不计其数的汽车精品。虽然随着岁月的流逝,很多车型已经淡出了人们的记忆,但是有一个美妙动听的名字却一直在我们的耳边响起——"甲壳虫"。由德国大众汽车生产的这款小型汽车在不知不觉中逐渐成为传世的经典之作。与其说大众"甲壳虫"是汽车,还不如说它更像玩具,更像风景,更像一幅经典的油画。从诞生之日起到现在,"甲壳虫"已历经70多个春秋。如此漫长的时间对于人类来说,或许已到垂暮之年,但这只美丽的"虫子"却依然有着旺盛的生命力,它那精致而特别的身影如今依然像音符般跳跃在世界的每一个角落。 相似文献
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<正>甲壳虫,一款拥有70多年历史的车型,几乎贯穿了大众品牌的整个发展历程;从诞生之日开始,它就受到全球消费者的追捧,至今在全球总销量超过2200万辆。半个多世纪以来,它的样子并没有发生太多的变化,依然是活泼可爱的车身、依然是外括式的挡泥板、依然是两个醒目的圆灯;不过,像所有历史悠久的车型一样,甲壳虫除了承载并未在它身上留下过多痕迹的、沉甸甸的历史之 相似文献
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大众旗下的著名车型“甲壳虫”可谓是家喻户晓,上市以来博得了全世界消费者的喜爱。尤其是新款“甲壳虫”更是俘虏了很多国人的心。大众把甲壳虫引进到中国已有几年时间,尽管现在保有量依然很小,但价格上的逐年走低,还是让我们不少的时尚前卫人士拥有了它,现在街上看到一辆甲壳虫跑过,已经不会再让人大呼小叫地当作新鲜事了。作为负责改装栏目的编辑,说实话在国内看了不少很棒的改装作品,几万到几十万甚至上百万的改装车都见过,唯独大众甲壳虫的改装作品却鲜有耳闻。经过分析,首先 相似文献
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也许当时没有人注意到,当1935年大众第一辆甲壳虫汽车问世之时,一个延续几个时代的传奇便开始了。很少有一款车型能像甲壳虫一样有这样持久的青春与活力,2003年7月30日当世界上最后一辆新生产的大众“甲壳虫”汽车在墨西哥普埃布拉的工厂下线结束了其近70年的生产历史的时候,它已经 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):114-123
从2010年到现在,MINI身边的伙伴越来越多,A1、500的相继到来让这个玩乐派对变得热闹非凡。如今,全新大众甲壳虫摇身一变,以全新的面貌加入了这个派对中。关于新甲壳虫,很多人的态度不同,有人觉得它变的沉稳、时尚了,有人觉得它更有特点了,当然还有人认为它更加“大众”了。 相似文献
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梦想是一种追求,透过品鉴的折射而光彩流溢;经典是一份追求,经过时间的磨练依然历久弥新。
大众甲壳虫,是梦想,亦是经典的完美融合。它带给我们的不仅仅是视觉上的美感,亦是一颗永远年轻的心。 相似文献
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对于德国人来说,大众甲壳虫承载的东西太多,它曾是德国普通家庭一家人出外游玩的座驾。它也曾在赛道上创造过佳绩,它富于设计感,它很有玩乐性。也许它已不仅仅是一辆车,它已经成为了德国人的孩子…… 相似文献
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《汽车与配件》2017,(19)
正翻山越岭,越过重重险阻,大众甲壳虫沙丘越野版个头虽然不大,但是却有着更出色的本领,以及一颗年轻勇敢的心。而大众甲壳虫沙丘越野版,在本来就灵活的身手基础上,再加高了离地间隙等,令车辆真正成为了一款可以城市穿梭,也可小越野一把的激情小虫。粗旷的越野元素既然是沙丘越野版,车辆在漆面涂装上就采用了耀眼的沙丘黄色,尤其在夜色下,显得格外醒目。在车辆细节上,它融合了SUV的跨界理念,结合上世纪60年代Baja 1000拉力赛甲壳虫改装车设计理念,营造了一股粗犷的味道。Dune专属的前后保险杠,采用了层次分明的大线条,配合上蜂窝状进气格栅,为甲壳虫沙丘版带来了一种健硕 相似文献