关于斜拉桥施工控制方法的分类研究

主要根据相关的文献资料,对斜拉桥的常用施工控制方法、控制方法中的误差处理方法、索力调整方法、桥塔施工控制方法均进行了相关研究。结果证明,在现阶段,应用于斜拉桥施工控制方法中较有效果的是自适应控制法,其他方法尚需完善。因此,必须加强对其他施工控制方法的改善,使斜拉桥施工控制的方法更多样化,为以后的斜拉桥施工提供更多便利与选择。     

公路桥梁工程质量控制方法

介绍了桥梁工程的质量控制方法,其中重点介绍了在管理体系上控制质量方法,并且分阶段介绍了质量监理方法在施工过程中的应用,以及质量控制方法对保证质量所起到的作用。探讨了质量控制方法的完善。     

沥青混合料车辙试验方法的对比分析

总结了目前世界上几种主流的车辙试验方法,包括我国的车辙试验方法 T0719—1993、基于APA的车辙试验方法 AASHTO TP 63-05、汉堡车辙试验方法 AASHTO T324-04、欧标的车辙试验方法 EN 12697-22。论述了不同方法之间的异同,主要从加载模式、试件成型方式、试验温度、评价方法等方面进行了深入分析,并对每种方法的代表性设备进行了对比分析。     

流体自由界面追踪方法对比研究

流体自由界面追踪方法研究是近年来计算流体力学的热门课题,已有多种方法提出.文中对有代表性的VOF方法和Level Set界面追踪方法进行了比较.根据各种算法对旋转和剪切2种虚拟流场中界面演化的追踪结果,探讨了各种方法的准确性.计算结果表明,与VOF方法相比较,Level Set方法,特别是粒子level set方法能够更好地捕捉运动界面.     

测定细集料棱角性试验方法的研究

目前学术界对于细集料棱角性指标的试验方法及评价标准尚存在争议,采用东北地区部分典型石料,针对我国现行规范方法、美国AASHTO试验方法及法国规范方法进行试验研究,比较不同方法间的试验差异,进而对我国规范中推荐的试验方法和评价指标进行探讨.     

公路施工软土地基的处理

分析阐述了软土地基低填土地段的处理方法,半挖半填路段的处理方法。倾斜基岩上软土层地基的处理方法．路堤与桥梁连接处的处理方法。     

高速公路软基处理施工的稳定性控制方法初探

将目前常用的稳定性控制方法分为理论方法和基于监测的控制方法,对各种方法的优缺点进行了分析,并对稳定性控制方法的发展进行了展望。     

三种工程岩体稳定性分级方法之间的联系和参数分析

岩体稳定性分级法是评估岩体稳定性的常用方法之一,国标《工程岩体分级方法》、RMR方法以及Q值法是最常用的三种岩体稳定性分级方法。本文分析了三种分级方法所考虑的参数,研究三种方法之间的区别和联系,比较各自的特点以及适用范围。并且通过承德烧锅隧道项目的实际情况对国标《工程岩体分级方法》的实际使用情况进行了评估。     

高速公路软基处理施工的稳定性控制方法

本文结合广东地区软基处理特点,对高速公路稳定性控制方法进行了探讨。将目前常用的稳定性控制方法分为两个大类,即理论方法和基于监测的控制方法。对各种方法的优缺点进行了深入分析,得到了一些有益的结论。同时,还对稳定性控制方法的发展进行了展望。     

测验试题的组卷与评价

从统计学的角度阐述了测验试题的命题原则和组卷方法。介绍了用数理统计方法检验学生成绩是否遵从正态分布的方法以及试题难度、区分度、信度的计算方法。     

浅谈桥梁上部结构的施工方法

在钢筋混凝土桥梁的时代,可以说主要是现场浇筑的施工方法。由于桥梁类型与跨径幅度增加,构件生产的预制化、结构设计方法的进步、机械设备的发展,由此而引起施工方法的进步和发展,形成了多种多样的施工方法。下面将介绍桥梁上部结构的施工方法,并概述各种方法的施工特点。     

沥青混合料搅拌设备控制系统设计机理及典型应用

本文以LB3000型沥青混合料搅拌设备控制系统为例,介绍了强制间歇式沥青混凝土搅拌设备控制系统的设计方法,总结了控制系统设计中所涉及到的计量精度控制方法、硬件设计方法、软件编制方法。该设计方法可靠、切合实际。其中计量精度控制方法、硬件设计方法和软件编制方法来自于工程实际,有一定的参考和实用价值。     

军车的综合评价

介绍了军车综合评价的一般步骤,分析了军车综合评价的特点,提出了综合评价中的军车分类方法、指标体系构建原则、指标一致化处理方法、权重确定方法和评价分值的合成方法,明确了军车综合评价需注意的问题,规范了军车综合评价的程序和方法。     

关于《高等数学》记忆方法的探讨

探讨了学习《高等数学》的记忆方法。通过对记忆方法的分类,使学习者能够更好地掌握学习《高等数学》的记忆方法,并将之融于自己的学习方法中。     

一种基于Ishai应力准则的双方向结构拓扑优化方法

在传统的ESO方法基础上,考虑到Ishai应力准则对工程结构材料有广泛的适用性,研究了基于Ishai应力准则的双方向渐进拓扑优化方法.该方法是对传统方法和目前的双方向法的改进.算例表明,该方法对桥梁等混凝土结构有广泛的工程应用价值.     

实时断轨检测方法综述

随着不同轨道电路的新型列控技术的应用,对实时断轨检测方法的研究愈发显得重要和紧迫.本文分别阐述了牵引回流实时断轨检测方法、准轨道电路实时断轨检测方法、光纤实时断轨检测方法、应力实时断轨检测方法、声波实时断轨检测方法的工作原理、优缺点和关键技术.指出牵引回流实时断轨检测方法和准轨道电路实时断轨检测方法所涉及的理论和技术相...     

物流系统绩效综合评价方法的研究

在分析常用物流系统绩效综合评价方法的基础上,根据各种方法的不同特点和物流系统的实际应用,提出一种新的集成评价方法,与目前广泛应用的综合评价方法相比,具有一定的优越性。     

基于Gabor变换的自适应降噪方法

简要介绍了Gabor变换的基本思想,提出了一种新的基于Gabor变换的自适应信号降噪方法。分析了该方法的降噪特性,同时比较了小波降噪和该方法的降噪效果。将该方法用于齿轮箱的故障诊断,结果表明,该方法能够有效识别齿轮箱中的齿轮典型故障。     

路网可靠性评价方法综述

从适用性、优缺点等角度对道路网可靠性评价方法进行了比较分析,简要介绍了3种主要道路网可靠性评价指标:连通性、行程时间可靠性和路网容量可靠性.在此基础上,分析了国内外在求解这些评价指标的过程中所形成的5种评价方法:终端可靠性评估方法、博弈论技术、蒙特卡罗方法、吸收马尔科夫链方法和微观交通仿真方法.最后指出道路网可靠性指标与评价方法尚在研究阶段,现存的可靠性评价方法对于评价交通系统运营状态仍存在一些问题.     

电渗联合真空预压在夹砂层软土地基中的应用

电渗联合真空预压处理软基设计方法目前尚不够系统和全面， 限制了该技术在工程中的应用。 针对夹砂层软土地基电渗联合真空预压处理设计， 提出了可压缩排水电极设计方法， 电源与供电线路设计方法， 真空封闭及排水系统设计方法和工期与沉降预测方法， 为工程设计提供了成套设计方法。