渗漏检测的好方法——荧光渗漏检测

目前,大多数汽修厂查找渗漏采用以下几种方法,即日视检测法、肥皂水泡沫方法、滑石粉检测方法、离子探测器检测和压缩空气检测法。由于这些方法存在各种各样的缺点和局限性,尤其是在查找细小的渗漏时,不能达到快速、准确、安全,而美国TP公司的荧光渗漏检测技术为我们查找渗漏提供了新途径。 荧光渗漏检测——使用紫外/蓝光检漏灯和荧光检漏剂,可以快速、简便、准确地找到最小的渗漏。由于没有局限性,因此它是目前渗漏检测最先进的方法,除了汽车诊断外,是目前唯一可以检剂和流体渗漏的、同时又是车辆预防和定期维护的最佳方法。     

发动机渗漏气体及其检测

气缸压力降低是造成车辆行驶无力，油耗增加的主要原因。为了准确地测出故障部位，可在测量完气缸压力后，针对压力低的气缸，采取简易的就车检查方法进行确诊。根椐气缸漏气量（率）检测仪结构与工作原理，文章介绍了采用压缩空气检查发动机渗漏部位、检测方法和检测参数标准；同时以曲轴箱窜气为例，进行发动机渗漏气体的检测。通过检测结果再对其使用、维修和配件质量等情况进行具体的分析和判断，找出故障根源予以修复。     

电动汽车常见故障处理方法(一)——电气设备与空调故障处理

<正>一、电动汽车故障检测方法汽车故障检测是通过观察、检测、分析及判断等一系列工作完成的,其基本方法主要分为两类:直观检测法与现代仪器设备检测法。1.直观检测法:直观检测法又称人工经验检测法,是指检测人员借助丰富的实践经验和一定的理论知识,在汽车不解体或局部解体的情况下,依据直观的感觉,借助简单工具,采用眼观、耳听、手摸和鼻闻等手段对汽车进行检查、试验和分析,查明故障原因和故障部位。     

在机动车维修中的无损检测有玄机

随着国民经济的发展,机动车零部件维修的无损检测技术也越来越受到厂家的关注.目前,在机动车零部件维修的检测中,使用最广泛的无损检测方法是超声检测法.在国内外超声检测中使用最多的是A型超声波检测仪,它采用A型超声显示.该超声波检测仪的设备简单,价格便宜,能对缺陷定位和定量,在机动车零部件维修检验中得到广泛应用.但是,其检测结果存在不直观、无记录、检测难、人为因素多等缺点,严重影响检测的可靠性.随着工业技术的发展,对检测技术水平及检测质量的要求越来越高.     

汽车散热器渗漏浅析

汽车散热器渗漏有多种因素,可以概括为以下两个方面:其一是结构或生产工艺不合理,其二是使用或维修不当。而前者往往是造成渗漏的主要原因。本文将就前者对渗漏率的影响以及使用和维修中的注意事项加以讨论。     

汽车电子设备应用和故障诊断方法探究

基于目前汽车维修技术的科研成果,对现有的汽车故障诊断方法进行了分类,包括观测法、直观感受法、仪器检测法、替代法、测试灯检查法、短路试验法、零件更换比较法、高压耐火试验法、高压电检查法等。分析了这些方法的关键实现技术和应用,以及相应的未来发展趋势,并提出了智能化的诊断方法将是未来汽车故障诊断领域的重要发展方向。     

雪佛兰鲁米娜间歇性熄火

作为一名汽车维修技术人员,最让人头疼的莫过于碰到车辆间歇性故障。头疼之处在于故障不定时地出现,有时在维修     

基于视频分析的车流量综合检测算法

车流量检测是智能交通系统中的关键技术之一。研究了多种基于视频图像处理的车流量检测算法,包括基于灰度图像的背景差分法、帧差法、边缘检测法和基于彩色图像的色彩跳变检测法。在分析了以上算法在不同检测环境中适用性差异的基础上,提出了1种修正的背景差分法,并在此基础上实现了1种通用性更强的综合检测法。综合检测法结合背景差分法,边缘检测法和色彩跳变法三者优点,可依据光线条件自动选择检测区域和检测算法,适用于多种检测环境,准确率超过90％。     

2010年度全美20佳维修工具

每年世界各地的汽车维修工具设计者、厂商和供应商都会收到"20佳"维修工具评选的广告,广告语很简单:把你设计得最好、最新颖的汽车维修工具带给我们。当你的产品展现在我们面前时,能让我们惊呼:"哇,我们之前从来都没有见过!"产品设计要符合我们的标准,必须是自主研发的,并且必须在2009年7月1日~2010年6月1号之间推出的新产品。     

声波透射法桩基检测在高速公路中的应用研究

为研究声波透射法桩基检测法在高速公路中的应用,本文首先对桩基、声波透射法基本概念进行介绍,阐述声波透射法桩基检测特点,分析确定声波透射法桩基检测原理,针对当前常见声波透射法检测仪器,介绍使用该方法进行桩基检测的步骤,最后文章结合某工程实践,对高速公路中三处桩基进行检测,结果表明:10#桩属于无缺陷桩,15#桩可能出现离析现象,14#桩可能因混凝土灌注问题出现桩头强度下降现象。     

直喷柴油机排放气体的臭味评价

直喷柴油机排放气体的臭味一般由人的感官进行评价，用化学分析仪很难评价臭味水准。文中主要考察排放气体浓缩成分水溶液的PH值检测法、具有还原FID系统的甲醛检测法和眼鼻等感官检测法，得出PH值和感官评价之间变化的相关性及排放气体中甲醛浓度与眼睛刺激程度的相关性。     

论声波透射法检测基桩完整性在桥梁工程上的应用

目前,声波透射法检测灌注桩完整性在桥梁工程上得到广泛运用。文章分析了灌注桩超声检测法的检测方法和基本检测参数,通过工程实例列举了各类基桩的波形图,对声波透射法与低应变法的综合应用进行了阐述。     

“车辆共享”

你像我一样有用车需求，却又对高昂的各式维修费用以及停车问题头疼不已吗？在欧洲国家如荷兰、德国、法国与瑞士渐成潮流的“车辆共享”（car sharing）系统提供了另一种用车方式：你不必真正拥有一辆车、只要与他人共同享有一辆即可。[编者按]     

真空度分析在汽车检测诊断中的应用（一）

进气系统密封性的好坏和点火性能的好坏以及空燃比的大小，是影响汽油发动机性能好坏的三大要素。检测进气系统密封性常用的方法有气缸压缩压力检测法、气缸漏气量（或漏气率）检测法、曲轴箱窜气量检测法和进气管真空度检测法等，表1为四种检测方法的比较。检测的部位如图1所示。     

汽车前轮定位测量计算公式的探讨

汽车前轮定位包括前轮前束、外倾和主销内倾、后倾四个结构参数。这些参数的正确与否将影响转向系统的操纵性、汽车直线行驶的稳定性以及轮胎、行走机构的寿命。因此,对前轮定位进行定期检测调整,使之保持正确的状态是非常重要的。检测前轮定位的方法有两种:静态检测法和动态检测法。目前国内前轮定位的测定都用静态检测法(光学式或水泡式),国外已出现动态检测法。动态检测法的特点是在车轮转动时进行测量,它具有模拟性好、测量准确、测量时间短等优点,但结构较复杂。     

刍议桥式起重机安全检测法综述及展望

为了保证桥式起重机的可靠运行,实现对起重机运行状态的实时检测,将安全检测法更好的作用于起重机日常的巡检维护中。本文对国内外桥式起重机的安全检测法研究现状进行详细地介绍,并且对各检测法的优缺点进行分析,此外,本文还具体结合起重机的安全检测法今后的发展趋势,论述了近景摄影法在桥式起重机安全检测中的应用,旨在科学的指导下,完成对桥式起重机安全检测法的深入研究。     

如何布置出一个高效运行的维修厂

在一个汽车维修厂内,如果各种维修工具和固定设备布置得不够合理,是会降低维修厂的生产率和盈利能力的。对于这一点,也许你还没有意识到,不过你也不必担心,通过阅读这篇文章,你可以找到专业性的帮助。     

读编往来

<正>关键词:轮胎充氮气Q听朋友说,在夏天的时候给轮胎充氮气,可以防止爆胎,是真的吗?A一些维修店商家会说:轮胎充氮气能够减缓轮胎内气体的渗漏,降低轮胎噪音,降低夏天爆胎的几率。关于这一点的真实性,其实早已有实验验证。实验发现,在胎面温度由30℃上升到50℃时,充普通空气的轮胎确实比充氮     

利用瞬态冲击法进行混凝土路面板脱空检测的研究

论述了混凝土路面板板下脱空形成的机理和危害,介绍了现在广泛使用的两种脱空检测方法,即FW D落锤式弯沉仪检测法和GRP探地雷达检测法,着重阐述了利用瞬态冲击法进行路面板脱空检测的理论基础,并通过一模型试验进行脱空检测的模拟,其结果证明了该方法在理论、试验上是可行的;并在实际路面板上做了相应的试验,得出的结果和模型试验的结果相一致。并对今后的研究工作做出了展望。     

路面抗滑指标现场检测方法及频率研究

依据现行规范相关规定,并结合检测参数的确定原则,对沥青路面抗滑指标的检测方法、时机、部位及频率进行比选,并对抗滑性能衰减路段提出对应的养护措施。结果表明:构造深度应使用激光构造深度仪进行检测,摩擦摆值采用摆式仪法,横向力系数检测采用单轮式横向力系数检测法;检测时机为春季和秋季各进行一次;检测部位应选取在路面的行车道和超车道上。