经济“硬着陆”风险已不容小虚

新一轮紧缩性货币政策又一次让中小企业融资困难问题爆发出来。近日有调查显示,目前中国中小企业和民营企业从银行贷款难问题依然突出,其获取资金成本更高。有55．3％的受调查企业表示,民间借贷仍是其主要融资方式。面对市场高通胀预期,强势推出紧缩性政策成为货币主管部门的本能反应,     

对中小企业融资途径的探讨

目前国内中小型企业的金融支持显得十分不足。借鉴发达国家的经验,在新的形势下,我认为应从以下几个方面进行中小企业融资途径的创新:充分发挥各类金融机构对中小企业的信贷支持作用;建立健全中小企业的信用担保体系;建立全方位的资本市场;创造有利于中小型企业融资的政策法律环境及提高中小型企业自身素质。     

中小企业可行融资渠道探讨

妥善解决中小企业融资难的问题,能保证中国经济持续稳定发展,本文提出了中小企业融资的可行渠道及开辟渠道重点注意的问题,包括银行融资渠道、股权融资渠道、债券融资渠道、风险投资融资渠道、民间游资融资渠道、融资租赁渠道、典当融资渠道、政府基金融资渠道.     

中小企业融资问题探讨

中小企业融资难的原因在于我国融资服务体系不健全和中小企业自身存在的不足和缺陷.本文简要分析了中小企业的经济地位、融资现状及其融资难的基本原因,并提出了改善中小企业融资内外部环境的建议.     

信用担保体系与中小企业融资

从我国目前中小企业出现融资瓶颈的问题分析入手,通过对现状的分析和借鉴日本的成功经验,提出建立完善我国信用担保体系的思路,切实解决中小企业融资难问题。     

论如何解决我国中小企业的融资问题——兼论我国中小型航运企业的融资管理

目前，我国的中小企业特别是劳动密集型企业是我国经济的活跃成分。但我国大多数的中小企业面临着融资难的问题，而导致中小企业融资难问题的原因是多方面的，本文重点对不同的原因提出了各种具有针对性的解决方案，并结合我国中小航运企业的实际财务问题，提出有针对性的融资管理途径。     

中小企业融资新说-信誉链融资机理研究

解除中小企业融资难的困境,是事关我国经济可持续增外,创新性地提出了信誉链融资这一非制度性思想,并通过对信誉链融资的新义、原理及可能性的分析,试图开辟中小企业融资新渠道--信誉链融资.     

“冬日暖阳”下的冷思考

在企业现金流短缺、银行“钱荒”的当下，融资租赁方式以其及时、足额、高效的特点，日渐成为资本密集型企业，尤其是在经营活动中常面临资金捉襟见肘的中小企业获取资金融通的重要途径。     

浅谈中小企业融资难的原因

中小企业是当前我国市场经济的重要组成部分,为国家经济增长做出了巨大的贡献。但由于我国当前的政策、机制和体制等因素制约,中小企业发展受到一定挑战。中小企业面临着许多企业自身难以克服的经济、制度等方面的问题,尤其是融资难问题。本文分析了中小企业融资难的基本情况,从中小企业自身、金融体制和政府三个方面分析我国中小企业融资难的原因。     

建议对中小企业进行明确统一划型认定

2011年6月18日,工信部等四部委联合印发了《关于印发中小企业划型标准规定的通知》（下称“通知”）,对境内中小企业划型进行了划型标准的统一。同时废止2003年颁布的《中小企业标准暂行规定》。明确中小企业认定标准,有利于商业银行加大对中小企业的融资支持。     

日照港融资结构研究

融资结构是企业融资决策的核心问题,企业融资结构受多种因素影响。衡量企业资本结构的方法通常有比较资金成本法、权益资本利润率法和每股收益分析法。通过对我国港口融资现状和制约融资结构的影响因素分析,结合日照港的融资需要,制定了融资的具体方法。     

国外融资租赁成熟模式

船舶融资租赁属于融资租赁业的一种,其发展好坏同样受到经济与政策大环境的影响。通常政府通过给租赁公司提供优惠资金或信用政策支持,将租赁公司的租赁投资与政府的某项宏观经济目标有机地结合在一起,从而达到通过政府少量支出,带动社会私人投资按政府的意图安排投向,最终实现政府某项宏观经济目标。那么,目前世界成熟市场对于融资租赁的政策勺经验有哪些值得我们借鉴？     

后金融危机时代我国航运业融资渠道问题研究

后金融危机时代处于低迷时期的我国航运业面临着资金融通困难的问题,文中从资金融通的角度,论述我国航运企业相关融资渠道,如银行贷款、银团贷款、船舶融资租赁、股权及债权融资、船舶信托贷款、海外融资等。下面将从融资渠道的角度,分析我国航运业融资现状,指出存在的问题,同时提出相关解决问题的途径,旨在拓宽航运业融资渠道。     

论地主港融资策略及实现条件

加大市场融资力度是港口建设资金保证的关键。地主港模式是一种较好的融资模式。介绍了地主港的内涵,地主港融资的模式及其策略,文章指出,实施地主港融资模式要采用市场化机制、成立投资公司、引入私人资本、政策配套;目前,地主港融资在我国还面临一些障碍。     

中小航运企业融资难成因之浅见

一、如认识中航运企融资困的原因从融的来源,企业的资分为部融资内部融。外部融包括直融资和接融资。接融资通过金市场,如行股票债券等得资金。对于绝部分规一、如何认识中小航运企业融资困难的原因从融资的来源看,企业的融资分为外部融资和内部融资。外部融资包括直接融资和间     

船舶负债经营及融资的现状与亟待解决的问题（上）

我国从80年代初开始实施贷款购船策略,至今已历经16年。贷款购船这样一种负债经营体制可否持续下去,实施十多年中出现了一些什么问题,国家在船舶投、融资政策上应作出什么相应的调整,企业在经营机制上需进行何种改革与创新,已成为航运企业经济管理工作的中心议题之一。从目前航运企业的实际情况来看,船舶投资资金严重不足,以及船舶贷款负担过重已经构成了困扰航运企业开展正常营运生产的首要约束因素。如何促使航运企业以社会主义市场经济理论为基础,树立起现代企业的各种经营观念,形成有效的负债经营机制,解决好投、融资方式,以增强自身的竞争能力而适应市场经济对其的要求;如何促使国家和政府部门建立以间接手段为主的完善的宏观调控体系,即运用财政、税收、价格、信贷等经济杠杆,对航运企业实行切实可行的扶持政策,促进航运业的发展,首先要进行的是对我国航运企业船舶负债经营及融资现状的全面剖析与研究。本研究报告从我国的投融资体制及其对航运企业产生的影响、我国航运企业的船舶资金需求与融资渠道、船舶的负债经营状况及其亟待解决的问题等几个方面来进行阐述。     

我国造船融资探讨

造船融资是船舶工业竞争力的重要因素 船舶行业是资金密集型行业，造船融资对造船行业的发展起到举足轻重的作用，是船舶工业竞争力的一个重要因素。近年来，国内航运企业在国内船厂订船量虽比前几年有了一定幅度提高，但同时也相应增加了在国外订购新船的数量，原因是国内船厂成本居高不下，其成因之一就是国家金融扶持政策不够，我国船厂普遍面临贷款融资难的窘境。我国力求在2015年成为世界第一造船大国，首先应解决的就是融资问题。     

船舶融资浅谈

一定量的投资资金是保证投资活动得以进行的首要条件,因此在任何一项投资活动中投资资金的筹集,即融资这一环节就显得尤为重要。航运业是一个资本密集型产业,所需投资额巨大,投资回收期限长,它的这些特点决定了船公司靠自有资金很难满足投资船舶的全部资金需求。为了更新船队并使其发展壮大,各船公司必须在把握自有资金潜力的同时,从诸多的融资渠道中选择适合本公司运转的最有利筹集资金方式。融资方式和其具体条件的改变都会影响船公司最终的项目决策和经济效益。因而了解掌握各融资方式及其特点,熟悉船舶金融市场环境,将对融资这一环节起到举是轻重的作用。 一、船舶融资方式及其特点 在过去的30年中,船舶融资方式的侧重点几经变换。60年代中后期,新造船舶的资金大部分是通过船厂信贷(实际上是政府提供的低息贷款)和船东自有资金获得的。但70年代初以后,低息的船厂信贷越来越不易获得,而商业银行由于受油轮市场的繁荣景象鼓舞,纷纷涉足船舶金融市场。他们向众多的船东发放了大额的船舶贷款,然而,其后接连两次的石油危机使油轮过量订造的后果越发明显。运价疲软及二手船价格的下跌使油轮船东面临着严重的财务危机,向油轮船东大量放款的商业银行因此蒙受重大损失。接受了这     

中小航运企业如何应对融资难

中小航运企业融资困难的原因从融资的来源看,企业的融资分为外部融资和内部融资。外部融资包括直接融资和间接融资。直接融资是通过金融市场,如发行股票和债券等取得资金。但对于绝大部分规模小、管理落后的中小航运企业而言,即使随着对中小航运企业的直接融资制度逐步完善和成熟,由于直接融     

船舶更新融资技术决策科学化及方法的探讨（下）

三、融资财务决策方法及案例分析 融资决策是指企业对各种融资方式的资金代价和风险程度进行比较和选择,进而确定一种最佳融资结构的过程。 随着融资渠道和融资方式的日益多样化,如何在这种条件下,利用不同的融资,力求筹集到最经济、资金成本最低的资金,进而作出正确的融资决策,避免融资风险,是企业提高效益、不断发展的重要条件。我们从融资成本和融资风险两方面来衡量、分析融资决策的过程。