珠江水运风云人物系列报道之一 白层港口听风雷

引子凌启明怎么也没有想到,在临近花甲一步之遥的年份,自己的命运居然会与一个港口发生如此深刻地联系。这使得他常常感叹命运的诡异和奇妙。比如,一个多年前的朋友多年后一个突然冒出来的电话,可能使得一个人的人生就此发生重大转折。2009年初春,凌启明刚刚从自已工作了数十年的化工企业"内退",正在妹妹工作的城市桂林阳朔享受人     

白层港口听风雷

引子 凌启明怎么也没有想到，在临近花甲一步之遥的年份，自己的命运居然会与一个港口发生如此深刻地联系。这使得他常常感叹命运的诡异和奇妙。比如，一个多年前的朋友多年后一个突然冒出来的电话，可能使得一个人的人生就此发生重大转折。     

生命的坚守——记江苏科技大学船海学院景荣春教授

"日复一日,年复一年,生命在一点点萎缩,我唯有扼住命运的咽喉;我珍惜活着的每一天、每一秒,我要把生命装扮得更加绚丽多彩,让自己拥有一个更加完美的人生。"     

尾轴漏油的临时处理

<正>一个节假日的夜晚,突然接到一个陌生的电话,自称是我的学生,在某船务公司机务部门工作。公司所属的一艘远洋轮船在大西洋航行中发生尾轴漏油事故,特来电咨询临时处理措施,以求船舶能够安全抵达最近的港口,以进一步检查修理。     

公务船监理的主力军

近年来,随着中国"建设海洋强国"步伐的提速,中国公务船建造随之进入了一个新的高潮.在这次公务船的建造热潮中,有这样一支大军进入了人们的视野——船舶监理队伍;他们的存在,使得业界对公务船的质量和安全更放心;他们用自己的方式,为建设海洋强国贡献着自己的力量.那么,缘何公务船监理突然热起来,谁是这一领域的引航者?     

舰船平台腔体电磁效应的控制方法

腔体电磁效应是多个散射体发生相互作用的结果,它使得周围区域的电场强度在某些频点突然增大.对于舰船平台上的武器装备,腔体电磁效应的出现将会导致一系列的电磁安全性问题.本文对腔体电磁效应进行了分析,获取了腔体电磁效应与腔体结构的几何尺寸、天线发射功率之间的相关性,提出了相应的控制方法.同时,采用数值仿真分析方法,对本文提出的腔体电磁效应控制方法的有效性进行了验证.仿真结果表明,本文提出的方法可以有效地减小或消除腔体电磁效应.     

导电胶在船舶电缆屏蔽接地上的应用

一、概述船舶上的各种电气设备工作时,由于电路中电流或电压的急剧变化,会产生无线电干扰。这些急剧变化,常常与电火花一起产生。例如,在电机电刷沿着整流子滑动时,或电报、电话、电铃、继电器、接触器等设备在接点断开时,均会产生连续的干扰频谱。这一频谱往往会侵占了无线电通讯及电视的全部有用的频带。因此,上述工作着的电气设备,相当于一个产生无数不同频率的发生器。     

西班牙"伤"船博物馆

西班牙巴塞罗那有一家著名的造船厂,已经有1000多年的历史.厂里有个老规矩,他们建造的所有船舶都要复制一个小模型留在厂里,这种模型就跟档案资料一样受到一代代人的重视.通过跟踪调查,把这艘船出厂后的命运详细刻在模型上.     

大中型港口商务营销管理模式之我见

根据国家改革港口管理体制的有关要求,大中型港口都要实行政企分开并组建企业集团.大中型港口离政皈企后,将成为完全的市场经营主体.选择符合自己客观实际、适应市场竞争需要、有利集团经营发展的营销管理模式,无疑是一个十分重要的问题.笔者根据自己在港口多年工作的体会和思考,谈点粗浅的看法以供参考.     

谢敬一生成就两个“雅图”

谢敬，是深圳雅图数字视频技术有限公司的董事长，也是“雅图号”八人帆船的船长。不管是玩帆船，还是创办中国最大的民营投影产业，他都始终坚信“人生需要顺势而行，不管多大的风浪都须冷静相迎，掌握好自己的命运。”     

渡尽劫波豪情在——记徐文铨、徐文明、徐奋才船长三兄弟

徐氏家族是崇明南门港的一个航海世家,祖孙三代多人吃航运饭。徐氏四兄弟都是船长,过继给徐家的徐正英船长的人生经历不在此赘述。徐文铨、徐文明、徐奋才船长三兄弟命运坎坷,跌宕起伏。     

立德立形立标

参加工作30年，我始终努力遵循“做事先做人”。人生的价值不在于得到了什么，而是奉献了什么。帮助别人，方便他人，我就从内心感到高兴。为社会做出贡献和付出，自己再渺小，也是一个大写的人。     

浅析企业荣誉资质档案管理工作

本文通过对企业荣誉资质档案管理内容及作用的理解,结合自己多年的工作经历,论述了如何做好对荣誉资质档案管理及开发利用的一些个人认识.     

每个人都有属于自己的人生坐标

一个是世界闻名的股神,一个在音乐界的成就斐然,也许我们很难将两者并列到一起,而他们就是父子关系,他们都有属于自己的理想,也都取得了独立而非凡的成就. 这是一本能够帮助人们超越自我、实现自己的梦想、活出最充实的人生的指导书,是一本改变人们的工作、生活和财富观的心灵成长书,它告诉你,你想成为什么样的人,就能成为什么样的人.得到诸多名人的自发推荐,读后确实感慨很多,<做你自己>注定会引起中国社会的一阵骚动和人们的反思.     

老龄船营运管理之我见

进入21世纪,船舶运输发生了较大的变化,船舶正日趋大型化、高速化、专用化和自动化,使航运业的节奏加快,周期缩短.然而,在中短程航线上仍然有一批可观数量的老龄船在鞠躬尽瘁.由于他们的存在,使得船舶营运管理复杂多变 ,同时也给航运管理出了一个难题.下面结合本人多年来从事老龄船工作的体会谈些粗浅的看法,以供参考.     

感悟生命——王秋燕长篇散文《女人出海》阅后

近日,阅读解放军文艺出版社出版的《女人出海》,使人感受到威武庄严军队方阵中吹来一股扑面的春风、一种温馨细流、一种平和之美……军旅作家王秋燕,系浙江云和人,1978年入伍,作为当今世界为数不多的远涉南太平洋的女性作家之一,以其艰辛的经历和女性特有的视角,向读者展示了纤维里“都渗进了她对人生对命运的新体悟,改变了对陆地生活很多很多的看法,也使得女人生命力承受加强了,对生活也愈发自信了。”     

船舶柴油主机液压拆装工具的使用

阐述船舶柴油机重要紧固件的液压拆装工具的结构与工作原理,结合作者多年工作的经验,总结了利用液压拆卸工具拆卸柴油机紧固件中易发生的问题并提出了解决的方法.     

珠江口空前大搜寻

碰撞事发珠江口7月1日凌晨3时左右,广东海事局总值班室突然响起了一阵急促的电话铃声。在珠江口水域执行夜间水上巡航的“海巡15083”艇报告:凌晨1时45分左右,2艘千吨级集装箱船在马友石灯船西南约0.5海里处发生碰撞,一船沉没,部分集装箱漂浮在水面。广东海事局总值班室接报后,     

论提单合同承运人的识别

当提单项中运输的货物发生灭失或损坏,收货人或提单持有人依提单合同索赔时,承运人常以自己只是代理人,不是适格的被告抗辩.可见识别承运人对收货或提单持有人至关重要.提单合同承运人的识别在国际上和我国国内仍是一个争议课题,是国际海事委员会(CMI)国际分委员会近年在国际海商法领域进行讨论的19个争议课题之一.笔者拟结合国内外判例对该问题进行探讨.     

吴志华:巧手点亮航标灯的“航标工匠”

<正>在漫漫的黑夜里,一盏盏街灯,照亮人们回家的路途;在浩瀚的江海里,一座座航标,指引正确的航路。在平凡的工作中,一个个默默无闻的英雄,宛若灯塔,不仅自身发光,更为远航的游子指明前进的航路。东海航海保障中心上海航标处吴志华就是这样一位英雄,在平凡的岗位上演绎着自己多彩的人生。30多年如一日坚守岗位的航标工人吴志华,用质朴