失海的渔民

渔民的“失海”使渔民群体的贫富分化开始加剧,部分陷入了“赤贫”。如何缓解“失海”渔民的困境？这需要以维护渔民权益为核心,进行包括失海渔民利益补偿机制、渔民社会保障体系建设、加大对发展远洋渔业的政策扶持等一系列制度更新。     

渔业行政执法弊端及对策

随着我国水产品贸易的日趋频繁,渔业捕捞强度也越来越大,渔业资源迅速枯竭,与各国渔业协定的签署又使得渔民的捕捞作业范围收窄,为了增收,一些渔民选择进行非法捕捞。我国司法实务在加大打击渔业违法现象的同时,在一定程度上忽略了对渔民权益的保护。由于管理体制存在弊端、《渔业法》的陈旧、执法队伍建设不够完善等因素,在渔政执法过程中常常出现损害渔民权益的现象。本文通过分析渔业行政执法过程中的一些执法短板问题,给出了通过改革渔政管理体制、完善《渔业法》并建立行政赔偿机制、加强执法队伍建设的方式来加强渔民权益的保护。     

死亡之海的怪物

太平洋鲨鱼岛以西的科立史洋面,暗礁漩涡多,海兽鲨鱼多,人和船如果误入这片洋面,不是被飓风和海浪送入地狱,便是让鲨鱼和海兽要去性命。当地的渔民和水手都称它为“死亡之海”,谁也不愿到那儿去。 基娜和尼里克是澳大利     

死亡之海的怪物

太平洋鲨鱼岛以西的科立史洋面，暗礁旋涡多，海兽鲨鱼多，人和船如果误入这片洋面。不是被飓风和海浪送入地狱。便是让鲨鱼和海兽吞食性命。当地的渔民和水手都称它为“死亡之海”，谁也不愿到那儿去。     

大连市渔港规划与建设发展模式之探讨

<正>近年来,国家农业部及市委、市政府高度重视大连市的渔港规划与建设工作。"十一五"时期,大连市的渔港基础能力及设施条件不断得到改善,功能辐射及服务能力不断得到提高,在防灾减灾、保障渔民群众生命财产安全、服务渔业、致富渔民等方面发挥着越来越重要的作用。渔港不仅为渔船提供避风停泊、渔货装卸、物资补给等直接服     

携手渔政宣传船舶防碰撞知识

<正>12月2日,湛江霞海处携手坡头渔政大队开展商船渔船防碰撞知识宣传活动。活动中,霞海处介绍商船渔船碰撞事故的原因和特点,重点阐述了船舶航行过程中防碰撞的做法和措施,还现场为渔民提供水上安全法律法规、安全港管理等方面的咨询服务。渔政大队介绍了水上逃生技能,包括渔船救生筏使用、登乘等知识。据悉,随着湛江被列为"一带一路"战略支点城市,湛江港日趋繁忙,海上商船航行密集,对海上避碰规则等知识的欠缺导致碰撞风险增大,给渔民带来安全隐患。湛江局多次联合当地渔政部门开     

中国的治海模式选择

墨西哥湾原油泄漏事件,再次引发了公众对美国海洋管理体制的诟病。反观我国的海洋管理体制,"群龙治海"的弊端日益显现。21世纪是海洋世纪,实现海洋强国的宏伟战略需要我们大力加强对涉海事务的统筹协调。     

[商情，商机]海啸后的南亚鱼艇，观光艇市场

去年年底的印尼海啸，对整个地区的渔业打击很大。有些地方的船艇及码头设施遭受很大程度的破坏，造成渔业产量骤降80％，不少打鱼为生的渔民生活也陷入绝境。当地原本木质小艇的生产方式在短期内恢复也是无能为力。根据联合国的预计：有些国家损失了4分之3的打渔船（斯利兰卡损失了80％）。面对这个情况，几个受灾地区的国家都纷纷出面，向一些国际上的玻璃钢企业求援（渔船尚有别于私人游艇）。     

30万渔民忍痛弃船

我国是世界上主要的海洋渔业国家,海洋渔获量、渔船和渔民数量都居世界首位,海洋渔业对我国沿海地区的经济和社会发展,维护国家海洋权益具有重要作用.随着中日、中韩、中越双边渔业协定的签署、生效,海洋渔业开始由领海外捕捞向专属经济区制度过渡,我国海洋捕捞渔船的作业渔场将明显缩小,大量渔民将面临转产专业问题,对海洋渔业和沿海经济发展带来严重影响.     

声音

海洋生态的好坏绝对依赖于陆地对它的排海污染物的控制。由于工业化和海洋经济的迅速发展,石化企业、化工企业等不断向沿海地区转移,给我国海洋海、岸环境带来了空前巨大的压力。在今后的工作中,要加强海洋生态的保护,海洋的重要性在"十二五"规划草案中也有充分体现,其中第十四章专门就推进海洋经济发展做了具体部     

"安娜"轮溢油海洋环境损害鉴定问题回顾与分析

通过回顾图瓦卢籍散货船"安娜"轮触礁溢油事故致海洋渔业损害索赔案,引出我国海洋环境损害鉴定存在的官方鉴定机构偏少、鉴定人员素质有待提高、鉴定成本过大以及海洋环境容量鉴定意见不一等问题,并从引入市场机制、提高鉴定质量、降低鉴定成本等方面对完善我国海洋环境损害鉴定提出建议,以期在各方的共同努力以及相关标准的完善下,提高海洋...     

视界

1近日,台湾"农委会"渔业署表示,为确保鲨鱼资源的永续使用,从2012年开始将逐步落实"鲨鱼鳍不离身"措施。2近日,韩国围捕"非法捕捞"的中国渔船行动又出现新高潮。韩国高官多次表示要对中国渔船"严厉打击"。据韩国YTN电视台报道,仅11月16日和17日两天,韩国海警就逮捕"非法"中国渔船共26艘,被拘留的中国渔民数目不详。     

机会总是青睐有准备的人——访广东海事局海测大队大队长王平

海测作为一个航运的保障服务部门,在过去一直不为外界所熟知,以致海测人每每被人问及自己的工作,总有那么一点点"憋屈":"说简单了吧,总觉得对不起自己的劳动;说复杂了吧,人家又听不懂。"直到2010年的广州亚运会水上安保工作现场,海测人终于能够以一种生动而直观的形象出现在了公众眼前。当时,新华社撰文:"他们运用铯光泵海洋磁力仪、侧扫声纳系统、多波束测深系统这三大国际顶尖测量设备,     

“海洋强国”背景下中国海警局之设立与展望

海洋执法力量分散是阻碍我国发展海洋事业、维护海洋权益的重要因素。新成立的中国海警局作为统一的海洋综合执法队伍,顺应了建设海洋强国,改革海洋管理制度的战略需要。作为新设机构,海警局将来正式履职必然面临诸多亟待解决的问题。有必要结合我国海洋行政执法的体制背景,分析典型海洋大国建设海洋综合执法队伍的实践经验,从而对海警局未来开展海洋维权执法提供参考。     

向水讨生活——老诗人蔡其矫的诗作生涯

您想认识一下这位曾参加过延安文艺座谈会的老诗人蔡其矫吗?坐在我面前的便是。您简直不会相信,这位如今早已七十八岁的诗人竟是这般的健壮、矍铄。他那高额头、宽脸膛、古铜色的肌肤、浓黑的双眉、坚毅的嘴角、深沉有神的眼睛,黑白相间、波浪一般的卷发,顿挫有致、浑厚有力的闽南话音,不禁使人联想起终年生活在海上、朴实耿直的渔民。 是的,从某种意义上说,他也是渔民。他生在海边,从小就爱海,他经历过海的洗礼,是一位从海的伟力与柔情中不断汲取灵感与诗魂的诗     

为"减船转产"保驾护航--记《<渔业船舶报废暂行规定>实施办法》出台

5年内，我国3万艘渔船将被淘汰。30万渔民将转产。为进一步控制捕捞强度。压缩现有渔船规模．改善作业结构．实现渔业可持续发展目标．国家今年开始对渔民转产转业实行补贴政策。     

核心配套是发展高端海工的关键

1、应形成产业"准入"制度。海洋经济的发展,带动了海工装备制造的热潮。船企以及其他各类装备制造企业都在进军海工。一方面,从业者增加有助于这一战略产业迅速做大。另一方面,一些企业盲目进入也为行业的健康持续发展带来了不小的困扰。海工业界人士呼吁,希望国家制订出台海工装备生产行业准入的强制性标准,形成产业"准入"制度,保证产业的发展质量,提高海工装备制造企业竞争能力,切实发挥政府的宏观引导和     

东海救助局船机联动救助遇险渔民47人

正2018年8月16日,第18号台风"温比亚"逼近上海,上海台风蓝色预警信号更新为黄色预警信号,全市全面进入台风防御阶段。海上风大浪高,险情不断。在交通运输部东海救助局的统一指挥下,交通运输部东海第一救助飞行队迅速响应,紧急出动两架救助直升机,执行救助飞行4架次,成功救助30名遇险人员。8月18日,"浙普渔70006"轮搁浅,东海救助局"华英398"艇救助17名渔民。     

杨毅:“海测才子”13年

私底下,同事们常会开玩笑地称杨毅为"海测才子"。一提起这位广东海事局海测大队的高级工程师,他的名字就会自然而然地和见解精辟的论文著作、海事测绘的前沿技术、实用创新的科技项目以及诸多的荣誉和奖项联系在一起,然而,这些都还不足以用来概括杨毅。"再困难的活儿,交给他,也没问题!"这是领导对他的评价。他的同事们则这样描述他:"他非常严谨,每次写东西的时候,     

“航锋弍号”救生记

“航锋弍号”是广州航道局二公司所属的一艘平平凡凡的拖轮,但她的25名海员在3.19海难中成功地挽救了香港渔船“好景2号”渔民的12条生命,在她的航海日志上留下了光辉的一页。“好景2号”渔民陷困境香港渔民新造的木质渔船“好景2号”长20余米,拥有各种先进的助航与捕鱼设备,价值达数百万港元。船上共13名渔民。 1989年3月19日零时五十分,“好景2号”正在广东西部海面航行,除一人在驾驶台操船外,其余人员均在舱房内酣然大睡。不明火灾在机舱已悄然酿成,渐渐燃烧着整个机舱。机器却仍在火中运转着,渔民