美龄九号黑岛触礁记

美龄九号轮船是以蒋介石大人宋美龄的名字命名的，是一艘国民党军队的运输船。1947年冬季，她误驶到庄河市黑岛镇海域触礁搁浅。在那段艰苦岁月里，她的到来给当地百姓带来了“美国面粉”的味道，也给黑岛留下了一段奇特的历史记忆。     

长江重庆航道工程局组织开展冲击破碎环保清礁试验

近日,长江重庆航道工程局组织"长鹰7"挖泥船,在长江上游庙角碛工地开展了陆上和水下冲击破碎环保清礁试验。这是该局探索、研究非爆式清礁施工工艺,推进高频破碎清礁技术课题攻关从理论研究到实践迈出的关键性一步。     

情美珠江

<正>珠江绵延千里、度过亘古岁月,她承载着太多的历史和记忆,用多美的词汇去赞美她都不过分。然而提起"珠江之美",在我心中,就立即有座花藤亭浮现在美丽珠江的背景之上,衬得珠江更美了!那是民国时的谢家,在珠江畔的"立园花藤亭",那里有个美丽、温馨的爱情故事。清末,谢曰佑背井离乡,到金山(当时中国人对美国的称呼)经商。民国初时,谢家在金山经商已颇为成功。1926年,第三代当家人     

清末民初江西的船舶检查与航政管理

正近代,江西航运业受西方列强侵略中国的影响,曾一蹶不振,经历一段恢复期后,江西航运业在民国初期达到这一时期的鼎盛水平,当地造船业也被带动起来,相应地,江西的船舶登记和安全检查制度也规范起来。九江关的船舶登记与安全检查九江不是河,而是一座有着2200多年文化历史的"水城",古称浔阳、柴桑、江州,号称"三江之口、七省通衢",为"江西北大门",是江南地区著名的"鱼米之乡",当地市场批发的米、茶销往七省各     

守望沙角

<正>历史在每个人眼里,都会呈现出不同的模样。30年,对于沙角海事来说,并不久远。然而对于身处其中的人来说,转眼即是一生的职业生涯。沙角海事处综合办公室科员张芬玲,是沙角海事处建站以来,并坚守至今的为数不多的"元老"之一。笔者企图从她个体的角度还原沙角海事的历史,尽管可能带有强烈的个人色彩,但至少这是她真实的记忆。女性与生俱来的细腻、柔韧,或许会给这段历史带来不一样的色彩。     

Creole的诅咒

Creole最初的主人矢志建造世界上最美丽最豪华的帆船。1926年，他的梦想成真。但在Creole下水仪式上，香槟三次未能打开——在西方的风俗中，这个失误预示着将给Creole的拥有者带来不幸。此后,希腊船王拥有了Creole，却失去了妻子。Gucci家族的最后一位继承人得到了这艘帆船，却失去了自己的性命。于是,人们对Creole爱恨交织,没有人否认她的美,但在很多人眼中,她是受到诅咒的。     

苏岩,在中国的怀抱

近年来,韩国围绕位于中国东海、原本属于中国的苏岩礁大做文章,除了在礁上建筑标志性设施外,还加大宣传攻势,改称"苏岩礁"为"离於岛",力图在韩国民众中营造一种"离於岛是韩国领土"的氛围。2007年8月上旬,韩国地方政府竟将每年的1月18日确定为所谓的"离於岛日"。韩国欲将苏岩礁变成韩国的岛,这严重侵犯了中国的领土主权。     

扬帆江海守望蔚蓝光辉十年回眸危防——中国海事局建局十周年成就之危管防污篇

冬去春来，左搏右击，十年风风雨雨，十年坎坷磨砺，在汹涌澎湃的改革大潮中，中国海事局给海事事业带来了春的希望，夏的热情，秋的收获，冬的和谐。这是一部难忘的历史，这是一段不平的历程，这是一个真实的故事，这是一首雄壮的史诗。危防工作作为海事工作的重要一环，在十年的探索与实践中谱写着属于自己的旋律……     

从三味书屋到水师学堂——鲁迅短暂的海军生涯

在鲁迅不平凡的一生中，曾有过一段当兵的历史——在清朝的江南水师学堂做了三个月的海军学生。尽管这段历史十分短暂，但它却给鲁迅留下了难以抹去的记忆。     

“小白礁Ⅰ号”沉船的发掘、保护与研究

清代道光年间(1821-1850)触礁沉没于今天浙江宁波象山石浦渔山海域的远洋木质商船"小白礁Ⅰ号",自2008年发现至今已迄10载有余,期间相继经历了文物线索普查、重点调查试掘、船载文物发掘、船体发掘出水、保护修复展示、学术研究出版等一系列科考过程。本文在系统回顾这一历程的基础上,简要介绍了"小白礁Ⅰ号"沉船的基本情况、工作方法、保护措施、展示方式和研究成果,并就部分与其相关的问题提出了补充的意见和自己的看法。     

长江弄潮女儿家--记"全国十大女杰"、重庆长江轮船公司总船长王嘉玲

在重庆,我见到了王嘉玲. 见王嘉玲很难.在航运界,她鼎鼎大名,无数的荣誉像无数的光环幸运地罩在她的头上.这给身为"船长中的船长"的她以很大的压力,使她更加专注于本职工作,心不旁骛.她很忙,真的很忙.在新闻界,她不算很知名,连笔者也仅仅是因为她近期荣获"全国十大女杰"才听说"黄"嘉玲其名.我打听一下,其他媒体也不知其人.打长途电话到重庆,她的同事说她是一个干实事的人,她很低调.因为她忙,因为她低调,所以要见她很难.     

对船舶概论一书有关我国造船历史的意见

上海造船学院1956年10月出版由杨槱、李永庆尔先生编译的《船舶概论》一书第二章"造船和造船科学的发展"中,谈到一些关于我国古代造船的历史(原书第6节至7节)。为了使从事或将来准备从事造船工业工作的同志们了解一些关于我国造船的历史,是很有好处的。因此这一段文章,深受读者欢迎。     

让枣庄运河物尽其流货通天下

京杭运河枣庄段是京杭运河的重要组成部分，与大运河一脉相承而又独具特色，她的形成、变迁和发展同样闪耀着历史和文化的光辉。影响着经济和社会生活。具有400多年历史的枣庄段运河如今货通天下、物尽其流，她所积淀的丰厚遗存，形成的完备功能，展现的突出价值，充分体现了枣庄段运河的精彩和魅力，进一步作好保护和利用工作，     

一位从海路赴“西天”取经的“唐三藏”

<正>"唐三藏西天取经"的故事经小说《西游记》的传播,几百年来在中国可谓家喻户晓,妇孺皆知,然而,在距这位著名的唐僧稍晚的武则天时代,也出了一位赴印度求法的"三藏法师"。同样是历经磨难取回真经,不同的是,前一位"唐三藏"走的是陆路,而这一位"唐三藏"走的是海路;更为不同的是,由于种种原因,这一位"三藏法师"并没有如他的前辈一样被广为传诵,而是在相当长的一段时期内被湮没在历史的尘埃中。     

长江江苏段取缔砂石水上过驳影响分析

正江苏推进实施了长江江苏段水上过驳专项整治工作,加快了长江江苏段砂石运输格局调整,为深化"强富美高"新江苏建设提供有力保障砂石是基础设施建设中最基本且不可或缺的建筑材料。随着我国大面积禁采、限采,砂石生产运输格局发生了较大变化。特别是2017年以来,按照长江经济带"共抓大保护,不搞大开发"的重要指示精神,聚焦长三角一体化战略发展,充分发挥长江江苏段黄金水道效能,全面提升江苏航运高质量发展水平,江苏推进实施了长江江苏段水上过驳专项整治工作,加快了长江江苏段砂石运输格局调整,为深化"强富美高"新江苏建设提供有力保障。     

“鸡骨礁”亮起来了!

摊开上海港海图,只见海港的大门长江口外注明着一群半淹半露的礁石。从海上看去,它们的形状犹如撒在海面上的一堆鸡骨头。这就是过去海员“谈虎色变”的鸡骨礁,如今却是中外船舶依靠它安全进出上海港的重要助航标志——装备有80年代最新设施的鸡骨礁灯桩。海员的天敌几十年来《航路指南》在长江口这一章节中赫然地记载着对航     

太子矶:礁石群和“S弯”中的零死亡

长江安庆段,有一段船工见之发怵的"鬼门关",这就是包括太子矶、拦江矶和乌龟矶三片较大礁石群的太子矶水道。这片长江下游的重点碍航浅险水道,是长江上有名的"百慕大"。古往今     

宝山永乐碑和老宝山城

上海黄浦江两侧,西岸是宝山县,东岸是川沙县。历史上的宝山城,照一般常理推测,应在今天的宝山县,事实并非如此,出人意料的是,它是在今天的川沙县。由于宝山城有这样的一段历史公案,笔者曾多次到老宝山城进行实地踏勘调查。从川沙县高桥镇出发,朝东北方向,路程约三里之遥,步行三十分钟,就到达了老宝山城。由于历史的发展,老宝山城的城墙大部分已被拆除,但还是有迹可寻。城墙每边长约三百多米,绕城一周,近一千五百米,当地居民俗称“城墙三里路”。     

热情爽朗的陈尚梅

航行在赤水河鲢鱼溪段航道上,船员们往往会被高频话筒另外一端的声音吸引,"这里是鲢鱼溪信号台,请问你要‘上水’还是‘下水’?"听见呼叫的船员高喊一句:"陈二姐,今天是你上班啊,我要下水!"用高频话筒和信号指挥过往船舶有秩通过控制河段,是陈尚梅工作永恒不变的节奏,也可以说是她生命的一部分,从小生长在赤水河边的她,无论在什么情况     

运河通航:打造畅通平安线

千百年来,京杭大运河一直是中国重要的南北水上运输通道,从历史上的"南粮北运"、"盐运"通道,到现在的"北煤南运"干线以及防洪灌溉干流,这条古老的运河至今仍发挥着巨大的作用。1855年,由于黄河迁徙,运河被拦腰截断,形成了以黄河为界的南北两段运河。随着岁月变迁,南北两段运河