共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
承担着沟通大西南与粤港澳集疏运业务的珠江,多年来,由于管理体制、运行机制、建设资金等方面的原因,水运大通道的作用始终没有充分发挥出来,巨大的运输潜能淹没在滚滚的珠江河水之中,无论是沿江社会经济的发展,还是产业布局的优化、中上游地区百姓的脱贫致富都在期盼着流金淌银的珠江早日上通下畅,发挥水运物流大通道的作用。 相似文献
3.
运用区域经济理论和辐射理论论述珠江流域经济的推动和传递方式。珠江水系的航运价值在流域经济的发展中发挥着重要的作用,其中,珠江三角洲及其率先发展起来的城市作为“发展极”,通过珠江航运网络和沿江各城市节点辐射传递推动整个流域经济的发展。 相似文献
4.
珠江航运21世纪发展战略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
珠江航运如何面对新世纪社会经济的迅猛发展,怎样跟上综合运输发展的步伐;如何提高本行业的生产力水平和竞争力水平;怎样焕发内河航运这一古老而又传统的运输方式的青春;如何实现珠江航运的现代化,这些问题在战略研究中时刻浮现于脑海.研究尚未完成,仅以此文就教于关心珠江航运发展的人们. 相似文献
5.
李盛霖部长在珠江调研时强调,当前和今后一个时期,是加快发展现代交通运输服务业、推进水路交通运输现代化的重要时期。交通运输部在安排明年主要工作和编制“十二五”规划中,将把加快珠江航运发展作为重要内容之一,把加快珠江航运发展摆在更加突出的位置。研究建立加快推进珠江航运发展的部省区协调机制,正确处理好整体与局部、长远与当前的利益关系,着力构建现代综合运输体系,促进区域经济社会协调发展。 相似文献
6.
7.
8.
2011年以来,国内沿海的省际成品油运输市场经营者和船舶运力快速增长,过度竞争的趋势已经开始显现,为此,当年10月,交通运输部发布公告对国内沿海成品油运输市场进行调控,作为连接内陆和沿海的重要通道,珠江的内河省际液货危险品运输情况又是如何?是否需要相应政策的扶持?为此,珠江航务管理局对珠江内河省际液货危险品运输市场进行了一次专项调研,本刊特邀此次调研的参与者——珠江航务管理局运管处谢仲健为本刊撰文《珠江液货危险品运输何去何从》,通过该文,我们将对整个珠江流域的危险品生产、运输企业的经营状况、运力状况以及市场走势有一个全盘的了解。 相似文献
9.
10.
港口是水陆运输的交接点,是人类从事社会经济、文化活动的重要场所。现代港口不仅推动了城市经济量的增长,其港口区位优势也大大增强了城市经济的辐射能力和竞争能力,充分改善了城市的产业结构,城市的发展又促进了港口的发展,二者相辅相成. 相似文献
11.
<正>当前,中国一东盟贸易自由区的建立和"泛珠三角"经济区的形成使珠江流域经济进入一个新的发展期,珠江航运要适应流域经济的全面发展,为经济和社会的全面、协调、可持续的发展提供可靠的运输保障,最根本的就是要落实科学发展观,用科学发展观来指导我们的实践,推动珠江航运大发展。 相似文献
12.
珠江航运是我国华南综合运输体系中的重要组成部分,广州中远国际货运有限公司(简称广州中货,COSFREGZ)作为中远集装箱运输有限公司广州分部,结合自身的业务情况,在多种业务中,珠江驳船业务得到了大力发展,不断壮大,积极参与珠江航运的建设,促进珠江航运的发展. 相似文献
13.
随着社会经济不断发展和人民生活水平日益提高,珠江旅游业也在迅猛发展,但目前珠江东河道(即由珠江白鹅潭至黄埔军校河段)游船安全监管的现状与旅游业的发展不相适应,根据科学发展观的要求,为保障珠江游船航行及人民生命财产安全,满足大众越来越高的需求,推动旅游业和经济的发展,我们有必要对珠江游船安全监管的现状与对策进行探讨。 相似文献
14.
近年来,珠江内河航运业取得了长足的发展,水路客货运蕈和周转量逐年上升,但相对于社会经济发展速度明显滞后,珠江内河航运企业规模小、效益低、抗风险能力弱现象依然比较严重。住珠江水系243家经营跨省运输的航运企业中,运力超过5万载重吨的企业仅有13家,60%以上的企业运力在1万载重吨以下,大部分航运企业处在低水平无序发展与竞争之中。如何改变内河航运食业散小弱状况,实现集约化、规模化经营,还面临许多问题和困难,需要一个长期而艰巨的发展过程。 相似文献
15.
16.
为庆祝新中国成立60周年,展示新中国成立以来珠江水运事业及珠江沿岸经济社会发展取得的巨大成就,加强泛珠江三角洲区域经济合作与发展,完善综合交通运输体系,充分发挥珠江水运对社会经济的强有力支持作用,由中共广东省委宣传部、交通部珠江航务管理局联合主办以“走进珠江看巨变”为主题的大型联合采访宣传活动, 相似文献
17.
“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”,李白这千古流传的诗句,除了气势磅礴的意境美之外,更重要是体现了古人对于运输速度的渴望。在那个舟楫之利的时代,内河水运无疑是运输体系中的NO.1。特别是长江珠江,贯穿东西,有着庞大绵密的水道网。两条大江,在中国五千年运输通道中,都有着值得炫耀的历史。然而,沧海桑田,珠江上游的内河水运却沦为被同情的角色。 相似文献
18.
2009年1~9月,珠江水运业总体上经过快速下滑、止跌企稳、稳步回升三个阶段。第一、二季度,珠江航运受全球金融危机影响较大。但是,随着国家一系列刺激经济发展措施的实施和区域国民经济企稳回升,大宗货物的社会需求持续回暖,水泥、矿建材料等运输量逐步增长,内河集装箱运输保持高位增长,西江航运干线的长洲枢纽船闸货物通过量逆势上升,为珠江水运发展中的一个亮点。 相似文献
19.
20.
珠江水系丰富的水资源,成就了珠江口优良的通航环境。历史的积累和改革开放后经济的高速发展,促进了珠江三角洲经济的繁荣,使珠江水域成为国际上航运经济最发达的区域之一。位于广州市境内的珠江水域航道情况复杂、过往船舶流量巨大,运输船舶种类繁多,加之国家加大了对基础设施的投入,在该水域建设码头、桥梁;铺设各类管道、电缆等水上水下建筑物越来越多,多方面的因素致使该水域的通航环境复杂。 相似文献