一款改装救护车的设计和开发

为在自然灾害与突发公共卫生事件中对伤病员进行现场有效的救治，迫切需要设计开发一款兼备急救、手术且具有优越越野性能的专用救护车。通过研究救护车的底盘越野性能、车身轻量化、多样化功能定位、分区式车内布局设计，并配备相应的医疗仪器设备，设计开发了一款符合要求的救护车。     

宾驰BINZ A2002型救护车

德国宾驰（BINZ）公司在汽车改装方面享有盛誉，其开发的高级救护车已拥有许多用户。在2002年北京国际汽车工业展览会上，D-C公司和宾驰公司联合展示了1辆Sprinter高级救护车，并在会后将它赠送给了北京市急救中心。宾驰公司开发的许多救护车是在戴姆勒-奔驰商用车基础上开发的     

驰骋前沿阵地抗击"非典"立功--多款"非典"专用救护车应运而生

自2003年4月全国性防控“非典”工作开展以来,卫生部门对能够有效防控“非典”传染的专用救护车、医疗废物转运车和消毒车等产生了需求。国内不少企业迎难而上并在短时间内开发出了适用的车辆。     

重庆金冠开发出防控“非典”救护车和诊断车

自动上车担架全封闭隔离墙洗手器空气净化装置污物桶可折叠式乘员椅强制电动换气扇自2003年4月全国性防控“非典”工作开展以来,重庆金冠汽车制造有限公司根据形势需要,发挥自身优势,适时开发了多款防控“非典”专用车。圣路牌SL5035XJH防控“非典”救护车防控“非典”专用救护     

外军越野救护车发展趋势

20世纪70年代以来发生的局部战争表明，高技术战争造成伤员呈全方位和时空无规律分布的特点，使得传统越野救护车远远不能满足战伤救治的需要。为最大限度地挽救军人生命，降低病死率和致残率，提高治愈率和归队率，以美军为代表的西方国家军队高度重视越野救护车的研制和开发，     

上汽大通首次亮相中国救护车论坛

2012年6月16日，第4届中国救护车论坛暨全国院前急救装备智能化标准化建设会议召开。上汽大通V80救护车首次亮相该论坛，该车配置双移门，成为国内首辆双移门监护型救护车。与传统的救护车相比，配置了双侧移门的V80监护型救护车左侧为氧气独立舱。     

智慧急救新模式的全新探索 第五届中国救护车论坛宁波召开

过去，我们一直都认为救护车是我国急救系统中十分重要的运输工具。是将需要急救的病人运送到医院的一个载体。作为挽救生命的一个重要工具，其实救护车的作用远远不止是“运输工具”和“载体”。2012年召开的第四届救护车论坛上提出了救护车作为急救终端前移，缩短急救的时间，延伸急救平台的概念。将救护车的概念提升到了一个新的层次。     

救护车平顺性的研究概况与展望

综合分析救护车平顺性的研究概况，其中包括卧位人体受振舒适性的评价，振动对卧位乘员生理指标测量的影响，卧位人体的振动模型及救护车平顺性的改进等，同时提出了救护车平顺性领域需要进一步研究的项目。     

凯福莱推出高端全地形越野救护车

超越国际水平的产品 这款凯福莱乌尼莫克全地形越野救护车采用了乌尼莫克U4000作为底盘,上装由凯福莱进行救护改装.根据发布会的现场介绍,这款全地形越野救护车的越野性能最好、智能化程度最高、专业性最强、安全可靠性最突出,是目前全世界最先进的越野救护车.底盘U4000拥有传统乌尼莫克的卓越性能,包括越野、爬坡能力出众、涉水深度高等特点.而由凯福莱设计完成的上装包括了急救调度计算机辅助管理系统、急救智能辅助系统、车载式宽带专用无线网、远程HIS、远程诊断和远程医疗六大核心功能的智能系统.后方厢和抢救舱都是德国进口,保温性能相当好.     

2023年前8月我国救护车市场分析

2020年新冠肺炎疫情暴发后，我国救护车的需求量快速上升，并在2022年达到高点。2023年，市场在高基数的影响下有一定回落，但仍存在增长的机遇，相比东部区域特别是大中城市的救护车保有量，中西部地区以及其他低线城市区域的救护车保有量还较低。由此，基于市场经济形势判断，对救护车的市场走势及结构展开分析，并结合政策、技术驱动对救护车市场的发展空间提出预判。