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文中简要分析了泉金客运航线的通航现状及各类对台直航船舶的监管特点,介绍了海事部门在对台直航船舶监督管理方面积累的成功做法和宝贵经验,形成对直航船舶监督管理的初步探讨意见和相关建议,供相关海事机构决策参考。 相似文献
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根据泉金航线的实际运营情况,对泉金航线海上事故成因与对策进行研究与探讨,提出相关应对措施,以有效保障泉金航线的安全畅通。 相似文献
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正记者从广东海事局获悉,国庆黄金周期间广东水路客运交通繁忙,水路出行旅客群众多达345.4万人次。广东海事部门出动海事执法人员3670人次、海巡船艇928艘次,保障水上交通安全畅通有序,国庆黄金周广东水路客运无险情无事故。今年国庆黄金周期间,天气晴朗,广东水运客运出行创新高,尤其是沿海海岛游水上交通繁忙。其中,江门台山川岛客运14.3万人次,同比增加两成。珠海海岛游及香港航线客运量达34.2万人次,琼州海峡客运量33.5万人次。国庆黄金周期间,广东海事部门加强对珠江口、琼州 相似文献
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正"船长,冬季寒潮大风天气多发,请及时关注预警信息,严格按照水上客运安全监管示范区建设要求,把牢开航关!"12月11日,舟山海事局执法人员在短姑码头对航行于洛伽山航线客船"慈祥"轮船长叮嘱道。而这样的叮咛、提醒、督查,已是舟山海事多年的工作常态。海岛往来,安全守护。从踏上航班的那一刻起,安全就成了全体水上客运从业人员最牵挂的事儿。安全是一份承诺,是一份责任,更是舟山海事人风雨中的一份坚守。 相似文献
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本文根据福建省的港口现状、航道条件、航区海况和运输现状的调查研究,就发展福建水路高速客运的问题,针对几条具有开发前景的航线,在分析客运船型、港口及航线经济效益后,得到了有益的结论。 相似文献
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本文就目前海峡两岸海上客运直航问题,提出了“特别直航”的建议。在分析了客运船型、港口及航线经济效益后,得到了有益的结论。 相似文献
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正随着2月1日春运正式拉开大幕,广东海事辖区各地也纷纷迎战水上春运"大考"。各地海事局未雨绸缪、做好节前检查,节中在辖区开展重点监管工作,让旅客坐稳"放心船"、坐上"安全船"。湛江海事:春运三天琼州海峡水上运输旅客突破20万人次琼州海峡海安-海口水上客运航线是我国客运量最大的水上航线,春运期间运输旅客将超过300万人次。节前,湛江海事部门全面完成了琼州海峡北岸29艘船舶的安全大检查。据了解,2018年春运期间琼州海峡共53艘船舶投入春运,其中抗8级风船舶47艘,可提供客位47290个,运力基本满足春运需求。2018年湛江春运大幕开启,2月1日至2月3日春运前三天,琼州海峡 相似文献
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针对船舶在客运管理中,航线、航班次数多、客流量大,手工信息处理复杂等问题,设计并实现了船舶客运信息管理系统,对客运船舶的站点、航线、航班、票价等基础信息以及客运售票、退票、预订等业务信息进行分析,并对售票、退票业务进行统计和核算。 相似文献
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长-津(安)快速客船航线开发前景刘先荣,黄宜平津市市和安乡县是湖南北部的两个边远市县,地处洞庭湖区,河网密布,富于舟揖之利。这一地区与省会长沙的客货运输历来以水运为主,特别是长沙-津市和长沙-安乡的水路客运航线一直是本省水路客运的两条黄金航线。一、当... 相似文献
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随着中韩经贸关系进一步加强,两国人员、货物往来频繁,海上运输是最便捷的通道。据统计,2003年中韩客箱班轮往返1658航次,运送旅客526645人次,运集装箱226828 TEU:山东半岛,特别是威海市地理位置优越,海运优势明显,早在1990年中韩尚未正式建交前就以民间方式率先开通了威海至仁川的海上客箱班轮航线,架起了一条中韩友谊“金桥”。1992年中韩正式建交后,威海市政府提出了“以港兴市、借韩兴威”的发展战略,更进一步促进了威海与韩国贸易往来和海上运输业的发展。至今,威海已开通了3条至韩国的海上客箱班轮航线。确保海上交通运输安全,特别是客运班轮的安全是海事部门义不容辞的责任,做好中韩客箱班轮船舶安全管理工作意义重大。本文仅就此问题进行探讨。 相似文献