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<正>7月18日下午,18.6万吨级的超大型矿砂船"新森林"号,成功地靠泊日照港矿石码头。该轮长度为292米,宽度为48米,吃水达-16.7米.载有16.5万吨澳洲铁矿砂,是迄今为止靠泊日照港的最大吨位船舶。 相似文献
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本文主要介绍日照港南港区新建投产的30万吨级矿石泊位的停泊水域、航道、潮流特性,通过靠泊吃水20.29米"合赢轮"的引领方案的制定、靠泊过程及体会进行了认真总结,为来港船舶提供参考和借鉴. 相似文献
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2010年12月3日下午17时许,载重3I.98万t的超大散货船“西威尔”轮在日照港轮驳公司六艘拖轮的拖带下,安全靠泊日照港矿石码头。这艘来自巴西口岸的利比里亚籍散货船全长339.8m,宽60m,吃水19.5m,隶属于威尔航运公司。此次该轮装载264018t铁矿砂抵达日照港,是日照港有史以来靠泊的最大t位散货船。 相似文献
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2002年3月,山东省内外多家媒体纷纷报道这样一条新闻:"17万吨级巴拿马籍超大型散货船‘明和'轮,在日照港高级引航员李宜伦等人的精心引领下,于3月26日下午5时,安全靠泊日照港杂货码头8号泊位,这是日照港杂货码头靠泊的最大吨位船舶.该轮的成功进港,对于解决兖石铁路车皮回空问题、为腹地钢铁企业开辟一条便捷的原料运输通道以及提高日照港的竞争力都具有十分重要的意义."在全港上下欢欣鼓舞的时候,有谁能了解成功背后的艰辛,有谁知道引航员们为之付出的努力呢? 相似文献
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为积极适应船舶大型化给港口发展带来的竞争和挑战,从分析淡水河谷40万吨船舶、日照港外贸铁矿石进口以及铁矿石主要竞争对手的状况入手,提出允许40万吨级船舶靠泊中国港口将给日照港带来的影响,并给出相关的对策和一些政策建议。 相似文献
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结合日照港的建设与发展以及港口"十一五"规划,研究分析港口工作船靠泊面临的突出问题,提出建设专用工作船泊位的必要性及建设方案。 相似文献
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4月26日,长225米、宽32.2米的巴拿马籍“苏米”货轮靠泊北海铁山港区,这艘满载6.53万吨大豆的巨轮创下该港区开港以来最大吨位的接卸记录。4月13日,新加坡籍“贤城”轮靠泊防城港9号集装箱泊位,它是防城港建港至今最大集装箱船舶。 相似文献
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<正>11月18日,从日照港传来喜讯:截至当日下午18时,日照港货物吞吐量完成20006.3万t,顺利实现了"十一五"跨越双亿的生产目标。对日照港人来说,"十一五"是不平凡的,从2006年10月17日,日照港首发上市,连续再融资创造资本市场的神话,到2006年11月25日, 相似文献
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