对集装箱堆场消防设计的建议

通过对集装箱堆场水消防系统设计的分析,结合工程实例,对集装箱堆场消防设计优化提出建议。     

普通集装箱堆场取消或简化消防管网的可行性

大连港大窑湾一期工程集装箱码头建设中,在集装箱码头堆场大板下布设的消火栓管线由于不均匀沉降导致管线严重漏水,且在堆场大板下无法维修,只能将管线总阀关闭。这既造成投资浪费又影响实际消防效果。经了解,国内其它一些港口也存在类似的问题,但我国目前尚无有关集装箱码头堆场的专门消防规范,只能依据国家标准《建筑设计防火规范》(GBJ 16-87)的有关规定进行设计。按《建筑设计防火规范》设计集装箱码头堆场的消防管网与实际消防要求针对性、适用性都不强,在大窑湾二期工程中,经充分论证,取消了堆场的管线,取得较好效果。文章对此进行总结,以求探索一个技术可靠、经济合理的集装箱码头的消防方式,寻求我国集装箱港口消防的新途径以补充和完善相关国家标准,并为我国集装箱码头建设提供经验。     

港口集装箱堆场消防方式的探讨

由于大连港大窑湾一期工程集装箱堆场系挖土填海而成，在使用过程中，出现了不同程度的沉降，沉降可达0．40m～0．80m。导致堆场混凝土大板下的消防给水管线严重漏水，维修十分困难，每年该项工程的维修费用高达40—50万元，给企业造成了很大的经济负担，严重影响了消防效果。通过对全国部分港口集装箱堆场消防状况的调查发现，均不同程度地存在因沉降造成消防管线渗漏现象。针对上述问题，2003年大连港集团组织国内知名消防专家对新加坡港集装箱码头建设情况进行了学习和调研。     

中东某港危险货物集装箱堆场的污废水收集设计

危险货物集装箱堆场因货物特殊性，其污废水收集倍受各方关注。以中东某港危险货物集装箱堆场为背景，给出了危险货物集装箱堆场不同标准体系下的初期雨水量、消防事故污水量和污水池有效容积的确定标准，并对比了国内外设计思路。该污水池采用溢流堰的截留模式，设置了pH计、温度计、VOC和HAL浓度检测仪，实现了自动报警截留模式。同时对项目不足之处也提出了改进建议。     

以色列海法港集装箱码头消防设计

以色列海法港集装箱码头是当地的重点项目，设计要求极为严格，其消防设计以以色列规范为基准，同时参数取值和计算方法借鉴了NFPA相关标准。针对以色列重视海水利用的设计风格，消防给水设计中采用海水消防和淡水消防两个独立的消防给水系统。用国际通用的情景分析方法对各个火灾情景用水量进行分析，确定了港区消防用水量，此外还对室外消火栓、室内消火栓、喷淋系统类型和隔断水幕的设计特别之处进行说明。     

危险品物流园区消防设施与总平面关系

针对危险品仓储物流园区内数以千计种危险品,论述危险品内危险品在装箱堆场、危险品拆装箱场地和危险品仓库内的布置原则及采取的消防措施,研究常见危险品最广泛采用的3种消防灭火剂,提出灭火剂相应的消防设施与总平面的关系。通过工程实例,明确危险品集装箱堆场、危险品拆装箱场地和危险品仓库的布置方法,为危险品物流园区平面和消防安全设计提供借鉴。     

浅谈危险货物集装箱堆场的防火要求

近年来，我国经济建设日新月异，各沿海港口集装箱产业持续高速发展。每年危险货物集装箱吞吐量大幅增长。各港口集装箱作业单位纷纷在集装箱码头设置了危险货物集装箱堆场，而目前我国尚无危险货物集装箱堆场的防火设计规范，其消防设计均是依据《海港总平面设计规范》与《建筑设计防火规范》执行。在此，就危险货物集装箱堆场的防火要求工作谈一点粗浅的看法。     

大型港外危险品集装箱堆场规划与布置

海港集装箱港区外部一般需要配套建设专业危险品集装箱堆场,集中布置的专业危险品集装箱堆场虽然便于安全监管,但也不可避免存在重大安全事故风险。结合上海某大型港外危险品集装箱堆场规划设计情况,重点讨论该类危险品集装箱堆场规划布置原则及关键技术,通过对平面布置、装卸工艺、安全防护、环境保护及消防等重点环节的分析,提出规划及工程设计阶段降低事故风险的技术手段和方法,供类似工程规划设计和规范编制参考。     

天津港公安局消防支队组织民警认真学习新《消防法》

2008年11月4日15时55分，长江航运公安局苏州分局接辖区永嘉集装箱公司报警：该公司危险品堆场上一只危险品集装箱罐突然发生泄漏冒烟。接警后，分局水上消防支队立即携带消防装备前往现场．同时要求该公司根据消防应变预案采取相应措施：立即疏散附近作业人员；调动机械设备准备将泄漏罐吊运至应急处理池：迅速查明泄漏罐所装危险品品名、理化性质及灭火方法。     

大型港外危险品集装箱堆场总体工艺设计

为降低危险品堆场安全风险,以上海港某危险品集装箱堆场规划为例,从工艺参数、操作要求、工艺流程、工艺方案、箱量计算等方面着手,重点介绍危险品集装箱堆场总体工艺设计思路和方法。通过对危险品堆场总体工艺的合理设计,能够有效避免因工艺流程和工艺参数不合理给安全生产带来的不利影响,从而提高危险品集装箱堆场的安全性。     

舰艇消防系统生命力模糊综合评估方法研究

建立了舰船消防系统生命力评估构架、系统损伤概率的模型及计算方法,为舰船消防系统的设计提供了依据。     

基于Visual C++的舰船水消防系统仿真研究

水消防系统足保障舰船生命力的重要系统.利用Simulink建立与水消防系统原理上相当的电力系统仿真图,通过RTW将此图转化为C++代码,再利用Visual C++町定制性和界面的友好性建立了水消防系统的仿真模型.通过对舰船水消防系统仿真研究,可以很直观地指导H常消防训练,有助于提高损管指挥决策水平.     

应用局域网络技术实现油港区消防系统化、联动化

通过对目前港区现有消防设备的研究,借鉴国内外油库区、油码头消防系统,用系统工程原理,应用局域网络技术及PLC技术,研发出了适用于新港油品作业场所的集消防预警子系统、消防中心控制子系统、消防灭火动作执行子系统于一体的高效、可靠、先进的消防系统,该系统以较低的成本最大限度将新港的消防设备及资源整合起来,形成一个有机的体系,极大地提高消防灭火的准确性、可靠性及反应速度。该系统7年来在新港十几项工程中全面采用,经几十次实验、演习获得成功,为新港乃至其他港油品消防系统的设计提供了借鉴。     

船用多元多效灭火装置

介绍新型的船用多元多效灭火装置，自动把多种灭火剂和相应的添加剂有机地复合在一起使用，克服灭火剂单独使用存在的问题，使在施救时具有多种高效的灭火作用，可降低灭火的毒性和污染。试验结果表明，该装置可以缩短扑灭火灾时间，特别是对以前方法无法扑救的很多火灾也可进行高效扑救，明显提高了施救效率。对专用灭火装置的设计要领，如设计点的选择，关键尺寸的计算等进行了介绍，提供了适合不同规模火灾施救的两种样机。该装置易于形成系列产品，满足多种场合的灭火需要，已被国家授予了发明专利。     

《河港工程总体设计规范》中给水和排水条文存在的问题

从消防用水量、上水栓间距、设计暴雨重现期、集装箱冲洗用水量几个方面,对JTJ 212―2006《河港工程总体设计规范》存在的问题进行分析探讨,并提出修改建议。     

船舶直升机甲板泡沫灭火系统设计研究

对船舶直升机甲板泡沫灭火系统设计进行了分析和探讨。由于直升机甲板属开敞空间，根据直升机甲板的灭火特性，通过对水灭火、气体灭火、泡沫灭火和干粉灭火等方式进行比较和分析，提出了用水成膜作为直升机甲板灭火系统介质的优越性，并给出了不同水成膜泡沫灭火系统的工作流程和原理，还给出了较为可行的系统设计计算方法。     

海洋工程综合检测船研究与设计

重点介绍了机舱水雾灭火系统电气设计中容易出现问题的几个事项,并提出改进设计方案。     

基于MVC模式的大型港口油料消防演练虚拟仿真系统

采用UE4引擎构建的大型港口油料消防演练虚拟仿真系统涉及内容多、软件规模庞大。为使程序具有逻辑性,采用模型-视图-控制器(Model-View-Controller, MVC)模式对系统程序进行结构化分层设计,根据软件功能要求对程序结构进行划分。结果表明,基于MVC模式的系统程序具有结构清晰、可移植性强等优点,使庞大而复杂的系统可更好地满足严格的油料消防演练需求。