浅谈纳滤膜技术在铁路给水深度净化中的应用

以牛心台车站微污染自备水源采用纳滤高效膜分离技术进行深度净化的工程为例,提出解决铁路中小型车站微污染自备水源新工艺。     

微污染水源深度处理工艺及效果

以阜阳轶路水厂深度处理工艺为实例，系统地介绍了臭氧与活性炭联用的深度处理工艺流程、机理及处理效果，对影响处理效果的因素进行了分析。实践证明，采用合适的深度处理工艺能够有效去除微污染水源中的有机污染物，实现供水水质达标。     

成都驷马桥水厂源水氨氮超标的处理工艺和运行

目前作为驷马桥水厂唯一水源的沙河属于Ⅳ类-Ⅴ类水体，主要超标项目是有机物和氨氮，特别是暴雨季节氨氮值远大于国家源水标准，给水厂的正常生产带来极大困难。根据氨氮污染的不同程度，试验研究提出相应设备改造和工艺改进以及净水剂消毒剂的投加的处理方案，使驷马桥水厂在源水氨氮不大于3．0mg／L时，出厂水水质都能达到国家标准，保证了优质供水。     

铀矿石运输集散地—久长车站放射性污染与防护措施研究

该研究全面地调查了铀矿石集散地放射性污染状况及动态，分析测定了久长车站及周围环境土壤、水源、粮食作物中铀、钍、镭及总α、总β放射性水平、站内外地表β、γ辐射强度，劳保用品、运输车辆的污染状况，水源及空气中氡的浓度。基本摸清了久长车站及周围地域的放射性水平、分布规律、动态变化及采取防护措施的效果。     

直饮水处理技术中膜分离法对有机物的去除研究

对几种膜分离技术原理进行了阐述,通过微滤膜工艺、超滤膜工艺、纳滤膜工艺以及反渗透工艺的小试试验,对这几种工艺组合对有机污染物的去除效果进行对比试验研究,得出:在原水中含有一定有机污染情况下,纳滤膜工艺具有较好的推广性。     

红埠寺水源地溶岩地质结构水源污染分析

红埠寺工业园区诸多生产企业所产生的废水、废液未经任何处理直接排放而流入地势低洼的东墩村附近洼坑中，经坑中的岩溶通道直接汇入此地区的地下水系，导致红埠寺铁路站区7眼管井的源水遭到污染。笔者以红埠寺水源地污染为例，分析了岩溶地质结构水源污染的原因，并从中探求此类地质结构地区防止水源污染的具体措施。     

并补装置自动投切技术的研究

在计算机上仿真计算了降低并补装置投切时操作过电压和过电流的不同措施的效果，提出了以保证并联补偿装置主回路不受损害的投切方案和措施，并在现场试验和运行中得到验证。所研制的并联补偿自动控制装置，利用真空负荷开关自动投切并补装置。     

浅析给水深度处理技术──生物活性炭工艺

针对城市水源污染日趋严重而传统的给水处理技术已不能适应其水质要求的状况，提出了给水深度处理技术──生物活性炭净水工艺；并结合国内外的实例，对生物活性炭净水工艺的技术可靠性、处理效果、经济可行性进行了分析。     

高速铁路车站电力谐波分析及抑制

介绍谐波的产生机理及主要分析方法,针对高速铁路车站存在的谐波污染问题,建立车站电力负荷谐波模型进行仿真分析,结合实际测量,得出铁路车站的谐波含量及特征。对铁路车站谐波进行超标率分析表明,按需滤除特征次数谐波设计的无源滤波器一般能够满足国标要求。含无源滤波功能的并联电容器组投切试验表明,合适的分组投切方式下,电容器组能够起到较好的谐波抑制效果。     

某厂水源性腹泻的流行病学分析

南宁市某厂在１９９７年１２月５日发生一起暴发性腹泻流行，发病人数达１６０多人。流行病学调查表明，其原因为该厂自备水源被致病性大肠埃希氏菌污染、制水过程未加氯消毒所致。提示：加强水源环境的保护和水产管理是一个不可忽视的重要环节。     

铁路危险品站装卸工遗传毒性效应研究

为探索危险品装卸作业对工人的遗传毒性效应，应用AOD、SOS/Umu原位法对铁路主要危险品专办站进行空气监测；应用Ames试验测定接触工作尿液致突变物负荷，应用血液微核试验、SCE试验测定对机体的致突变性效应。结果危险品库房AOD值与对照点相比有极显著性差异，SOS/Umu试验呈阳性反应。尿液Ames试验TA98、TA100菌株阳性反应率均升高，有明显剂量反应关系，工人外周血淋巴细胞微核率、SCE显著高于对照组。表明危险品装卸作业污染可引起工人机体致突变性效应，并与危险品站工人肿瘤高发可能存在因果关系。     

微污染水源生物预处理对去除氨氮的初探

就好氧生物膨胀床预处理微污染水进行了初步研究，探讨了不同进水水质及水力负荷条件下对氨氮等处理效果的影响。     

南昌某所生活饮用水有关问题的探讨

通过南昌某所生活饮用水卫生学调查和水质监测结果表明，水源选择、卫生防护、水质净化等方面存在一定问题；水源和饮用水目前尚无被污染的迹象；水中铁、锰等指标不符合水质标准要求；饮用后腹部不适、大便改变等症状，无确切的依据与饮水水质有关；针对存在问题提出整改措施。     

水体污染与人体健康

水是地球上一切生命不可缺少的基本物质，现今众多水源遭受污染，水体污染会严重危害人体健康。所以，研究水体污染的主要原因及防治途径是环境保护工作的当务之急。     

轮轨磨损与固体润滑

分析了机车轮轨摩擦副结构的特殊性和润滑条件的苛刻性，指出液润轮轨因润滑剂污染轮轨踏面，导致空转，污染环境，不利于高速，重载牵引。为此介绍一种轮缘固体润滑剂，对固体润滑装置在机车上取代轮缘喷脂器的试验运行润滑减磨效果作了说明。     

城市轨道交通微穿孔板式声屏障的研究

研究了适合于城市轨道交通噪声频谱特性的微穿孔板式声屏障，通过计算分析确定了孔径、板厚、穿孔率、腔厚等设计参数，并采用驻波管法进行了吸声系数的试验，验证了吸声效果和共振频率并修正了腔厚，给出了微穿孔板式声屏障的完整设计参数。     

工矿废渣对地下水质污染及其防治措施

随着工、农业的发展，城市人口的增加，排污量和工矿废渣逐步加大，地下水污染日趋严重，不仅给城市供水造成困难，还影响到某些工业产品的质量，并造成能源的浪费。因此，应尽快采取措施治理废渣的污染，保护地下水源，以促进经济的发展。本文仅就我省厂矿废渣排放对地下水水质的影响进行探讨，并提出治理措施，以期保护和美化环境。     

铁路货车微控列车制动机试验系统

列车制动机试验是保证车辆安全运行的重要手段。目前手动、电控制动机试验系统正在被逐步淘汰,取而代之的是微控制动机试验系统。为了提高微控制动机试验系统的试验精度和速度,同时也为了通过多厂家竞争最终实现降低成本和提升服务,决定研制微控制动机试验系统,解决了微控试验器列首风压与无线风压监测仪列尾风压间的压差,强化了列检透明化作业管理的科技手段,提高了管理效果。     

环境敏感区铁路路基岩溶地基处理新结构研究

研究目的:黔张常铁路DK 49+556.00～DK 49+913.22段路基位于野猫河水库上游水源保护区附近,在紧邻该段路基、具有相同地质条件的土乐坪1号特大桥和土乐坪2号特大桥桩基施工过程中,附近稻田出现泥浆外泄现象,为避免该段路基岩溶注浆处理引起水源保护区水质污染,需研究一种新的岩溶地基处理措施,以代替传统注浆处理措施。研究结论:(1)环境敏感的饮用水源地附近,岩溶地基处理不宜采用注浆处理方式;(2)深埋式桩、复合梁板结构不仅解决了岩溶区地基塌陷对铁路安全产生的影响,还避免了引起饮用水源的污染;(3)路堤地段岩溶地基处理采用深埋式桩、复合梁板结构还可以起到节约用地的效果;(4)本研究成果具有良好的经济效益和社会效益,可应用于岩溶强发育区地基处理。     

中小型铁路车站污水资源化利用技术研究

位于缺水地区的铁路车站水源困难,通过土地处理工艺使铁路车站的污水实现资源化,是解决车站水源紧张的有效途径。土地处理法就是将污水有控制地投配到土地上,通过土壤系统中的物理、化学和生物过程,使污水得到净化。净化的污水再利用于铁路车站杂用水、绿化用水及农业用水,从而实现资源化。介绍土地处理系统的分类及相关原理。