铁路货车配件产品i认证过程中有关检验问题的探讨

介绍铁路货车配件产品认证现状及其涉及的入厂检验、现场见证检验、型式检验、出厂检验和常规检验。结合已经开展的51种货车配件的产品认证工作,就生产企业检验的执行与检验文件规定的一致性、认证机构对检验项目的选择等方面展开探讨,并提出建议。     

铁路货车配件产品认证过程中有关检验问题的探讨

介绍铁路货车配件产品认证现状及其涉及的入厂检验、现场见证检验、型式检验、出厂检验和常规检验。结合已经开展的51种货车配件的产品认证工作,就生产企业检验的执行与检验文件规定的一致性、认证机构对检验项目的选择等方面展开探讨,并提出建议。     

检验检测机构监督管理办法

第一条 为了加强检验检测机构监督管理工作,规范检验检测机构从业行为,营造公平有序的检验检测市场环境,依照《中华人民共和国计量法》及其实施细则、《中华人民共和国认证认可条例》等法律、行政法规,制定本办法. 第二条 在中华人民共和国境内检验检测机构从事向社会出具具有证明作用的检验检测数据、结果、报告(以下统称检验检测报告)...     

TB/T 2140-1990《铁路碎石道碴》第1号修改单

一、3.2取消二、3.3取消三、3.5.1改为:针状指数不大于30%,片状指数不大于30%。四、4改为:道碴应进行资源性检验、生产检验和出场检验。道碴检验由采石场质量检验部门负责,用户有权参与检验和复检。五、4.1标题“建场检验”改为“资源性检验”。六、4.1.1改为:新建采石场及旧采石场转移工作面或工作面上岩层材质、种类有明显变化时,应按表1规定各项内容及石料单轴抗压强度进行检验,划分道碴等级。七、4.2.1改为:采石场每生产15万立方米道碴(年产量少于15万立方米道碴的采石场,时间不超过一年),应按表1规定各项内容进行一次检验。八、4.2.4改…     

试验方法对铁路喷射混凝土用液体速凝剂检验的影响

GB/T 35159—2017 《喷射混凝土用速凝剂》于2018年11月1日开始实施,与JC 477—2005《喷射混凝土用速凝剂》相比,新标准在检验项目、试验方法上均有变化,并提高了后期强度损失、有害物质含量的指标。本文选择不同厂家、不同类型液体速凝剂,依据新旧标准检验掺液体速凝剂净浆及砂浆性能。结果表明:依据GB/T 35159—2017检验,检验结果重复性明显改善,净浆性能检验结果均低于依据JC 477—2005检验的结果,砂浆性能检验结果均高于依据JC 477—2005检验的结果。但依据GB/T 35159—2017判定,无碱液体速凝剂检验结果合格率会降低,有碱液体速凝剂检验结果合格率会升高。     

国内外预应力混凝土轨枕强度检验标准对比研究

总结国内外预应力混凝土轨枕强度检验标准,分析世界主要国家和地区混凝土轨枕标准体系之间的差异,就混凝土轨枕强度检验项目、支承图式及检验荷载计算方法进行详细对比。分析结果表明,各国混凝土轨枕标准体系、检验项目和支承图式存在差异,我国铁路混凝土轨枕标准对于各型产品检验要求规定比较详细具体,但在标准的系统性和概括性方面仍存在不足。在轨枕强度检验荷载的计算过程中,中国和日本混凝土轨枕强度检验是基于轨枕设计承载能力进行检验,而欧洲和北美地区混凝土轨枕强度检验是基于现场承载要求检验,在混凝土轨枕标准国际化过程中需注意该差异。     

铁路建设检验批的数据特征研究

介绍铁路建设项目管理中检验批数据应用的相关背景,检验批数据的空间、时间和专题三大数据特征,以及检验批数据与质量控制、进度控制、安全控制、投资控制以及物资设备管理的关联关系,并建立相应的关联关系模型,形成采用计算机存储和管理的检验批数据规范.     

特种设备检验机构新核准规则对铁路特种设备检验机构的影响分析

TSG Z7001—2021 《特种设备检验机构核准规则》调整了特种设备检验机构分类、核准实施主体、核准类别、鉴定工作程序、核准条件,对全路特种设备检验机构的冲击和影响较为明显。为适应新核准规则变化,满足铁路运输生产需要,结合国家特种设备检验机构核准要求,从国铁集团、铁路局集团公司和铁路特种设备检验机构这3个维度提出对策建议。     

秦沈客运专线有碴轨道工程质量检验评定标准简介

简要介绍秦沈客运专线有碴轨道工程质量检验评定标准 ,并重点对质量控制标准、检验数量、检验方法举例阐明。     

浅谈钢轨质量检验

根据长期检验工作的实践,从外观检验、化学分析和机械性能检验3个方面介绍了钢轨质量检验的方法.     

高速接触网器材检验技术研究

介绍接触网器材抽样检验方案、检验项目、检验方法等,重点对接触线反复弯曲试验、绝缘子抗弯试验、接续类零件的短路热循环试验、铝合金零部件的腐蚀试验、终端锚固线夹试验等几个典型试验进行详细的研究与探讨,提出对检验结果的判断方法。     

由现场试验室进行原材料报验的缺陷分析及对策

从原料检验程序的履行、资料管理、物资部门检验能力等方面分析在现场试验室进行原材料进场报验存在的不足;从原材料检验的主体、时间、次数、项目、结果等方面分析试验室抽样检验与监理检验性质的不同,并建议由物资部门来进行原材料报验。     

桥梁用粘滞阻尼器的技术检验

论述粘滞阻尼器工作原理;介绍阻尼器的发展及粘滞阻尼器在国内外桥梁上的应用;提出阻尼器技术检验项目为外观检验、静压测试、慢速测试、本构关系试验、减振效率试验、密封磨损试验、冲程验证试验、缸底过载试验和阻尼器转动角度试验。分析和阐述阻尼器的型式检验和出厂检验,为阻尼器的质量控制及检验测试规范的建立提供参考。     

铁路建设工程检验检测机构管理探讨

检验检测是铁路建设工程过程控制的重要手段和工程质量综合评定的主要依据。简述检验检测机构的作用和现状,针对铁路建设工程检验检测机构存在的监管体系不健全、资质使用不明确、人员数量和能力不足、部分仪器设备能力不稳定、现场检测不到位、第三方检测市场管理不规范等问题,建议通过制定铁路检验检测机构管理制度、完善检测人员管理体系、规范第三方检测行为,发挥检验检测机构在铁路建设工程过程控制中的作用。     

“2016检验检测认证行业年度风云榜”CRCC双上榜

正由《质量与认证》杂志社主办的2016检验检测认证行业年度风云榜发布会暨颁奖典礼在北京举行。国家质检总局科技司副司长丁吉柱,国家认监委副主任王大宁,中国检验认证集团副总裁、中国质量认证中心主任陆梅出席会议并致辞。为促进检验检测认证行业发展,树立行业标杆,倡导创新。2016检验检测认证行业年度风云榜共设4个奖项:2016检验检测认证行业年度人物;2016检验检测认证行业     

高速道岔尖轨廓形 检验影响因素的分析及建议

针对我国高速道岔尖轨廓形的质量监督检验,从检验原理、检验结果、影响因素、服役状态和廓形理解等多角度进行分析,结果表明以尖轨非工作边及其顶点为基准进行廓形检验是合适的,轮廓加工精度是可以控制的;影响廓形检验的核心因素是尖轨的质量状态,质量控制的重点应为提高尖轨加工廓形与设计廓形的吻合度;从质量控制角度考虑,建议可按面轮廓度的要求进行质量控制。     

严格检验程序保证检验质量

严格检验程序　保证检验质量机车车辆检验站接触网零部件检验站１．“八五”期间完成的主要工作１．１机辆站承担着各型机车、车辆的检验工作，业务范围广、检验任务量大．“八五”期间共完成检验项目６７７个厂项，其中部下达计划抽检和发放许可证检验项目１５０个厂项，...     

《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（节选）

7.7 机车信号车载设备主控项目 7.7.1 车载设备进场应进行验收,附件、备件完整齐全,质量符合相关产品标准的规定的设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:检查质量证明文件,观察、测试检查。 7.7.2 测速装置应固定牢固,并与轮轴运转同步。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察检查。 7.7.3 天线安装应牢固,并有防松动措施。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。 7.7.4 电源及主机设备安装应符合下列要求: 1 设备的规格、型号及安装位置,应符合设计文     

不锈钢轨道车辆电阻点焊设备焊接性能检验技术研究

介绍了轨道车辆高强奥氏体不锈钢材料的焊接性能以及电阻点焊设备的性能特点,分析了单件试件的焊接检验和连续试件的焊接检验中试件的制作方法、检验方法及检验标准.结果表明,只有在外观检测、宏观金相检测、拉伸剪切检测均合格的条件下,才可将点焊设备应用于轨道车辆产品的焊接生产中.     

不锈钢轨道车辆电阻点焊设备焊接性能检验技术研究

介绍了轨道车辆高强奥氏体不锈钢材料的焊接性能以及电阻点焊设备的性能特点,分析了单件试件的焊接检验和连续试件的焊接检验中试件的制作方法、检验方法及检验标准.结果表明,只有在外观检测、宏观金相检测、拉伸剪切检测均合格的条件下,才可将点焊设备应用于轨道车辆产品的焊接生产中.