2月汽车销售环比同比均增长

2012年2月,我国汽车销售156.71万辆,环比、同比均实现增长。其中商用车商用车销售35.40万辆,环比增长54.37%,同比增长18.08%。     

3月车市回暖 商用车回暖较快

2012年4月11日,中汽协发布了3月份产销数据.在经历了2个月的低迷之后,中国汽车市场在春天开始回暖.3月份汽车产销表现良好,比前2个月有较大的反弹,为历年3月份产销最高水平,其中商用车环比增速高于乘用车.     

10月商用车销售环比同比均增长

2012年10月,我国汽车销售环比小幅降低,同比增长。一直销售不佳的商用车在10月实现了逆势突破,销售30.71万辆,环比增长1.63%,同比增长0.99%,这似乎是商用车市场需求启动的迹象。     

11月汽车销售创月度新高,商用车稳步增长

中汽协公布的统计数据显示,2013年11月我国汽车销售204.39万辆,创有史以来月度销售最高纪录。其中,商用车销售34.76万辆,同比、环比均保持增长,其中半挂牵引车依旧为增速最快的车型。     

11月汽车销售增长,商用车表现尚佳

2012年11月,我国汽车销售179.10万辆,环比增长11.52%,同比增长8.16%,其中:乘用车销售146.13万辆,环比增长12.50%,同比增长8.75%;商用车销售32.97万辆,环比增长7.39%,同比增长5.59%。同时,汽车出口也保持了稳定增长。     

7月汽车销售增幅减缓,商用车回落明显

2013年7月,我国汽车销售同比增长9.9%,继续保持增势。其中:乘用车销售环比下降11.82%,同比增长10.48%;商用车销售环比下降20.52%,同比增长7.54%,商用车增速较前3月回落明显。     

2月汽车销售环比明显回落,商用车同比增速较快

正近日,中汽协公布的汽车行业销售统计数据显示,2014年2月我国汽车销售同比继续稳步增长,保持良好的发展势头,环比小幅回落,其中,乘用车环比降幅较大,商用车环比降幅低于乘用车,两者同比增速较快。     

4月我国汽车销售环比下降,商用车尤甚

据中汽协统计,2012年4月汽车销售环比有所下降,同比保持稳定增长。其中,乘用车销售127.60万辆,环比下降8.85%;商用车销售34.84万辆,环比下降20.57%。     

8月汽车销售稳定增长,商用车涨势延续

中汽协统计数据显示,2013年8月,我国汽车销售形势良好,乘用车、商用车均保持增长。其中,商用车销售29.57万辆,环比增长6.07%,同比增长6.99%,牵引车增速最为明显。汽车出口则连续4个月低于2012年同期水平,降幅有所扩大。     

上半年汽车销售破千万,商用车同比增长6.68%

中汽协发布的数据显示,2013年1—6月,我国汽车累计销售1078.22万辆,其中乘用车销售866.51万辆,商用车销售211.71万辆,实现正增长。汽车出口48.68万辆,比2012年同期略有下降。     

7月商用车销售25.92万辆 同比下降1.63%

(文章来源于搜狐汽车)7月商用车生产25.23万辆,环比下降7.40%,同比下降1.32%;销售25.92万辆,环比下降11.65%,同比下降1.63%。1-7月,商用车产销218.31万辆和224.43万辆,同比下降7.76%和9.43%。商用车产销情况:7月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车产量微增,其它品种产销呈一定下降:与上年同期相比,客车产销保持稳定增长,客车非完整车辆产量略增,销量微降,其它品种产销降幅不一,其中半挂牵引车下降更为明显。7月,客车产销3.67万辆和3.55万辆,产量环比增长0.93%,     

7月,我国汽车销售环比下降同比增长 商用车同比环比均下降

7月,我国汽车销售137.94万辆,环比下降,同比增长,其中:乘用车销售112.02万辆,环比下降,同比增长;商用车销售25.92万辆环比、同比均下降。     

11月汽车销售增速趋缓 商用车环比小幅增长

中国汽车工业协会12月9日发布的最新统计数据显示:2011年11月汽车销售165.60万辆,环比增长8.60%;同比下降2.42%。就11月当月看,总体表现较好,汽车产销均超过165万辆,处于年内较高水平,但由于2010年同期基数较高(销量为169.7万辆),11月销售同比仍表现为小幅下降。     

汽车国内销售迎“金九”,商用车增速较快

2013年9月,我国汽车销售193.58万辆,保持较快增长。其中,商用车销售34.23万辆,同比、环比均保持较快增长,半挂牵引车增速最快。与国内＂金九＂市场繁荣不同,9月汽车出口依旧低迷,降幅明显。     

汽车销售开门红,商用车环比降幅明显

正近日,中汽协公布的汽车行业销售统计数据显示,2014年1月我国汽车销售稳中有增,顺利实现开门红。其中乘用车销售增速较大,拉动了整个汽车行业增长;商用车销售与2013年同期基本持平,但是较2013年12月下降超过10%,增势不再。     

1-5月汽车累计销售增速转负为正

据中汽协统计,5月汽车销售较4月略有下降,但1——5月累积销量已由负增长转为正增长.5月汽车销售160.72万辆,环比下降1.06％,同比增长15.97％.其中乘用车销售128.19万辆,环比增长0.46％,同比增长22.56％;商用车销售32.53万辆,环比下降6.63％,同比下降4.30％.     

10月汽车销售增势强劲，商用车增速回落

中汽协统计数据显示,2013年10月我国汽车销售继续保持较快增长,其中乘用车为主要拉动力,商用车增速较9月稍有放缓。汽车出口出现转机,结束了连续5个月的下降局面。     

把脉商用车之"商情"(二)--客车市场的桎梏和商用车后市展望

据统计,2005年行业商用车累计销售178.7万辆,同比下降0.75%.其中货车同比增长3.79%,半挂牵引车、货车非完整车辆、客车和客车非完整车辆,同比分别下降42.76%、3.37%、2.34%和0.15%.商用车市场疲态尽显.从销售结构看,客车及客车非完整车辆约15%,如何冲破客车市场的桎梏,开辟客车的畅通之路,则需要所有商用车企业理性思考,各找定位,鼎力而为.     

上半年汽车销售小幅增长 商用车下降明显

2012年7月,中汽协公布了6月和2012上半年我国汽车销售情况。2012上半年,我国汽车销量959.81万辆,同比增长2.93%。虽然全行业仍有所增长,但增长态势已明显放缓,增幅仅为2.93%,创近年来新低。其中商用车中多数车型同比下降。     

7月，我国汽车销售环比下降同比增长商用车同比环比均下降

7月,我国汽车销售137．94万辆,环比下降,同比增长,其中：乘用车销售112．02万辆,环比下降,同比增长;商用车销售25．92万辆环比、同比均下降。