迥然不同 奔驰E260L VS.捷豹XF2.0T

一个自诩为汽车发明者的国度，一个则是公认的老牌工业国家，两种不同的文化造就了不同风格的工业产品，德国人和英国人对于汽车产品的认识比我们想象中更加不同，我们眼前的这两辆中级车就说明了问题。     

基于.Net平台和Smart Client的高速公路公司信息管理系统

描述了一个基于Microsoft.Net平台和Smart Client架构的高速公路公司信息管理系统,用Web Service解决已有系统的数据层集成和业务逻辑的封装,同时,通过Smart Client为用户提供一个部署方便、管理集中,响应速度快、界面丰富和能脱网使用的应用程序,使整个系统更加实用和可靠.     

KWID和它的超级拍档 KWID Z.E.

<正>当人们还在纠结于如何完善车载摄像头的功能时,雷诺显然已经有了更高的追求。既然摄像头总会有这样那样的不足,譬如盲点或是观测范围有限等等,那么不妨换个思路,配个更加灵活的助手如何?它要更灵活,无盲点,而且可以随时随地观测到全方位的信息。听起来这有点儿像是一架小型的侦察机,没错,雷诺就是这么想的。     

基于MSC.ADAMS的多轴汽车轴荷计算

为了更加方便准确的计算多轴汽车的轴荷,根据力学关系,建立一套简化的多轴汽车物理模型,以公司自主研发的多轴汽车底盘为例,使用MSC.ADAMS软件进行计算,并与传统计算多轴载荷的方式进行对比,验证了该模型的精度,对多轴汽车的整车布置和轴荷计算提供了新思路。     

J.D.Power 2022美国汽车可靠性排名

今年是J.D.Power进行车辆可靠性研究的第三十三年,J.D.Power的车辆可靠性排名对于全球汽车消费者而言都相当具有参考价值。J.D.Power根据真实车主购车后2~6个月内遇到的问题数量及内容,列出不同品牌以及不同种类的细分车型的可靠性排名。     

基于ASP.NET的医院管理系统的设计

利用ASP.NET技术开发的医院管理系统,实现了网站患者的动态管理,使得对患者信息的管理更加即时,提高了管理效率。本文首先对系统的开发原理进行了具体分析,然后对设计方案进行了详细介绍。     

浅析ASP.NET的身份验证

在web应用程序开发中,经常会涉及与用户交互的过程。不同用户的权限是不同的,要实现不同用户的权限分配,就要涉及用户、角色的管理、用户的登陆等几方面的问题。ASP.NET2.0的成员和角色管理简化了用户管理的功能。本文主要针对ASP.NET应用程序身份验证的概念,介绍了各种身份验证模式并进行了比较,阐述了选择身份验证模式的机制,并给出了一种基于窗体身份验证模式的实现方法。     

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我常常带点怜悯,看着那些口沫横飞谈论BBS和OZ轮毂的朋友。每次我都不会向他们谈起Kahn Wheels,这可能是因为,此品牌走极为高调和艺术化的路线。我恐怕他们了解之后,从此夜不成寐。说实话,我其实更怕他们为了曾经如此崇拜BBS和OZ,而在我面前自卑。RS-X DIAMOND,DARK MIST 22,这两款是我的最爱。在我看来Kahn驾驭多辐轮毂的功力,远比5辐和6辐的表现为佳。     

奔驰E级舒适再升级优科豪冯Z.P.S缺气保圯轮胎

首先简单介绍一下车辆的情况,2016款上一代北京年驰E级初期产品,目前车龄5年,行驶里程超过5万km,车辆轮胎在使用过程中国为扎胎更换过后轮的两只,前轮轮胎为车辆原配备,已经快要达到磨损标志因为轮胎并一年一胎的配置,同款车型在生产的不同批次上也会使用不同品牌的轮胎。     

25m跨径组合箱梁跨间横隔板影响分析研究

本文针对组合箱梁在不同桥宽和跨径的应用中,构造处理更加完善,结构受力更为合理,桥梁整体性更好,进行深入计算分析研究,为设置跨间横隔板与否提供理论依据。     

超高及超高缓和段设置分析

通过对不同平曲线半径和不同超高缓和段长度的分析,结合<公路工程技术标准>和<公路路线设计规范>提出了超高及超高缓和段的设置方法,使设计更加合理.     

ECE R10.V5法规针对电动摩托车的电磁兼容要求解读

电动化为摩托车行业带来了一定的转型发展契机。电动摩托车将采用锂电池作为动力,其动力将更加接近于燃油摩托车,其廉价、轻便、适应性强的特点拥有了较大的市场,一些企业也将产品远销国外,但该行业作为中低端产业,产品设计方面的受重视程度还远远不够,很难通过国外法规标准的要求,希望通过对国外法规的研究为电动摩托车质量提供控制,为产品设计提供方法,为行业的发展提供帮助。     

信息共享 共同发展

在信息日益庞杂纷繁、信息渠道多如牛毛的今天,如何为读者及时提供准确、有效、权威的信息,是<专用汽车>杂志工作的重点.目前,传媒业空前发展,不同媒体各有优势,读者群日益细分.作为杂志类媒体,我们力求充分发挥自身的传播特点,不断调整栏目设置和选题,改进写作风格,明确关注的侧重点,以使本刊的风格更加突出、定位更加准确.     

J.D.Power数据背后

J.D．Power每年公布的汽车品牌IOS可靠度调查报告非常受到追捧，但究竟这项报告的数据与排名代表什么？与其他汽车媒体仅简单列出结果的态度不同，我们特别披露“设计相关瑕疵”及“制造相关瑕疵”个别计算之结果，让读者更进一步了解各汽车品牌的品质优劣。[编者按]     

微辣还是重辣 宝马7 ActiveHybrid VS.奔驰S400 Hybrid VS.雷克萨斯LS600HL

很多川、湘风味的菜馆,常常会根据菜品麻辣的级别度数,区分为微辣、中辣和重辣,甚至还会有特辣,以方便消费者根据自己的口味和承受能力来选择。在新能源汽车,尤其是在混合动力汽车方面,也有着弱混、轻混、中混和重(全)混之分,混合程度不同,感觉也是不一样的。     

野趣生活 Volkswagen ID.Buggy concept

<正>大众品牌旗下的电动车又有了新动作,刚刚发布的ID.B U GGY概念车与以往不同,以极具简化的设计风格阐述了轻松盎然的野趣生活。全新的ID. BUGGY概念车基于MEB电动模块化平台打造。车身完全采用开放式设计,没有车顶和车门,搭配18英寸轮圈和全地形轮胎,离地间隙为238mm。中控台上几乎没有任何功能性设备,但车内从中控台到座椅均采用防水     

曲线梁桥不同约束形式下的受力性能及其适用性分析

为确定混凝土曲线梁桥不同固定约束形式下的受力性能及与墩高相适应的合理的固定约束形式,以某混凝土曲线梁桥为例,采用有限元法分析墩梁现浇固结和盆式固定支座2种边界形式对不同墩高曲线梁桥受力性能的影响.计算结果表明:与盆式固定支座形式相比,墩梁现浇固结使主梁受扭更加合理,且能很好地控制主梁径向位移;为了使桥墩受力更加合理,对于墩高较高的曲线梁桥(该研究为墩高8 m以上)固定边界宜采用墩梁现浇固结,对于墩高较矮的曲线梁桥固定边界宜采用固定支座;为优化主梁扭矩和减小桥墩负担,建议在使用固定支座时设置径向外侧的预偏心.     

氯化钠溶液浓度变化对上海软土压缩性的影响研究

以上海软土为研究对象,通过一维压缩试验,探究了不同浓度的NaCl溶液在不同初始含水率下压实、饱和后的变形特性。结果表明:不同浓度试样的压缩性随浓度增加而增大,随荷载增加变化趋势更加明显;压力和溶液一定时,土体压缩性随初始含水率减小而增大。从粒间物理化学作用力的变化和孔隙结构的演化角度,解释了孔隙盐溶液浓度变化对上海软土压缩性的影响。     

KWID和它的超级拍档Z.E

当人们还在纠结于如何完善车载摄像头的功能时,雷诺显然已经有了更高的追求。既然摄像头总会有这样那样的不足,譬如盲点或是观测范围有限等等,那么不妨换个思路,配个更加灵活的助手如何？它要更灵活,无盲点,而且可以随时随地观测到全方位的信息。听起来这有点儿像是一架小型的侦察机,没错,雷诺就是这么想的。     

竖吊杆与斜吊杆P.C.系杆拱桥主要构造及内力特性比较

比较下承式吊杆Ｐ．Ｃ．系杆拱桥与斜吊杆Ｐ．Ｃ．系杆拱桥构造上的不同特点。通过计算，分析比较两种不同结构分别采用柔性吊杆和刚性杆时的内力特性和挠曲性能。对构造式的选择提出了建议。