上海车展专题（十） 沃尔沃卡车加速在中国市场的发展

今年4月,沃尔沃卡车在阔别六年后重返上海国际车展。此次参展,沃尔沃卡车带来了旗下备受赞誉的旗舰车型——具有高燃油经济性的多重任务重载卡车FM400,以及具备卓越长途运输性能的FH16。另外,隶属沃尔沃集团的雷诺KERAX以及新一代DND优迪狮也亮相车展。在车展现场,沃尔沃卡车通过从品牌到产品及服务等方面的全面展示,进一步表达了其立足中国、服务中国、与中国市场共成长的发展战略。     

另类的改装——斯堪尼亚2011上海国际车展展出敞篷卡车“红珍珠”（Red Pearl）

在2011上海国际车展上,斯堪尼亚（中国）销售有限公司展出了极具特色的敞篷卡车＂红珍珠＂（Red Pearl）,成为整个商用车展区最受关注的车辆之一。同时,还展出了获得＂2010年度卡车＂殊荣的全新R系列代表车型R470牵引车。     

中国卡车市场迎来国际化竞争时代

无论是在北京国际车展还是在上海国际车展上，卡车和专用车从来都不是主角。但是在前不久举行的第14届上海国际车展上，卡车和专用车展区居然成为乘用车“海洋”中的一大亮点。之所以成为亮点，是因为包括奔驰、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯、纳威司达等公司在内的众多欧美卡车企业悉数到场，前所未有，盛况空前。上海国际车展俨然成了国内外卡车和专用车企业的竞技场。     

斯堪尼亚:依然特立独行

与其他的公司有很大不同,斯堪尼亚是一个单品牌公司,如果是一个多品牌运营的公司,合资战略可能会更合适,而斯堪尼亚还是会追求单品牌发展。     

沃尔沃卡车加速中国战略

阔别六年后的沃尔沃卡车重返上海国际车展,并带来了旗下备受赞誉的两款旗舰车型——具有高燃油经济性的多重任务重载卡车FM400,以及具备卓越长途运输性能的FH16。在车展现场,沃尔沃卡车通过从品牌到产品及服务等方面的全面展示,进一步表达了其立足中国、服务中国、与中国市场共成长的发展战略。     

另类的改装——斯堪尼亚2011上海国际车展展出敞篷卡车"红珍珠"(Red Pearl)

作为发布最新产品、展示企业理念、树立品牌形象的重要途径,2011上海国际车展成为了众多汽车企业在市场竞争之外的又一块战场,为此会不惜一掷千金,以获得更加显眼的展位,以及更大的展览面积,加上富有寓意的展台设计,来达到最佳的展示效果,即使是在商用车展区亦是如此.     

斯堪尼亚展示“2010年度卡车”及敞篷卡车“红珍珠”

本届车展,斯堪尼亚带来了"2010年度卡车"斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车"红珍珠"。这是已有120年历史的斯堪尼亚首次参加在中国本土举行的国际汽车展,也是享誉世界的"红珍珠"首次来到中国。     

全球卡车巨头齐聚上海 中国卡车市场竞争白热化

4月19日,预热多时的第十四届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)终于在上海新国际博览中心拉开帷幕。展会期间,上海的天气一直透着一丝凉意,甚至还飘了几天的小雨,但是这丝毫没有影响观众的参观热情。4月19日媒体日首日,上海国际会展中心共接待了9300余名     

斯堪尼亚全新Streamline系列登陆中国市场

近日，斯堪尼亚揭开专为中国市场精心配置的全新Streamline长途运输车系列的神秘面纱，树立燃油经济性新标准。斯堪尼亚曾推出的欧Ⅱ系列是节能方面的市场领先产品，而与之相比。     

沃尔沃集团:看好亚洲,聚焦中国

本次上海车展对于沃尔沃集团而言是具有标志性意义的一届,这是沃尔沃集团首次以集团名义参展。鲜明的参展主题,洋溢着浓郁北欧风情的展台,丰富的展品,让人们对这家来自瑞典的商业运输解决方案提供商有了更多的了解     

美孚黑霸王1号:卡车驾驶员信赖的“动力伙伴”

全球卡车司机平均每年驾驶里程超过10万km,在跨越高山荒漠、长期孤独跋涉的旅程中,为了最大限度的避免卡车发生故障而造成的时间损耗和经济损失,成功的车主/驾驶员学会了如何选购故障发生率少和延长设备使用寿命的润滑油产品。从-40℃到50℃甚至更高的温度,从中国西北地区的大雪、暴雨到阿布扎比和迪拜的沙漠环境,美孚黑霸王1号始终保持着出色的机油性能。美孚黑霸王1号投入了数百万     

源远流长:梅赛德斯-奔驰全驱卡车技术回顾

1950年,LA3500的推出引发了全轮驱动卡车的热潮,后轮驱动版本——装配66kW6缸OM312发动机的L3500中卡一经问世就迅速风靡德国,同时还有几千辆出口到世界各地。     

欧洲卡车鏖战中国:这戏越来越好看了

通过对大件运输牵引车、混凝土泵车底盘2个细分市场上欧洲重卡品牌表现的分析发现,在梅赛德斯-奔驰卡车在中国成功取得优异的销售业绩之后,其他竞争对手也越来越重视中国市场,并力图拓展不同的细分市场,以获得销量的明显提升。     

中国将成为曼最重要的市场

在2011上海国际车展上,曼以"创新驱动高效"为主题,并展出了旗下TGX、TGS牵引车、消防车以及发动机等创新产品,其中2款运用"MAN AdBlue"环保技术的国Ⅳ排放标准牵引车也是首次亮相中     

斯堪尼亚:展出的不是车而是文化和信心

如果要评选本次上海国际车展商用车展区的人气王,斯堪尼亚"红珍珠"(RedPearl)当仁不让。这是已有120年历史的斯堪尼亚首次参加在中国本土举行的国际汽车展,虽然展车数量不多,展位面积也不大,但由于"红珍     

液压驱动前桥技术以及卡车创新思路

前桥驱动的卡车开发技术难点目前卡车市场上绝大多数的卡车前桥(图1)只有转向功能没有驱动功能,但是针对恶劣路况则需要开发全驱动卡车,其开发方案为基本车型前板簧下安装前驱动桥(图2)、在车架中部安装分动器(图3)以及前传动轴。前桥驱动的卡车开发带来的技术难点为:第一,前驱动桥的差速器占据了发动机的空间,则发动机需要向上提升(图1与图2的比较);第二,发动机向上提升后则要求驾驶室同步向上提升,则造成驾驶员上下车不方便,车辆重心也增高不利于侧翻安全;第三,安装分动器后会降低传动效率,导致百公里油耗增加,降低了燃油经济性,降低了最高速度;第四,安装了前驱动桥、分动器、前传动轴     

佩卡集团:携旗下3款达夫卡车惊艳亮相

2011上海国际车展是外资商用车品牌参与程度最高的一次,来自美国的佩卡就是其中之一。佩卡集团携旗下的3款达夫卡车首次出现在上海国际车展,由于之前它在中国市场非常少见,乍一亮相就受到了多方关注。佩卡集团执行副总裁丹.索比克(Dan     

斯堪尼亚:帮助中国提升运输效率

<正>尽管并不是特别喜欢别人称他为"传教士",但何墨池并不否认用这个名字来形容他确实很贴切。"传教士一定意义上说是为了自己,而我是为了这个社会。"他如此强调。确实,来到中国的30年里,他曾在无数场高峰论坛上发表演讲,却没有一次是在宣传斯堪尼亚,而都是在说如何才能提升运输效率。77年前,一位加拿大国际主义战士来到中国延安,毛泽东称他是一个高尚的人,一个纯粹的人,一个有道德的人,一个脱离了低级趣味的人,一个有益于人民的人,他就是白求恩。有人说何墨池就是当代的白求恩,致力于为中国提速,却又不惜为别人做嫁衣。     

美孚联手奔驰卡车:为重卡发动机提供全面呵护

2012年4月24日,埃克森美孚在梅赛德斯-奔驰卡车展台举行媒体见面会.埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理刘大江与梅赛德斯-奔驰卡车售后及网络发展部总监费麦克共同向媒体介绍了美孚黑霸王1号的产品特点以及应用情况. 据埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理刘大江介绍,美孚黑霸王1号投入了数百万美元用于研究和严格测试,通过与OEM设备制造商80多年的合作,成功获得了包括梅赛德斯-奔驰在内的全球300多家OEM设备制造商以及2000多家设备制造商的认可,成为全球百万卡车驾驶员和车主信赖的发动机动力伙伴.     

“将用户和企业结成利益共同体”——联合卡车68.8万强势上市

68.8万元,这个价格搅动了国内商用车高端牵引车市场!从2010年4月底北京国际车展首次亮相,一直备受瞩目的联合卡车的首款产品——旗舰级高端牵引车U460最终定价68.8万元,打破了以往自主品牌产品以低价入市赢得市场的惯例。