2001年上半年摩托车市场形势分析

2001年上半年我国国民生产总值同比增长达到7.9%的增长率,而且进、出口总额也比去年同期增长,只是出口额低于进口额,出现这种顺差与世界经济发展减缓,一些国家减少从我国进口产品有关.在这种世界经济发展速度放慢或下降的大环境下,我国经济发展和增长速度不可避免地会受到一定程度的影响.     

汽车消费信贷市场研究(二)

1 我国加入WTO对汽车消费信贷的影响及发展趋势分析 1．1 我国加入WTO对汽车消费信贷的影响 1．1．1 WTO有关汽车方面的主要条款 货物贸易方面：国内税和其它费用在汽车销售、购买、运输、分配或使用诸环节对国内产品和进口产品一视同仁；     

菲亚特工业动力亮相BICES 2011

在BICES 2011展上,菲亚特工业集团旗下的FPT菲亚特工业动力展出了4款应用于重型车辆/机械及工业领域的发动机。其产品从工程设计,到制造领域全面满足中国消费者对国产和进口产品需求的市场战略,彰显其立足中国市场的决心。     

菲亚特工业动力亮相BICES 2011

在BICES 2011展上,菲亚特工业集团旗下的FPT菲亚特工业动力展出了4款应用于重型车辆/机械及工业领域的发动机。其产品从工程设计,到制造领域全面满足中国消费者对国产和进口产品需求的市场战略,彰显其立足中国市场的决心。     

振动压路机市场及压实技术的发展

0引言 面对潜力巨大的中国市场，全球积各大著名的压路机制造商纷纷在中国办厂或设立销售机构，这些洋品牌的原装进口产品和进口组装产品将持续地出现在国内市场，并在一定程度上抑制国内高端压路机的新品销售。但是从市场的总量来看，国产压路机的市场占有率仍然保持在85％以上并略有增长。从长远来看，国产压路机唯有提高自身技术水平，方可长久地保持市场占有率并开发国外市场。     

蔡司公司技术扎根中国

在工业测量领域，蔡司(zeiss)大名鼎鼎。这个1846年诞生的德国品牌，以其过硬的质量和技术赢得了众多客户的青睐。虽然蔡司三坐标测量仪进入中国市场已有多年，但进口产品的高价格让一部分客户望而却步，日前．蔡司工业测量技术有限公司在上海正式成立．这标志着拥有世界领先技术的蔡司工业测量仪将在中国生产．蔡司技术将真正扎根于中国。     

Acura品牌投放中国市场

Honda将向中国市场投放Acura品牌（中文名称：讴歌）的汽车产品。Honda在中国的法人本田技研工业（中国）投资有限公司（简称：HMCI）将负责进口产品，并建立Acura专用的销售网络，进行产品销售。产品计划于2006年春季上市，首年度销售目标为3000辆。首先将投放高档轿车RL，随后逐步导入其它车型，Honda将通过投放具有卓越动力性能，更能凸显Honda产品所具有的“驾乘乐趣”理念的车型．实现在高档轿车市场的差别化。     

青专2款飞机牵引车进入民航市场

近日．重汽集团专用汽车公司自主设计的2款飞机牵引车．以其良好的性能和质量，赢得民航客户的青睐，取得民航许可证，进入了过去以进口产品为主导的民航市场。     

每周要闻

8月起进口产品将实施强制性认证 从8月1日起,在购买使用19大类132种进口产品前一定要看清进口货上是否有“CCC”认证标志。 8月1日开始,我国政府将对19大类132种进口产品实施国家强制性认证     

墨西哥汽车零部件进口市场扫描

通常,汽车零部件工业的目标市场有两大类,其一是汽车整车制造商,其二就是售后市场。在汽车零部件售后市场中,又分为主要零部件售后市场和其它零部件售后市场,前者主要包括发动机及其系统部件、传动系统及其部件、悬架系统及其它底盘主要部件等。 在墨西哥汽车零部件市场上,进口产品占据重要地位,把握该市场的最新变化及其特点,是增加向其出口的前提条件。     

抓住消费需求转换机遇

<正>国内市场增幅放缓,合资品牌迅速成长,进口产品加快市场布局……我国商用车行业正在迈入新的发展阶段,旧的竞争格局将难以持续,新的竞争格局已初见端倪。在这个整个行业发展的重要关口,一些企业先知先觉,紧紧抓住消费需求转换的机遇,纷纷围绕"变"字做文章。本期刊登的多篇文章从不同角度反映了行业、企业积极应对需求变化的措施和行动。     

荆棘之路

中国加入WTO后,国内汽车零部件将走上荆棘之路,原因有三: 一、外资、进口产品的增长将对国内零部件产品市场形成上下箝制的局面; 二、随着整车厂对区域内外配套资源重新评估、筛选,国内众多零部件业面临“保级”压力; 三、在全球化采购的趋势下,有些企业将面临“下岗”的窘境     

国内客户倾向进口混凝土泵车底盘

我国从1982年开始引进日本技术进行混凝土泵车的批量生产。经过20余年的发展,虽然目前国内混凝土泵车的设计水平和制造能力都有了很大提高。但在泵车最重要的三大部件——底盘、泵和臂架中。国内客户或厂商还是更倾向于采用进口产品。尤其是在选择泵车底盘时,更是特别青睐进口产品。     

混凝土泵车底盘为何进口品牌受欢迎？

我国从1982年开始引进日本技术进行混凝土泵车的批量生产．经过20余年的发展,虽然目前国内混凝土泵车的设计水平和制造能力都有了很大提高。但在泵车最重要的三大部件——底盘、泵和臂架中．国内客户或厂商还是更倾向于采用进口产品。尤其是在选择泵车底盘时,更是特别青睐进口产品。     

混凝土泵车底盘的选择

我国从1982年开始引进日本技术进行混凝土泵车的批量生产.经过20余年的发展,虽然目前国内混凝土泵车的设计水平和制造能力都有了很大提高,但对于泵车最重要的3大部件--底盘、泵和臂架,国内客户或厂商还是更倾向于采用进口产品,尤其是在选择泵车底盘时,更是特别青睐进口产品.     

扫除假冒阴霾实现持续健康发展：谈中国电池行业为何要实施数码防伪

假冒猖撅,电池名牌企业心中的痛近几年,在国内市场上,对电池的造假行为非常猖獗,无论是进口产品还是国产名牌。都不同程度地被假冒,扰乱了国内电池市场,极大地损害了电池生产厂家和广大消费者的利益; 2000年3月,河北省廊坊市工商局查获一起销售假冒“北京”牌电池大案。当场查扣假冒“北京”牌电池1495件,共计358800只,案值19万余元; 2000年7月,广东省质量技术监督局     

中国重汽SCR技术获国家科学技术进步奖

<正>与同类进口产品相比,该项目使产品价格下降50%以上,按年产10万辆整车计算,可节省成本10亿元。2015年1月9日,在北京人民大会堂举行的国家科学技术奖励大会上,中国重汽参与的《重型柴油车污染排放控制高效SCR技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步奖二等奖。该奖项是中国重汽改革重组以来获得的最高级别的科学技术奖励,也是中国重汽技术领先战略结出的又一硕果。     

我国变速器产业面临的严峻形势

近年来,随着中国乘用车市场的快速发展,对变速器的要求无论从数量上还是从技术水平上均不断提高,但技术落后严重阻碍着国产品牌变速器企业的发展。当前,我国汽车变速器市场正处于高速发展期,2010年我国乘用车变速器市场总体规模在600亿元人民币左右,其中国产变速器市场规模达180亿元人民币。在汽车手动变速器市场,国产品牌已占主导地位,但在设计、制造、工艺水平更高的自动变速器市场,却是进口产品的天下。     

专用汽车进出口市场分析

专用汽车进口市场分析1.专用汽车进口规模及构成分析2011年我国专用汽车行业稳定持续发展,国内自主研发实力的不断加大,国产专用汽车产品市场占有率不断增加,依赖进口的高技术含量、高附加值的专用汽车产品有明显减少,国产专用车替代进口产品的趋势十分明显。2011年国内市场累计进口专用汽车214辆,较2010年同期减少35.74%;贸易金额达2.14亿美元,较2010年同期减     

中国产成品高黏沥青的排水沥青混合料PA-13性能研究

为了探索中国产低成本高黏改性沥青用于海绵城市的建设,该文对采用南美重油生产的成品高黏沥青技术指标进行检测,并设计了排水沥青混合料PA-13。从水损害,高、低温性能、渗水性能等方面与其他市售高黏改性沥青及混合料性能进行比较。结果表明:中国产成品高黏沥青及混合料性能与进口产品基本相当,可以取代进口产品在排水路面进行应用,以降低工程造价、更好地服务于海绵城市的建设。