东风康明斯致力于车辆使用价值最大化

在国际原油价格节节攀升的情况下,节能减排显得尤为重要.尤其对于作为生产资料的卡车用户来说,油价上涨,则意味着燃油成本增加,利润减少;因此,如何最大限度地节省燃油成本,是卡车用户在选购新车时首先要考虑的问题.     

康明斯将推出SCR柴油机

8月13日，康明斯柴油机公司宣布。为了在2010年给用户提供燃料效率最好的重型柴油机，届时该公司推出的重型柴油机将加装选择性催化还原（SCR）后处理装置。     

编者的话

<正>为了控制机动车尾气污染,我国从2000年开始陆续颁布了一系列的机动车排放标准。随着法规的不断加严,尾气后处理装置已逐步成为车辆必备装置之一,而且对于今年实施的国Ⅳ排放标准,不论轻型车或重型车都需要加装尾气处理装置。因此,尾气后处理装置行业已逐渐成为控制机动车排放污染的核心力量。本期东方时评将关注这一领域的现状及未来发展。     

环保，领先一步

以"突破科技、启迪未来"为企业口号的奥迪公司,在汽车环保领域也秉承着领先一步的原则,为我们带来最顶尖的环保科技。奥迪公司在汽车驾驶领域内的领先性.已经由旗下各大车系的出色表现崭露无疑。而对于在中国正努力推行"绿色奥运计划"的奥迪公司来说,其在环保领     

日产柴油机公司的重型货车用排放技术

日产柴油机公司采用了超高压喷油与尿素选择还原型NOx催化转化器。因为任何一种后处理装置都存在着各自需要解决的课题。而日产柴则采用了超高压喷油与尿素选择还原型NOx催化转化器组合构成的新型柴油机排放后处理装置（FLENDS）。其理由是，第一、具有良好的燃油经济性，即低油耗。大型货车的用户为了节约经费希望提高燃油经济性。低油耗也符合已经生效的防止地球温暖化为宗旨的“京都议定书”的规定。     

做强做专天然气重卡体验陕汽LNG半挂牵引车

柴油发动机是卡车的首选动力，然而随着油价的大幅攀升，对于用户来说，增加的燃油成本是不可估计的，而且部分地区时而会遭遇用柴油荒，为用户带来不便。虽然车用天然气的价格也小幅提升，但相比于汽柴油，价格便宜不少。     

玉柴发动机轻量化之路

轻量化是汽车节能减排的重要措施之一,发动机作为汽车的"心脏",其轻量化的意义更加重大.对企业来说,发动机轻量化能有效地减少原材料的消耗,降低企业生产成本;对用户来说,发动机轻量化后,整车的油耗会降低,运营成本就会减少,赚的钱更多.同时,发动机轻量化还是节能、环保的一种重要手段.     

混凝土搅拌运输车伸缩装置的故障分析与改进

目前我国混凝土搅拌运输车伸缩装置故障频发,不仅影响了施工效率,增加了用户使用成本,同时也造成了资源浪费.本文通过对其结构及工况特点进行分析,介绍了几种行之有效的改进措施.     

英菲尼迪四轮主动转向技术

对于采用四轮主动转向装置的G37双门跑车来说,其转向比会根据当前车速而发生变化。     

跃进牌轻型汽车用暖风装置简介

南京汽车电机厂生产的“石城牌”水暖式暖风装置,是为南京汽车制造厂NJ131轻型车配套的,该装置可根据用户的要求代为配套,也可以由用户自己配用。该产品质量好,附件齐全,售后服务好,深受用户欢迎,于1991年获南京优秀新产品奖。一、工作原理及特点NJ131汽车用暖风装置,采用水暖方式,它由外壳、散热器、风扇、电机、热水管道、空气管道与操纵机构等组成。     

曼恩中国专用油 为每一辆MAN卡车保驾护航

正油品的品质对于卡车来说极为重要,据相关资料显示,重卡用户39%的保养成本是油品支出,市场对于专业实惠的专用油品需求非常迫切。曼恩中国专为中国市场推出符合MAN标准的专用油品,以解决用户高昂的维修、保养成本问题。过去,服务站无法购买到正确的油品服务车辆,导致用户经常出现保养维护难的情况。同时,由于服务人员无法甄别市面上普通油品是否符合曼恩对油品的技术要     

车主访谈

面对国Ⅳ全面实施,用户多持担忧态度 近期,随着国Ⅳ排放标准全面实施日期的确定,围绕国Ⅳ的议论声音越来越多。在本期车主访谈中,记者也针对此问题进行了相应的采访,让我们听一听来自一线用户的心声。轻卡用户提高排放标准肯定是好事,不过对于我们车主来说购车成本也随之大幅增加。     

摩托车排放控制装置耐久性试验规程研究

相对国外摩托车排放控制装置耐久性考核规范要求,我国GB 14622-2007同时规定了耐久性的台架试验方法,这对于降低试验成本和安全风险有很大好处;存在的问题是对于劣化系数DF的用途与作用表达和使用不明确,虽然对于新车型式核准试验要求提交的数据资料应包括DF值,但如何考核该车型排放是否达到标准要求还有待商榷.     

现代柴油机的技术武器(二)废气后处理装置

大量的研究表明，柴油机仅靠机内净化不能完全满足欧Ⅲ以上的排放法规要求，必须同时采取废气后处理技术。而减少NOx和微粒的排放装置则是实现欧Ⅳ和欧Ⅴ标准废气后处理的有力武器。     

满足HJ451标准要求的国Ⅳ车用排气后处理装置试验设备

后处理装置是国Ⅳ实施阶段机动车的关键部件,机动车需要加装排气后处理装置才能达到国Ⅳ排放标准的要求。为了保证后处理装置的可靠性和稳定性,建立相应的检测方法是十分必要的。HJ 451-2008"环境保护产品技术要求-柴油车排气后处理装置"和GB/T 18377-2001"汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法"对排气后处理装置的性能和试验方法有明确的规定。通过对这两个标准的研究,建立了后处理装置试验平台,满足了标准中试验方法的要求。     

如何提高电能计量装置的准确性

在供电营销工作中线损是重中之重，关系到企业的长远发展和经济效益。而电能计量装置计量的正确性是直接关系线损的环节，是它的眼睛。作为一个县级供电企业，线损存在很多客观实际的难题，如农村用电户多但用电不大，表计落后、不准；大用户、专变用户城市用户存在计量装置配置不合理的现象。这些都存在电能的流失。所以如何加强计量装置管理、提高准确性，是非常重要的。     

中国Telematics行业的现状和未来

成功的Telematics服务特质 一个成功的Telematics服务或应用应该具有三个特性:驾驶者需要使用;喜欢使用;且会频繁使用. Telematics对于汽车厂商的价值 整车厂能够通过车载Telematics系统获取非常有价值的用户信息,比如用户的驾驶习惯等.获取这些用户信息有助于整车厂提升服务质量,了解客户需求,改进产品性能,以便更好地服务目标市场. 比如像日产的CARWINGS系统每个月会给用户的驾驶习惯作出环保评价,给出你过去一个月的平均油耗,这个月的油耗相比上个月是上升了还是下降了,你的油耗在所有的CARWlNGS用户中排名是多少.获取用户的驾驶习惯对于整车厂来说是非常有价值的.     

最新自动检测法——快速、精确

质量控制于制药业来说是必不可少的步骤，尤其涉及到封盖密封性和微粒检测时，更是至关重要。由意大利庞菲奥利工程公司研发的最新泄漏检测装置具有紧凑、高效的优点，是目前市场上成本效益最高的解决方案之一。PK—V—VIS组合是针对安瓿剂和针剂药水瓶的全自动泄漏检测装置和视觉检测仪器。计数率达到400cpm，适用于容量范围2—100毫升内的药水瓶检测。     

轮胎翻新,公交省钱之道

轮胎翻新让轮胎终身价值实现了最大化,有效降低了运营成本,为广大用客提供了实实在在的省钱之道。在当今这个提倡低碳节能的时代,轮胎翻新无疑是一件利国利民的好事,而对于广大用户来说,轮胎翻新更是提供了实实在在的省     

东风康明斯致力车辆使用价值最大化

对卡车用户来说，油价上涨，则意味着燃油成本的增加、利润的减少。因此，如何最大限度节省燃油成本，是潜在卡车用户在选购新车首要考虑的问题，更多卡车用户正从以前的注重车价、车型，转而更加注重发动机的燃油经济性。