上海车展的商用车:创新技术 展望未来

<正>两年一度的上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)4月16日在上海国家会展中心隆重举行。作为年度的汽车行业盛会,每家汽车企业都争相把各自最高端、最前沿的产品和创新理念带到上海车展。当然,商用汽车行业也不会例外,参展的商用汽车企业都将企业的"核心"产品带来了车展现场。跟乘用车的展区相比,商用车展区的参展企业并不多。本届上海车展只有四家商用汽车企业参展,     

羊城聚首——记2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会

对于商用汽车行业媒体而言,在国内汽车展会地位仅次于北京和上海的广州国际车展多少有些鸡肋之嫌。原因是相比于其他2个展会,出席广州车展的商用汽车企业更多的是成为乘用车的陪衬,而且多以广州本地企业为主,即使有国内主流商用汽车品牌,也大多为这些品牌在广东地区的经销商;所以一直以来广州国际车展在商用车领域很难与北京、上海2大车展相提并论。     

全球商用车市场依然在上升轨道上

<正>"商用汽车是现代工业社会的脊梁。在欧洲,商用汽车共承担了超过3/4的运输任务。其他的货运方式如内陆水运、空运和铁路运输都得依靠卡车。现代的商用汽车保证了超市的架子上有玲琅满目的商品,保证了消费者可以及时获得网上订购的商品。商用汽车依然是不可或缺的。"——德国汽车工业协会主席Matthias Wissmann每年汉诺威商用车展举行之前,主办方德国汽车工业协会都会召开一个新闻发布会,在向全世界介绍汉诺威商用车展筹备情况的同时,也会对行业发展的一些现状发表自己的观点和看法。今年以来,欧盟国家经济受了欧债危机的影响,商用汽车市场也受到牵连。这是否会影响到今年汉诺威商用车展企业的参展热情?对今年的市场形势又是如何预估的?全球商用车的市场又如何?德国汽车工业协会主席Matthias     

全球商用车的盛宴——2008汉诺威国际商用车展回顾

<正>汉诺威国际商用车展(IAA Commercial Vehicle)每两年在德国汉诺威市举办一届,是全球规模最大的商用车展览。展会上汇集了全球商用汽车发展的最新技术,集结了国际商用汽车行业中最出色的整车、零部件和相关配套企业,在展会期间举办的高层论坛,让汉诺威国际商用车展更加丰富多彩。     

2010汉诺威国际商用车展:经济复苏后的商用车盛会——访德国汽车工业协会主席Matthias Wissmann

<正>2008年的汉诺威商用车展弥漫着经济危机的味道,对即将举行的2010汉诺威商用车展,经济危机会造成多大影响?主办方德国汽车工业协会的准备情况如何?目前的商用车市场形势如何?德国汽车工业协会的主席Matthias Wissmann在接受外媒采访时,就上述问题一一作答。     

车展凸现我国自主品牌汽车实力

北京车展，吸引了国内外1500家汽车企业，570多辆汽车参展，可以说规模之宏大，气氛之热烈，举世瞩目，国外媒体称之为A级汽车展会，很多媒体都给予了全方位报道。笔者认为，纵观此次车展，凸现我国自主品牌汽车实力，成为最大亮点，有如下五个方面的特点。     

11月举行广州国际商用车展紧张筹备中

4月21日，广州国际商用车展组委会在北京车展上举办了第2届广州国际商用车展发布会。主办方宣布，今年的广州国际商用车展将于11月20～23日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行。本届展会面积预计为5万平方米，分布于中国进出口商品交易会展馆B区的9.1、10.1、11.1、12.1、13.1馆。预计参展企业逾200家，超过2.5万名专业观众，同时邀请国内外约50家专业媒体、1600家大众媒体到会报道。     

IAA给中国专用汽车行业的启示——2018第67届IAA德国汉诺威商用车展观后感

正自1897年以来,已有100多年历史的德国汉诺威商用车展已经成为世界上规模最大、最重要的商用车展。2018年9月20日～27日第67届德国汉诺威商用车展(IAA)在德国汉诺威展览中心举行。本届汉诺威商用车展以"Driving tomorrow"为主题,包括多家中国商用车企业在内的全球各大商用车制造企业、零部件企业悉数到场,通过丰富多彩的产品,展示各自对"明天"和"未来"的理解。德国是世界公认的汽车生产大国,也是世界第一台汽车发明人KarlBenz的出生地。以汽车为代表的高端制造业,是德国的重要象征。德国拥有众多世界知名品牌,如Audi、Daimler、Mercedes、BMW、     

从汉诺威国际汽车展看商用汽车技术的发展(一)

在第61届汉诺威国际商用车展上,全球商用车巨头带来了最新研发的车型、发动机以及相关技术。本年度国际商用车展主题——未来的排放标准、降低排放值以及加强安全系统,各汽车制造商和零部件企业在这些领域的展品百花齐放,也昭示了未来商用车技术的发展方向。     

从汉诺威国际汽车展看商用汽车技术的发展(二)

在第61届汉诺威国际商用车展上,全球商用车巨头带来了最新研发的车型、发动机以及相关技术。本年度国际商用车展主题——未来的排放标准、降低排放值以及加强安全系统,各汽车制造商和零部件企业在这些领域的展品百花齐放,也昭示了未来商用车技术的发展方向     

嘎斯工厂独家探秘

2015年9月,在参加俄罗斯商用车展期间,《商用汽车》杂志记者走进俄罗斯第2大商用车企业嘎斯集团,这也是近年来中国商用车媒体首次对俄罗斯商用车企业进行深入的采访报道。     

不仅仅是产品 今年的中国国际商用车展我们还看到了什么?

<正>11月1日,2019中国国际商用车展正式在武汉国际博览中心召开。作为亚洲最大的商用车展,同时也是唯一的国字号商用车展,中国国际商用车展不仅仅是商用汽车产品的展出,它还默默"诉说"着企业对未来市场反应的预览,企业未来战略的探寻。无人驾驶,来了去过德国汉诺威商用车展(IAA)的读者,对于IAA的场外的车辆动态展示应该印象十分深刻。车辆本     

轮回之变 2009年度北美车展

2008年经济寒冬让北美车展走向了收缩期。铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利、路虎等汽车企业没有参加本届北美车展。这和过去汽车企业竭力抢占席位的状况截然相反,而参展的大多数企业也都削减预算,让现场"朴素"得多。尽管本届车展有58款新车亮相,但是大多以纯概念车和新能源汽车为主,在新车发布规模上比往届减少了。以通用为首的美国汽车厂商开始积极推广新能源与环保汽车,这也算是对过去几十年美国汽车轻视节能与环保的一个讽刺吧。     

产品讲求细节 彰显设计创新——第63届德国汉诺威国际商用车展观感

<正>2010年9月19～29日,我公司考察组随同中国汽车工业协会专用车分会组织的考察团,参加了2010年第63届德国汉诺威国际商用车展,沿途还考察了德国和波兰四家大的商用汽车生产企业。富足、安宁的波罗的海人文环境,与欧洲企业讲求细节、追求设计创新的制造氛围融为一体。而在波兰凯尔采市与四家商用汽车企业举行的座谈,更让笔者感受到了欧洲人讲求实用、注重效率、节俭、不讲排场、守规则、环保意识强等良好素质。所见所闻给     

2012芝加哥车展车展

一场接着一场,底特律车展刚刚落下帷幕,芝加哥车展又开始了。与以往芝加哥车展不同,在主场作战的美国汽车厂商今年略显疲软,反倒是日本汽车厂商颇为踊跃地发布了多款新车。从2012年三个月来这几大车展的走势,我们可以看出,今年汽车市场将会由德国和日本汽车品牌占领主导地位,而美国汽车工业则继续休养生息。     

为规范商用汽车后市场 发出最诚挚的倡议——“2011商用汽车售后服务总评榜”及“2011商用汽车服务满意度调查”结果在京发布

2011年12月27日，商用汽车杂志社在北京国家体育场举行了“2011商用汽车售后服务总评榜”“2011商用汽车服务满意度调查”结果发布暨颁奖晚会，来自全国的数十家商用汽车整车及零部件企业、30余家售后服务商的代表以及部分著名媒体记者共同出席活动。     

IAA2012:重卡底盘系统更节能、更安全、更舒适

<正>2012年9月20日,全球著名的展会—汉诺威国际商用车展在德国汉诺威拉开帷幕,本届车展是第64届,已历经100多年的发展而成为目前世界上第一大商用车展,所展示的产品不乏有国际上商用车的最新技术,并为每一位喜爱汽车的人提供了一个国际交流的大平台,在商用车领域,绝对是一场拥有足量信息以及满足     

IAA2012:超越预期的一届商用车盛会

<正>第64届汉诺威商用车展(IAA2012)于2012年9月20～27日在德国汉诺威市举行。在此次车展上,企业共展示了354个全球首发产品,创汉诺威商用车展以来历史新高;共有1904个来自46个国家的参展商,参展商数目比2010年提高了9%;参展面积接近260000平方米,比2010年增加了约11%;参观人数众超过了260000人次,是汉诺威商用车展历史上参观人数第二多的。正如德国汽车工业协会主席Wissmann所     

Auto China 2008专题报道之一:卡车参展企业 诠释北京车展主题

4月20日,以"梦想·和谐·新境界"为主题的第10届2008北京国际车展在位于北京顺义的新国展拉开大幕.一汽解放、东风商用车、上汽依维柯红岩、南京依维柯、上海汇众、陕西重汽、北汽福田、华菱、江淮、北奔、奔驰、曼、依维柯等众多国内外知名的商用汽车企业参加了本次车展.<商用汽车>杂志车展报道组将重点围绕本次车展主题,通过文字和图片,力求将本次车展关于卡车的众多看点全面呈现给读者.     

商用运输汽车的广阔发展前景

我国商用运输汽车行业现状 商用运输汽车范围比较广泛，其中包含专用汽车，是指具有多种用途或专门用途或者是专一行业使用的，具有独立功能或多种功能的运输工具。自改革开放以来。随着我国国民经济的不断发展和人民生活水平的日益提高，商用汽车从无到有、从小到大不断发展壮大，涉及的行业越来越多，用途也越来越多并且越来越专一，如厢式运输车、冷藏保温车、自卸车等。目前，我国国家《公告》上公布的商用汽车生产企业有1000多家，品种近3000种。[第一段]