Honda将重返台湾市场

<正>Honda预计将于2015年4月开始重返中国台湾地区的摩托车市场。Honda首次进入台湾市场是在1961年,在2003年与当地合作方的协议完全结束之后,撤出了台湾市场。报道中称,这次重返台湾市场,Honda主要以销售大中型、排量在250 mL以上的产品为主,并同时提供一些骑乘课程供客户选择。初步的计划是在台湾的4个地方开设陈列室、并随后逐步扩大产品线。     

“新郑和计划”领航：台湾食品商积极西进

台湾“经济部”正积极推行“新郑和计划”，强力拓展大陆市场，加强台湾食品拓销大陆、争取大陆内需市场商机。刚于5月9日闭幕，在香港举办的全亚洲最大型食品及餐饮展览中，台湾食品商就以巨大的阵容组团参展，香港台北贸易中心董事总经理刘锡威表示，台北贸易中心正全力协助台商自外销战场中，转战大陆内销市场。     

台湾珠宝商深耕大陆市场

台湾珠宝工业同业公会理事长萧新才表示，台湾珠宝产业在之前的几十年里，主要面向欧美市场，但金融危机发生后，导致欧美珠宝市场普遍下滑，反而大陆市场仍能保持迅速发展，市民的生活水平日益提高，必将带动珠宝业的繁荣，台湾珠宝商应深耕大陆市场。他又说，我们很重视香港举办的国际珠宝展，展会点燃台商无穷商机。     

签ECFA后对两岸有重大战略体现

一改“阿扁时代”全无作为败局 台湾与内地终于签订了ECFA,对台湾来说,重点有二： 一是两岸和解,经济关系超越过往,ECFA带有统一市场的色彩。在WTO的全球市场开放的基础上,两岸经济在双方协议的范围内,进一步开放市场,排除障碍,促成市场一体化和经济一体化。但是ECFA的经济作用超乎一般的FTA。     

汽车产业各发展阶段的消费需求结构及产品策略

分析了台湾和大陆汽车产业的发展情况,参照台湾不同阶段汽车消费的相关指标和产品结构,分析大陆汽车市场消费需求结构的现状和发展趋势,并提出有针对性的产品策略。     

台湾3月份摩托车市场下滑

3月份,台湾摩托车市场出现下滑趋势,光阳、三阳与台湾雅马哈三大摩托车企业3月份业绩同步出现衰退,导致第1季度摩托车内需市场基本零成长。根据交通部统计数据显示,3月份摩托车新领牌照总数为5.27万辆,较上年同期下降12.7%。     

博世完成台湾扬弘集团（Unipoint）收购案

博世汽车售后市场业务部门于2011年12月1日正式完成对台湾扬弘集团（Unipoint）的收购案。此案已通过相关反垄断部门的批准。双方没有透露具体交易金额。通过此项收购,博世得以强化其启动机、发电机以及雨副片产品在汽车售后市场的领先地位,并将进一步拓展在亚洲市场的业务。收购扬弘集团也是博世对于车用冷气产品线的重要投资,此外该收购也使得博世在亚洲地区新增了一处雨刮片生产基地。2010年,扬弘集团的营业额为1.24亿美元,在台湾和大陆地区各设有一处生产工厂,并在全球多个城市拥有销售办事处。     

品质是价值与尊严的起点——久裕交通器材(深圳)有限公司陈世伟总经理专访

总部设在台湾的久裕交通器材(深圳)有限公司位于深圳市宝安区,近年来"久裕"产品在全球业界扮演着越来越重要的角色。加上于1998年投入运营的久钰昆山工厂,三个厂的总产量已居全球花鼓市场的第一位,占全球花鼓市场23%的份额。员工总数约在1 300人左右。2013年末,《中国自行车》编辑部一行3人做客久裕公司,进入陈世伟总经理的花鼓世界。     

迎接两岸观光新时代

台湾观光局局长赖瑟珍表示．金融海啸及H1N1新流感打击下，让许多台湾旅游业者经营困难，依照世界观光组织的预测，今年不要负成长就很了不起了，所以如果今年观光客人数要成长，就要靠新兴市场，中国大陆是（新兴市场）其中一个，我们希望多做工夫．让更多陆客来台湾观光。     

2004年度中国汽车音响市场研究报告

汽车用品行业有着“小用品，大市场”的说法，而汽车音响则是这个大市场中一块非常重要的内容。最先在汽车车厢里播放音乐的是上世纪五、六十年代流行的半导体收音机，经过几十年的发展，它已经成为汽车里必不可少的装备。从上世纪80年代起，全球汽车音响生产基地经历了两次大转移，第一次是从日本转移至韩国、台湾，第二次则从韩国、台湾转移至中国大陆，这次大转移正在进行之中，目前来讲汽车音响行业正处于高速增长期。据有关资料显示，全球汽车音响市场从2002年开始进入快速发展阶段。2002年市场规模为7200万台，预计到2006年将突破1亿台，2007年则有望突破1．1亿台。     

汽车的电子化和半导体的可靠性

电装器件开发部部长岩森则行9月1日在东京发表了题为"自动化的电子化和半导体的可靠性"的演讲。岩森介绍了与市场相关的数字。他说:"汽车市场增长率仅为2%,尽管不是太高,但今后仍会稳定增长"。还预测"车载半导体占整个半导体市场的比例2007年为7%,2015年将达到10%"。     

台湾资本市场在逐步对陆资开放

通过台湾资本市场进行以证券为媒介的资本流动是开放两岸双向投资的重要内容。台湾当局长期严格禁止陆资进入其资本市场，但随着两岸关系改善及台经济发展需要．台湾当局开始逐步对陆资开放。     

政策信息

中国重汽与台湾大益兴业签署合作框架协议2月26日,中国重汽(香港)有限公司与台湾大益兴业股份有限公司合作框架协议签约仪式暨"SITARK"品牌记者见面会在台北市隆重举行。中国内地首个重卡品牌正式进军台湾市场,开启了两岸重型卡车合作的里程碑。     

后ECFA时代商机无限

两岸经济协议（ECFA）签署后,台湾经济发展迈向全新里程碑,很多分析都认为,ECFA真的只会对台湾大财团、大企业有利,会让过去几十年撑起台湾经济半边天的中小企业提早出局。但记者于7月中到台湾采访,不少第一线制造产业的中小企业主均认为,后ECFA时代,零关税反有助中小企业抢滩中国市场。     

台潸水果拓港市塌

台北贸易中心董事德经理到锡威表示，台湾水果以其高品质渐为香港及大陆市民认可。他对未来开拓香港及中国大陆市场充满信心。他指出，香港是台湾第二大出口市埸，去年销售额达510万美元，增长19％。今年1-3月，较去年同期增长22％。而中国大陆是台湾第四大市埸，去年销售额为200万美元。[编者按]     

群策群力:共筑汽车后市场生态

而今,中国汽车后市场产业呈现出朝气蓬勃的活力,在全新的市场格局下,所有企业都在求新求变、突破自我.2020中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖颁奖典礼暨中国汽车后市场新格局高峰论坛在近期隆重举行,为了更好地共享智慧盛宴,高峰论坛特设以"共筑后市场生态"为主题的圆桌对话环节.     

印度英雄本田的经典战例

作为日本摩托车制造行业"旗舰"的本田公司,挺进海外市场"逢山劈路,遇水搭桥",无往而不胜.其中,"围绕中产上班族巧营销"占领印度摩托车市场的出神入化之举,被世界摩托业尊奉为营销经典战役.     

渠道+市场:江淮宝斯通的双重利好

自2012年登上全国"两会"的舞台,江淮宝斯通似乎在一夜之间就成为自主品牌中7 m级高端客车的代名词, "传承、超越"的发展理念让宝斯通在经历了几年的市场摸索后,成功为市场所接受.不论你相信与否,作为7m级高端客车的后起之秀,宝斯通的出现正逐渐改变着该细分市场的格局,并让大家对自主品牌高端考斯特车型的印象大为改观. 旅游客车高端化带来利好 2012年,江淮宝斯通在全国市场的启动可以用"迅速"一词来形容.来自旅游和政府用车采购2大主要市场的订单成为宝斯通快速崛起的助推器.     

中国汽配市场要依靠数字化进行革命

我的观点是中国汽配市场实际上已经革命了。此次,我是作为配件供应商的代表参加会议的。我本人从事这一行业已经有近20年的历史了,在中国大陆有5年的经验,其余是在台湾。"梅施"是专营发动机配件的公司,与许多汽配经销商合作。就大家前面谈到的汽车配件信息化话题,我有一点看法是,汽车     

GREENS推出的两款电动自行车新品

可以这样认为,"CORNWALL"目前完全可称之为GREENS手中最好的一款简易式电动自行车。据介绍,GREENS为进一步拓展产品市场销售渠道,日前对"CORNWALL"的市场售价作了相应调整:以春季促销活动中规定的1599欧元的价格,替代