引领时尚的凌骥21

“凌骥”是株洲南方雅马哈摩托车有限公司研制的中国第一款巡航车,自1999年问世以来,以其行走时的愉悦性、乘坐时的舒适性和整体上的高级感在市场上倍受注目,全新的概念引发了中国摩托车行业的“巡航”风潮。进入21世纪,中国摩托车消费者的消费观念发生了巨大变化,作为应对市场消费变革趋势的新举措,株洲南方     

驾驭国Ⅲ——济南轻骑2010年国内营销上半年总结暨新科技版上市动员会隆重召开

21世纪，环保低碳已成为全球主题，绿色减排是大势所趋。2010年7月1日起，中国正式实施摩托车国Ⅲ标准，推动绿色摩托车开发，向社会表达了保护环境的信心和决心，也引发了摩托车行业以科技为核心的新一轮洗牌。     

应适时开发混合动力源摩托车

21世纪石油资源将面临枯竭，依靠石油资源而生存的汽车、摩托车等都将要失去生存的空间。各生产厂纷纷开发和上市了各种电动车辆。但由于电池技术尚未达到突破性进展。纯电池汽车、摩托车等还不能进行真正实用意义的普及。各生产厂家正在积极开发混合动力源车辆。现混合动力源车已遍布各     

驾驭国Ⅲ——济南轻骑2010年国内营销上半年总结

国Ⅲ时代,谁主沉浮? 21世纪,环保低碳已成为全球主题,绿色减排是大势所趋.2010年7月1日起,中国正式实施摩托车国Ⅲ标准,推动绿色摩托车开发,向社会表达了保护环境的信心和决心,也引发了摩托车行业以科技为核心的新一轮洗牌.     

现代摩托车用电喷系统

国外摩托车自1980年开始应用电喷技术以来,已从最初的大排量车发展到几乎所有排量的摩托车上。进入21世纪后,电喷技术强烈刺激中国摩托车业神经,国产电喷车的数量逐年增多,产业化的进程加快,电喷化已经成为不可逆转的大趋势。因此,了解和掌握现代摩托车用电喷系统的基本结构原理与检修迫在眉睫、刻不容缓。     

环保型摩托车发展浅议

近年来,社会对环保型摩托车的呼声日高,专家预测,21世纪石油资源将临近枯竭,传统的依赖石油产品的汽车、摩托车将失去生存空间,人类对自身生存环境的再认识以及各国政府越来越严厉的环保立法,也迫使汽车、摩托车必须另辟蹊径以求生存.这场革命性变革的标志就是环保型摩托车的兴盛与发展.     

漫漫征途我独尊--记未来派超级巡航车"挑战者"250T

随着人们生活水平的提高,摩托车已经成为人们生活中重要的交通工具,而大型踏板车以其特有的风格更具有独特的魁力。我国作为世界最大的摩托车生产国和拥有国,产品却大多沿袭和照搬别国车的设计。这种方式虽然在我国摩托车工业的成长过程中起到了很大的作用,也满足了许多国人追求高档车的愿望,但在进入21世纪的今天,仍有一些厂家把别人     

国产卡车的"新秀"--春兰豪华卡车

以生产空调、冰箱、摩托车、彩电等产品而闻名的春兰集团,投资3亿多元,在21世纪到来之际,建成了年产2万辆豪华系列卡车的生产基地,并已投入批量生产.     

以实力取信行业 以信誉赢得尊重——访南昌摩托车质量监督检验所

集中国汽车工业协会摩托车分会车轮委员会理事长单位、全国摩托车自行车轮胎轮辋标委会副理事长单位、江西省摩托车专业委员会、国家标准化委员会摩托车分标委委员单位和江西省汽车工程学会副理事长和副秘书长工作于一身的南昌摩托车质量监督检验所有着30年的发展历程,作为一个面向全国摩托车行业的具有独立法人地位的第3方检验机构,南昌摩托车质量监督检验所始终将行业工作放在非常突出和重要的地位。进入21世纪后,面对不断变换的形势,南昌摩托车质量监督检验所不断加强自身建设,进一步巩固了品牌形象和行业地位.成为企业信赖的合作伙伴。     

本田椭圆活塞摩托车研制始末

尽管在研制中作出了许多努力,日本本田公司的椭圆形活塞,也只有在NR750型摩托车的收集者那里才能一睹其风采。不过更多的人只是想看一看这种活塞,而不是想驾乘装有这种活塞的摩托车。 NR的研制并非是现在才开始的,早在1977年他们就已着手这项工作。当时本田正在试图开发一种新产品以代替过去那种具有里程碑意义的CB750直列四缸机和沿袭其双凸轮形式所形成的750F和900F机。为了提高摩托车性能,需要进一步提高转速。然而早在60年代GP赛车上就已暴露了直列四缸机高速化所产生的问     

本田21世纪的摩托车概况

在"2000年广州国际摩托车展览会"上,本田以"不停地向未来目标挑战"为主题,展出了面向21世纪的摩托车系列.     

意大利摩托车和轻便摩托车市场最新发展情况

意大利是欧洲最大的两轮机动车市场,意大利的摩托车、轻便摩托车产业也一直处于世界领先地位,技术含量较高,从20世纪初开始,意大利就涌现出许多著名的摩托车品牌。虽然2010年意大利摩托车销量下滑,但全年注册量仍位于欧洲首位。     

调整结构：跨世纪主题：写给走向21世纪的中国摩托车工业

结构调整是当今中国也是世界各国最为关注的话题之一。对于正在走向世界的我国摩托车工业来说,如何在世纪末调整内部结构,优化经营管理运作程序,建立适应新的历史条件的全新体系,以迎接21世纪的到来,是一项亟待完成的重大任务。本文拟从资产、管理、市场、产品结构等诸多方面入手,对中国摩托车工业的结构调整的内容和调整范围作简要分析,希望能对走向21世纪的中国摩托车工业有所裨益。     

信息短波

▲洛阳北方易初摩托车有限公司去年完成摩托车产量230687辆,今年又提出了完成33万辆的目标。经过全公司职工奋力拚搏,元月份已提前5天完成23500辆,为全年任务的完成打下了良好的基础。(赵勇) ▲从有关部门和市场调查获悉,按照摩托车使用寿命性能参数,前几年购置的摩托车,将先后进入大、小修阶段,许多零部件将进入更换期。因此,经营摩托车零部件和修理商店将出现好势头。去年全国摩托车零部件销售就比上年上升20～40％,预计今后摩托车零配件销售量将继续增加。(张满堂)     

有朋自网上来——《摩托车信息》电子版两周年记

时光已迈入了21世纪,世界因此而更繁荣。在这世纪零年的春夏之交,《摩托车信息》电子版迎来了两周岁生日。植根于富庶的英特网,她快速地成长着——两年来,网站的访问量持续攀升,近来的日均点击人次更是高达8000,固定的网上读者数以十万计,比去年同     

向传统挑战--美国President公司的ECO飞机式摩托车

早在20世纪50年代初,各国摩托车设计大师们便开始研究、揣摩如何把飞机那优美的流线体造型、豪华舒适的驾驶舱、迅雷不及掩耳的速度以及众多尖端技术移植到摩托车上,使小巧玲珑、机动灵活的摩托车如虎添翼。然而近半个世纪过去了,人们的梦想始终不能如愿。"宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来"。进入21世纪,美国 President 公司全体员工经过近5年艰苦卓绝的努力,2005年伊始终于梦想成真,正式批量推出了 ECO 系列飞机式摩托车。媒体抢先报道了这一爆炸性新闻,同年2月12日我国央视新闻频道国际时讯栏目也作了相关报道,媒界推波助澜,车迷趋之若鹜。President 公司为保护自己的知识产权,防止克隆仿制,已先后分别在美国、瑞士、奥地利、德国,卢森堡、瑞典、比利时、澳大利亚、加拿     

川崎750RS摩托车

川崎750RS是以超群性能称霸日本的摩托车。川崎公司早年研制的超级900-4·Z1型摩托车开始出口后,很快就占领了大型摩托车的国际市场,虽然当时该车也在日本国内市场销售,但是后来由于大型摩托车噪音大和易出事故并已成为社会问题,为此各厂达成协议,在日本国内市场销售的摩托车最大排量以750ml为限,因此,原来研制大型摩托车的计划流产了,各厂相继投入人力和物力研制750ml摩托车,故而750ml车的产量和销量逐年迅速增大。川崎公司以优于CB750用气缸发动机性能为发动机研制目标,把原900ml发动机的气缸直径减小2mm行程缩短8mm,致使排量为748mm,并选用仔细匹配最佳     

雅马哈品质的JS110—2（飞灵）豪华型摩托车

建设JS110-2型摩托车,是建设工业(集团)有限责任公司集20年设计、生产摩托车经验,根据市场用户需求,推出的一款21世纪新产品之一,如图1所示。     

摩托车起动电机的发展及生产技术

目前国内许多摩托车厂家已推出了电起动方式的骑式摩托车及豪华型踏板式摩托车。电起动必然代替脚踏起动，起动电机将会得到迅速发展。为提高起动电机的品质，在加工工艺方面要采用高温环氧粉流化处理工艺。此外还要配备为实现摩托车起动电机经济生产的必要工艺装备。     

2012全新宝马概念踏板车——谍照曝光

创建于1916年的宝马公司不仅是世界知名的汽车生产商,同时还是生产高品质、高性能摩托车的厂家。以生产飞机发动机起家的宝马品牌在1922年研制了第一台摩托车发动机,虽然未被采用,但为公司奠定了重要的研发方向,并为日后进军摩托车市场打下了基础。如今宝马摩托车已涵盖了重型巡航、运动、城市、越野、踏板5种车型。摩托车、汽车齐头并进,驰名世界,享誉全球。