汽车离合器膜片弹簧强压处理的方法

本文从膜片弹簧受力变形后内部应力分布着手，分析了膜片弹簧早期弹力衰减的原因。根据膜片弹簧工作过程中应力分布及变化规律，得到了强压时膜片弹簧变形量数值和强压所需次数。试验结果证实了结论的正确性。     

膜片弹簧强压残余应力和残余变形预测

本文应用塑性力学的基本理论，对膜片弹簧材料应力应变曲线采取弹塑性线性强化模型，提出一种膜片弹簧强压处理产生的残余应力和残余变形的计算方法与相应的计算程序。     

浅谈摩托车化油器的弹簧设计

摩托车柱塞弹簧用的是不锈钢材料,最大许用切应力此表4中的第Ⅲ类应力还大,而使用65Mn材料与第Ⅲ类的许用应力相当,但实际使用中如按表5的设计应力还是能满足要求的,这是化油器柱塞弹簧与设计手册的不同点。另外,表5中的最大许用切应力,是弹簧在极限工作高度时按公式中值算出来的应力,而永久变形的测试也取极限工作高度,但应力值往往此最大许用切应力要小,这是考虑了实际柱塞动作次数多的原因。     

钢板弹簧的喷丸强化处理技术

本文阐述了喷丸强化机理及其对提高板簧疲劳寿命的作用。影响喷丸效果的因素及操作要点；喷丸强化的进展情况。     

钢板弹簧均衡下料分配方案的优化处理

着重介绍使用计算机对钢板弹簧下料的分配方案进行优化处理的方法及原理，以改变传统的由人工估计的分配方法，从而使材料得到充分利用，生产效苴得以提高1．5％，同时，对所使用的策略进行计算机模拟生产，达到预期效果，可年节约钢材1000吨。     

浅谈汽油发动机气门弹簧

气门弹簧是发动机配气系统气门机构的一个组成部件,随着人们对摩托车发动机的要求越来越高,也要求气门弹簧应具有高可靠性、高应力、高速度和轻量化.下面就气门弹簧的工作状态、损坏原因、设计和材料选用等问题做一些介绍.     

低洼盐碱地带路基施工翻浆弹簧现象处理

省道353线德州东延段工程项目陵县段均为低洼盐碱地段,同时靠近丁东水库和仙人湖这两个鲁西北最大的人工湖,地下水位高。本文介绍该工程项目在处理松软路基问题上,针对不同的地段采用不同的处理方法,效果良好。     

喷油泵柱塞弹簧折断的危害、原因及预防处理

在喷油泵和周速器弹簧中，其中受力较强、变形较大、工作频率较高的当属柱塞弹簧。所以柱塞弹簧折断故障频率也较高。其危害是：轻者喷油量减少，各缸喷油量不均匀度大增，各缸喷油间隔时间超差，喷油开始时间延迟：重者供油间断甚至不能供油。这些都将使柴油机功率下降，油耗上升，工作不稳，排气冒烟，甚至无法工作。