超越自我--林海集团以技术创新实现产品结构战略调整

一、审时度势,调整产品结构战略 历史上以主要生产林业机械、消防机械、摩托车及其动力产品的江苏林海集团,曾是国内最大的摩托车发动机定点生产企业.进入20世纪90年代后期,全国摩托车生产企业一哄而上,市场出现无序竞争并愈演愈烈,不少国有企业败下阵来,林海的发展也遇到了前所未有的困难.     

远销美国的林海小王子LH50QT—2

林海牌LH50QT-2摩托车(小王子)是江苏林海动力机械集团公司于1998年研制的新产品。1999年投放市场以来,其销售量迅速上升,并批量出口至美国。其国内销售     

创新赢得大市场--林海集团发展侧记

2005年,江苏林海集团公司实现销售收入18亿元、利税2亿元,其中,出口交货值突破1亿美元,人均创汇近6万美元。公司主要经济指标增长率达到20%以上,其ATV260全地型车销量居欧洲市场前两位。从举步维艰到快速发展,林海人靠得就是自主创新,不断提升产品核心竞争力。产品:从跟跑到领跑据林海集团公司董事长、总经理陆海民介绍,2000年之前,林海主要生产摩托车和发动机。那时是国内市场有什么产品,企业就搞什么产品,跟在别人后面跑,先后搞了100多个产品,在鉴定、认证上花了大笔费用,结果全部进了样品陈列室。2000年以后,林海人创新观念,着眼于国际市场,扬长避短,围绕自身优势进行产品结构调整,相继开发出系列特种车辆和通用动力产品。目前,林海的     

简述林海LH250T水冷坐式摩托车数字点火器

发动机点火系统直接影响摩托车的性能，尾气排放和电磁干扰。林海集团研制的LH250T坐式摩托车数字式点火器可以用于任何一种汽油发动机点炎系统，是电喷发动机系统中不可缺少的一部分。     

透视我国摩托车产业

一、我国摩托车产业发展现状 中国摩托车工业历经半个世纪的风雨沧桑,已经形成比较完整的生产、科研、开发、营销体系,是个系统工程。有相当一部分产品具有独立自主的知识产权,有一批名牌产品覆盖"两个市场"。特别是改革开放以来,我国摩托车工业迅速崛起,2004产量已达到1600万辆以上,跻身世界摩托车生产大国。能生产2000多个品种的摩托车,15种排量的摩托车,此外还有强大的零部件配套体系,达到和接近国际先进水平,如发动机整机比较突出的有金城、宗申、力帆、林海等,曲柄连杆有江苏罡阳、山东平度,减震器有无锡拓普、宁江、湘陵、川南、重庆长安,车轮有浙江万丰奥特、广东     

喷油时刻对于摩托车发动机怠速稳定性影响的实验研究

本文对于燃油喷射时刻与发动机怠速稳定性之间的关系进行了研究。通过在林海110 mL摩托车上的实验表明:适当提前燃油喷射时刻,对于怠速稳定性有一定的积极作用。     

’98新款海王LH150T——千锤百炼的精品

’98新款海王摩托车是江苏林海动力机械集团公司经过近两年的精心设计、制造的精品摩托车,其经济性、动力性、舒适性、可靠性达到了国内领先水平。’98新款海王配备了四冲程强制OHC卧式发动机,采用顶置凸轮配气方式,齿型链传动,配气相位精确,噪音低。润滑系统采用压力与飞溅相结     

中汽协会摩托车分会全地形车委员会年会在南京召开

4月7日,中国汽车工业协会摩托车分会全地形车委员会（以下简称：全地形车委员会）2011年会在南京召开,中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬,全地形车委员会执委会主任委员、江苏林海动力机械集团公司董事长陆海民,北汽集团副总经理叶正茂,北汽集团北汽摩公司副总经理周云龙以及上海机动车检测中心、国家摩托车质量监督检验中心（天津）、浙江春风动力股份有限公司、     

致富路上好帮手——力之星LZX150ZH-6三轮摩托车

我是做调料生意的,在遥远的汽车梦还未实现时,轻便经济的三轮摩托车就成了我的主要运输工具。1998年,我购买了第一辆“林海雅马哈”发动机的“白洋淀”三轮摩托车。这辆车很泼辣,劲头也不小,为我全家致富奔小康立下了汗马功劳。只是,经过五年的风吹雨打和超负荷长途行驶,已经达     

林海小王子伴我神州行

我身边的许多朋友都买了摩托车,看着他们骑上摩托潇洒气派的样子,已近六旬的我心里也直痒痒,忍不住想拥有一辆。朋友们都向我推荐林海     

林海牌“旋风”系列坐式车

林海牌(LINHAI)“旋风”系列坐式摩托车是江苏林海集团公司最新研制并已批量投产的新产品,主要型号有LH90—A、LH100T、LH125T—3、LH150T—2等4种,其中LH90—A、LH100T配用二冲程汽油机,LH125T—3、LH150T—2配用四冲程汽油机,主要特点如下: 旋风90、旋风100坐式车配用林海集团林     

林海十余新品通过鉴定

最近，由东南大学、南京理工大学、江苏大学、天津内燃机研究所、上海摩托车研究所等单位专宋、教授组成的鉴定委员会，对林海集团研制的全地形车及发动机、通用小型汽油机共13个产品进行了技术鉴定。     

我国摩托车新燃油消耗标准及节能技术研究

为了促进我国摩托车节能技术的应用与开发,不断增强我国摩托车产品的国际竞争力,我国已经发布了2项新的摩托车和轻便摩托车燃油消耗限值标准。因此,如何加大节能技术的研究与开发,已成为我国摩托车行业发展的一个新课题。     

摩托聚焦

读者周海斌来信说,去年7月22日,他从泗阳县飞鹰摩托车有限公司买了一辆“林海90型”摩托车。才骑3天,车子就开始出毛病。大半年时间里,车座下的固定铁板焊接点便出现脱落,皮带传动铝风叶打坏,火花塞烧坏十几个,滤清器坏了5个,发动机有异响、经常熄火。他找到商家,要求退货,被拒绝;找到县消协,得到的答复是不能退只能修。车子跑到5000公里时就根本不能骑了:发动机像     

本田计划开发新型摩托车安全气囊

为了减小摩托车骑乘者发生意外时受到的伤害,本田计划开发新型摩托车安全气囊。目前,市售两轮摩托车只有金翼装备了安全气囊,而此次则主要针对销量最大的街车而开发。     

台湾省坐式摩托车的造型及结构特点

对我国台湾省十几个厂家生产的坐式摩托车的造型及结构特点进行了分析；台湾省开发摩托车，特别是自己开发坐式摩托车的能力已经形成，并超过了日本，达到了世界先进水平。因此对台湾省坐式摩托车的分析和探讨，将有助于目前我国大陆正在兴起的坐式摩托车的生产和开发水平的提高。     

尽快提高我国摩托车的开发能力

我国摩托车工业经过40多年的发展取得了世人瞩目的成就,特别是从1993年起我国就成为世界摩托车第一生产大国,但至今我国仍不是摩托车生产强国,究其原因主要是我国摩托车自主开发能力薄弱.我国作为一个后起的摩托车生产大国,要想尽快提高摩托车的开发能力,不仅需要引进发达国家摩托车生产的先进技术和工艺,而且需要通过不断地学习和积累,掌握摩托车设计开发和生产制造的先进技术.     

摩托车市场之研究

摩托车市场研究主要涉及以下四个方面,其一,摩托车产品的生命期研究及策略;其二,摩托车新产品的开发与研究;其三,摩托车目标产品的开发与研究;其四摩托车产品商品设计及策略。     

从上市公司看我国摩托车工业的发展

上市公司,一般都是行业的骨干企业和中坚力量。通过对上市公司的分析,基本上能透视出一个行业的发展现状和趋势。一、摩托车板块业绩略好于上市公司平均水平目前,我国在深沪两市上市的上市公司约830家,其中A股摩托车板块6家:济南轻骑、中国嘉陵、南方摩托、林海股份、长春长铃、新大洲。’98中期经营业绩见表1。’98中期,共有810家上市公司公告了中期经营业绩报告,据统计,810家公司加权平均每股收益为0.104元(沪市     

摩托车行业上市公司‘98年报综合分析

在3900万投资者及广大业内人士的注视下,上市公司1998年年报披露的大幕于4月底终于徐徐落下。摩托车行业的6家A股上市公司,按国家有关规定,如期公布了’98年报。现根据年报,对行业上市公司及其对行业发展趋势的影响作一综合分析。一、行业上市公司的基本情况摩托车行业在A股共有林海、轻骑、嘉陵、长铃、新大洲、南方、钱江等7家上市公司。其中,钱江摩托股票是今年3月11日在深交所上网发行的,因而没有进行’98