魅力挑战：老司机你行吗

老司机们都是久经沙场,甭管车辆疾驰的大马路上,还是道路狭窄的小胡同儿里,都能得心应手,根本不把这些放在眼里。似乎他们渐渐淡忘了驾校里那些还在被学员碾轧着的井盖儿,让学员们闻风丧胆的坡儿起,以及单双边等各种障碍项目。那现在试问一句:“老司机,你们还行吗?”     

盘点厦门公交车感人事迹

<正>公交车既是出行工具,也是文明窗口。孕妇临产、乘客晕倒,司机帮忙送到医院;财物丢了,司机帮忙找失主;碰到小偷了,司机当即出手擒贼……2014年,在厦门公交车上,不断上演着温情的一幕幕,让市民时刻感受着"车厢里的正能量"。近日,市公交集团开展"敬业友善,温情传承"为主题的价值观宣讲活动,展现了厦门公交司机用心服务乘客的服务宗旨。     

“看路识车”防患未然

随着车辆的增多,各种交通事故的发生看似不可避免。但是,有的司机天南海北跑车多年却很少发生事故,而有的司机却在短短的驾驶生涯中总是与车祸“有缘”,甚至有的还因此而断送了身家性命。原因如何？并非前者运气好而后者运气背,只不过是因人而异的行车安全意识,或是否善于积累和总结行车经验所导致的迥异的结局。下面有关“看路识车”的常识,相信对于经常驾车远行的你会大有裨益。     

开心一笑

正惊悚一刻一个漆黑的夜晚,一出租车司机正驾着车在马路上行驶。这时,只见一女子向他招手,于是他停了下来。女子上了车,见到司机正在啃苹果,便说:"我生前最喜欢吃苹果了。"司机吓得连苹果核都吞了,只听那女子接着说:"自从生完孩子以后,我就不太爱吃了。"晚点一学生上课总是迟到,老师便让他把家长叫来。那天,学生的爷爷来了。老师说:"你家孩子天天迟到,小孩子要养成良好的时间观念啊……"可还没等老师说完,他爷     

交叉路□,你会安全通过吗?

常听开车的司机说:"到了交叉路口,你不用害怕,一加油就过去了." 听起来像是经验之谈,然而在这交叉路口盲目的"一加油"哪有不出事故的?无数鲜血甚至生命早已证实了这个事实. 来自不同方向的汽车、自行车和行人,行经交叉路口时,有的直行,有的转弯,不同方向的合流与分流,产生了一系列的冲突点、矛盾点.司机一加油,车速必然会猛增,而人的反应时间毕竟有限,其他车辆和行人,有的路口被建筑物阻挡,亦根本不知避让,在这种情况下,后果将不堪设想.     

捍卫行人路权是夯实交通文明的根基

在一些学校门口，有的学生站在斑马线一边，而一辆接一辆的小汽车就是不礼让；在雨天，有的老人打着伞，还有的抱着孩子，站在斑马线一边，一些司机眼看着车轮溅起水花，也不停车。如今这样的司机，在深圳市可能意味着500元的罚款。2012年以来，深圳市对没有信号灯的斑马线上不避让行人的机动车，已开出1万多张罚单。     

“倒钩”“钩鱼”，且作“权宜之计”

上海和全国许多大中城市一样，“黑车”十分猖撅，这已是一个顽疾。查处“黑车”，须要取证，且证据使得“黑车”司机无法抵赖、认罚。要群众举报吧，难!有的人说“举报啥？你又不能解决我的出行问题。”有人说“‘黑车’司机都是藏刀带棍的，我举报后被查处，还不将我捅死或致残？”有的人干脆讲“开‘黑车’也是出于无奈，混口饭吃呗!     

九型人格在地铁客车司机招聘中的应用方法探寻

近年来高铁、地铁等轨道交通事故屡屡发生,有的是系统问题,有的则是人员管理问题,这给运营企业带来极大风险。为了降低运营实际的风险,扩展管理思路,紧跟国际管理先进理念,希望地铁客车司机管理能够将当代MBA的教程中的一些管理方法应用到具体的管理当中,用以提高和改变服务的水平和客车司机总体人员素质。根据具体运营实际管理情况,结合九型人格进行分解,提出了对九型人格在地铁客车司机管理中应用的具体方案,希望通过这种调查方法找到一些地铁客车司机管理的有效方法,供运营管理人员参考。     

中山公交

公交车司机胡日志细微关怀老年乘客面对赞扬,他表示——"对待乘客都要像对待亲人一样" "他是我遇到过的最好的一名公交车司机,耐心、善良,对老人特别友好."近日,79岁的林奶奶打来电话,说想借助媒体表扬一下她碰到的009路公交车司机. 事情的缘由是这样的:清明节当天,林奶奶从孙文纪念公园坐公交车回到市政府站,转车到柏苑搭009路公交车时,遇到了一位态度特别友好的司机."我上车时,他见我扶着上,就鼓励我慢慢来,别着急.上车后让我坐公交车前排的爱心座位,意思是高座位老人坐着不方便."林奶奶表示,虽然这些都是小事,但这位公交车司机的言行举止,体现了他对老人的关怀,这让她很感动.     

不良生活习惯,不利行车安全

司机的不良嗜好会降低行车的安全系数。一是喝洒。酒后驾驶与交通事故密切相关。有的驾驶员认为只要出车前不喝酒就可以安然无事。实际上,车祸往往可以追溯到司机8小时内的酗酒行为。这是因为酒精进入人体后,在肝内氧化的速度很慢。酒精可急剧降低大脑的用氧能力,明显影响驾驶员的注意力、记忆力、判断力和动作。二是吸烟。吸烟有碍行车安全迄今鲜为人知。美国马萨诸塞州的一项调查提示:吸烟者更容易违反交通规则和发生汽车肇事。这是因为司机低头点火时注意力分散,同时烟雾刺激眼睛或呼吸道,引起事物模糊或突发性咳嗽。     

汽车、行人，谁该让谁？

汽车、行人共同使用道路的情况在全国各地很普遍；那么，汽车、行人，谁该让谁？不管你是司机还是行人，让我们听听你的看法。     

合乘模式下司机收入公平模型及仿真

针对出租车合乘模式下司机的收入问题,建立了合乘模式下司机收入公平心理模型,采用公平理论分析了司机的心理及行为,通过仿真计算,分析了合乘模式下乘客总需求量及司机公平心理对司机收入的影响.研究结果表明,乘客总需求对合乘模式下司机总体的平均收入有较大的影响,合适的供需比下实施合乘才能提高司机收入;在供需比较大时,司机争抢乘客的行为会导致司机个体收入差距增大,部分司机收入降低的现象;为成功实施合乘模式,必须考虑当地出租车市场的供需比情况,并且建立合理的措施以防范司机争抢乘客的行为出现.所得结论对出租车合乘政策的制定与管理有一定的指导意义.     

瑞士的红绿灯

红绿灯是交通信号灯,是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。每一个国家都有交通信号灯,然而在瑞士开车,让我体验了不一样的红绿灯。 在瑞士开车的司机都知道,瑞士街道路口的红绿灯数量至少在3个以上。红绿灯的位置高低不一,可以让各种车辆的司机从各个角度一眼就能看清交通信号。     

中国汽车车型史话连载(一)

上世纪五六十年代,曾有一首歌这样唱道：“五十岁的老司机我笑脸扬,拉起了手风琴唠唠家常。想当年我十八岁学会了开汽车,摆弄那外国车我是老内行,可就是没见过中国车啥模样。盼星星,盼月亮,盼得那国产汽车出呀出了厂……”歌中“那国产汽车”,就是解放卡车。     

如何看待驾车“路怒症”

<正>"路怒症"一词,今天的人们早已不再陌生。随着私家车的普及,愈渐拥堵的城市交通让"路怒"成为了许多司机的通病。开车途中的压力、各种路况带来的挫折,以及其他车辆的不当行驶,都能在司机们心中引发出强烈的偏激情绪,轻则口出骂言,重则攻击性驾驶,不仅威胁到他人的人身安全,也会对当事人的心理健康与正常生活造成负面影响。道路在一气之下成为战场,造     

中山公交

争做“公交好人”让市民称心出行——中山公交集团2016上半年 在册好人好事达2498宗、2495人次 2016年上半年,中山公交集团登记在册的好人好事多达2498宗、2495人次,同比上升5.36％.7月13日,集团举办“公交好人”座谈会,代表们结合亲身经历座谈,用实际行动践行社会主义核心价值观. 今年4月28日,中山东区起湾道光大银行门前马路发生一起小轿车自燃事故.003路公交车司机路过此地,立即停车疏散乘客,拿出灭火器救火.目睹此事的市民、乘客,纷纷对司机点赞.这位司机叫李元平,“刚巧让我碰到了,我只是做了一件很普通的事.”李元平诚恳地说.     

未来的汽车将驶入智能化的新时代

驾车的司机朋友,可能都会有如下的幻想：如果能有一种高性能的汽车,可以自动发现前方的障碍物,并能自动避让;在陌生的地区可以自动导航引路,甚至在特殊情况下能够自动驾驶,那该是多么方便和美妙啊！随着ITS的应运而生,这一幻想离实现已为时不远了。     

耗散结构下轨道交通司机胜任力 熵变机理研究

为确保轨道交通运输安全,针对当前国内的轨道交通运行环境,从基础素质、 个性特征、专业能力与专业知识四个维度出发,构建轨道交通司机胜任力模型;同时, 将熵变理论与耗散结构理论应用于轨道交通司机胜任力研究领域,建立由结构熵、有 序性熵和环境熵组成的轨道交通司机胜任力熵函数,以合理评价轨道交通司机的岗位 胜任力,为其工作安全性评价和日常管理提供科学依据;最后,结合轨道交通司机胜任 力的实际统计数据,计算出胜任力系统的熵函数值,充分验证了模型及计算方法的有 效性和可靠性.研究结果显示,轨道交通司机胜任力模型的有序度越高,其熵函数值越 低,反之亦然.     

油价上涨无争议,只盼不再有"油荒"

人不可一日无水,车不可一日无油!柴油荒一下子让看似表面平静的成品油市场炸开了锅,司机为加油、等油急得焦头烂额,加油站也为     

公交司机排班问题的混合元启发算法研究

针对我国公交企业中司机在1 个工作日内驾驶同一辆车的“人车绑定”管理模式, 提出混合元启发算法求解司机排班问题.首先建立以车辆数为目标的车辆调度模型,获得仅 满足司机休息时间的非可行解;接着迭代地使用局部搜索算子、破坏重建扰动等方法对解进 行调整,使其满足司机工作时间和吃饭时间等约束,并尽可能地降低排班成本;在迭代搜索 过程中记录发现的可行排班链集合,迭代结束后构建集合覆盖问题(SCP)模型对其进行改 进,以获得最佳的司机排班方案.在13 条公交线路案例上进行测试,实验结果验证了本文算 法的有效性.